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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通信協(xié)議：控制系統(tǒng)

通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

直流電弧爐電極升降控制系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)

  • 1概述直流煉鋼電弧爐在冶煉過程中，其初始熔化、熔化、氧化和還原各個(gè)階段對(duì)供電制度(即電壓、電流的大小)有著不同的要求，以求節(jié)能降耗、提高工效、達(dá)到最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。與交流煉鋼電弧爐的控制方式不一樣，直流電
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基于工控機(jī)的電弧爐控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  • 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及與應(yīng)用，數(shù)字技術(shù)已經(jīng)滲透于各行業(yè)之中，特別是在一些傳統(tǒng)工業(yè)的改造與創(chuàng)新中，發(fā)揮了重要的作用。本文介紹的工控機(jī)參與自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)電弧爐的控制，使控制系統(tǒng)技術(shù)含量大大提高。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐
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以單片機(jī)的壓力測(cè)量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 目前我國發(fā)展煤炭生產(chǎn)機(jī)械化發(fā)展迅速。綜采設(shè)備的應(yīng)用,是提高效率、改善安全狀況的措施。影響開機(jī)率的一個(gè)主要因素是支架對(duì)工作面的頂板控制的好壞,因此,對(duì)綜采工作面進(jìn)行礦壓監(jiān)測(cè)與控制是很有必要的。要做到這一點(diǎn),
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基于Profibus的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)揭示

  • 1引言步進(jìn)電機(jī)在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，不受負(fù)載變...
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基于現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的閥門執(zhí)行器

十字路口智能交通燈控制系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)

  • 摘要 針對(duì)現(xiàn)實(shí)中越來越嚴(yán)重的城市交通擁堵現(xiàn)象，提出了一種城市十字路口交通信號(hào)燈控制與FPGA實(shí)現(xiàn)的新方法。解決了各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費(fèi)問題，設(shè)計(jì)的智能交通控制系統(tǒng)利用對(duì)相向車道采用不
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CAWS600B氣象站電源控制系統(tǒng)應(yīng)用解析

  • 摘要：隨著大氣監(jiān)測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)全面建設(shè)完成，越來越多的自動(dòng)氣象站投入了業(yè)務(wù)運(yùn)行，占據(jù)了國內(nèi)近8成CAWS600B型自動(dòng)氣象站維護(hù)保障工作成為氣象技術(shù)裝備工作的新問題。此類型自動(dòng)氣象站的故障很大一部分是由于電源
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總線卡在分布式工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 一、現(xiàn)場(chǎng)總線介紹現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)通訊、超大規(guī)模集成電路、儀表和測(cè)試、過程控制和生產(chǎn)...
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采用AVR單片機(jī)的小型采暖爐控制系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì)

  • 1. 引言：?jiǎn)纹瑱C(jī)在工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)不同于民用、商用領(lǐng)域中的應(yīng)用，工業(yè)控制所處的環(huán)境相對(duì)比較惡劣，干擾源多，其常見干擾源來自現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)電氣在投入、運(yùn)行、切斷等工況下產(chǎn)生的靜電感應(yīng)、尖峰電壓、浪涌電流等干擾
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基于單片機(jī)的密閉容器內(nèi)壓力控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 介紹一種用單片機(jī)作為控制器，實(shí)現(xiàn)對(duì)密閉容器內(nèi)汽液混合狀態(tài)下的蒸汽壓力和爐壁溫度進(jìn)行控制的方案。該控制器采用模糊控制技術(shù)，適用于非線性、時(shí)變和時(shí)滯系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，它具有無超調(diào)、無靜差、魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)
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CAN現(xiàn)場(chǎng)總線在電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

LED全彩燈光控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  • 背景LED作為一種新型光源，以其低供電電壓，低功耗，長(zhǎng)壽命，無輻射的特點(diǎn)，在許多場(chǎng)合得到應(yīng)用，隨著近年來其亮度的不斷提高，特別是超高亮LED的 出現(xiàn)，發(fā)光二極管得到了廣泛的應(yīng)用，從傳統(tǒng)的僅作室內(nèi)儀表信號(hào)指示，
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基于單片機(jī)的卷取機(jī)張力控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言張力控制，通俗地講，就是要控制卷取物體時(shí)保持物體相互拉長(zhǎng)或者繃緊的力。張力應(yīng)用于最廣泛的造紙、纖維、塑料薄膜、電線、印刷品、磁帶等輕工業(yè)中，帶材或線材的收放卷張力對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。在
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基于STC12C4052AD單片機(jī)的教室燈光控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了有效利用教室燈光、節(jié)約能源，設(shè)計(jì)了以STC12C4052AD單片機(jī)作為控制核心的教室燈光控制系統(tǒng)，能根據(jù)學(xué)校作息時(shí)間、光照情況自動(dòng)調(diào)節(jié)教室燈光的打開或關(guān)閉。調(diào)試結(jié)果證明該系統(tǒng)具有很好的人機(jī)交互界面，能對(duì)
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基于AMIS-49587的聯(lián)網(wǎng)型LED街燈智能控制系統(tǒng)

  • 對(duì)于LED街道照明而言，可以在集中控制中心與街燈之間應(yīng)用雙向通信，構(gòu)建完全聯(lián)網(wǎng)的智能街道照明系統(tǒng)。這樣，政府機(jī)構(gòu)、電力公司或商業(yè)團(tuán)體能夠遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)LED街燈的光輸出，并因此降低街道照明網(wǎng)絡(luò)的總能耗，并降低費(fèi)用
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通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹

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