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【新車技術(shù)】“歐藍德PHEV”混合動力系統(tǒng)

富士通研究所開發(fā)出水平垂直檢測角達到140度的車載激光雷達

基于16位控制器的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案（

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普萊思開發(fā)出監(jiān)測駕駛者疲勞的傳感器解決方案

效率更高！單渦輪雙渦管增壓原理解析

脫胎換骨的變化 全新奔馳A級技術(shù)解析

富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案，應(yīng)對汽車電子設(shè)計挑戰(zhàn)

從概念到現(xiàn)實 奧迪e-tron電驅(qū)技術(shù)解析

大陸公司推出輕型卡車電網(wǎng)技術(shù)

滿足苛刻的復(fù)雜環(huán)境 解析超級電容技術(shù)

電裝開發(fā)新型擋風(fēng)玻璃信息顯示技術(shù)

2012北京國際車展 博世節(jié)能減排亮新技術(shù)

凡事靠自己 揭秘比亞迪被動安全技術(shù)

日產(chǎn)采用新一代車載LAN“FlexRay”，2013年實現(xiàn)電控轉(zhuǎn)向

基于STM32的電池管理系統(tǒng)觸摸屏設(shè)計

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車身電子介紹

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