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基于FPGA的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：介紹了一種以FPGA芯片為核心，基于數(shù)字圖像處理技術(shù)和SOPC技術(shù)的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。系統(tǒng)通過CCD攝像頭完成車輛前方圖像的采集，利用Hough變換實(shí)現(xiàn)車道檢測，利用邊緣檢測函數(shù)完成偏離預(yù)警的功能。系統(tǒng)
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基于DSP的快速公交專用車道檢測

  • 目前，國內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了很多車道線檢測算法，主要分為兩類：一類是基于圖像特征的檢測方法，即特征驅(qū)動法，是基于道路圖像的一些特征(如車道線顏色、寬度以及邊緣等特征)將圖像的所有點(diǎn)標(biāo)記為車道線點(diǎn)和非車道線
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一種快速的公交專用車道檢測方法

  • 一種快速的公交專用車道檢測方法,摘 要： 為了提高車道線檢測的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，提出了一種快速準(zhǔn)確的車道線檢測方法。首先根據(jù)道路的紋理特征求出道路的消失點(diǎn)，再采用改進(jìn)的Hough變換檢測出車道線，結(jié)合車道線的一些特征以及攝像頭的參數(shù)，在不影響
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國內(nèi)外車道偏離預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展概述

  • 安全輔助駕駛(SafetyDrivingAssist，簡稱SDA)是當(dāng)前國際智能交通系統(tǒng)研究的重要內(nèi)容，它主要解決交通安全的問題，對于困擾運(yùn)輸領(lǐng)域的交通堵塞及環(huán)境污染兩個(gè)問題也有緩解作用?；诖?，世界上很多國家都在加強(qiáng)車輛安
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飛思卡爾夜視、智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)解決方

  • 在一個(gè)高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機(jī)系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內(nèi)容，用于進(jìn)行車道保持和長/短距光頭燈控制。

    一個(gè)圖片傳感器將輸入的視頻車架提供給單核或雙核架構(gòu)，并通過
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基于機(jī)器視覺的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • 　　摘要：目前高速公路上由于車道偏離而導(dǎo)致的交通事故造成了巨大的損失，從而使得車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的研究成為了社會的一大熱點(diǎn)。本文基于DSP 計(jì)算和FPGA 計(jì)算，構(gòu)造出一套基于視覺的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。本文給出了系
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高速路：電子不停車收費(fèi)在我國發(fā)展與應(yīng)用

  • 相信大家對于高速公路收費(fèi)站排著長長的車隊(duì)的情景都不陌生，這種情況的發(fā)行不是一時(shí)一地的，而是一個(gè)普遍的...
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