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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 飛思卡爾公司（freescale）

飛思卡爾公司（freescale） 文章 進入飛思卡爾公司（freescale）技術(shù)社區(qū)

飛思卡爾宣布面向汽車應(yīng)用推出最強大的多功能32位微控制器

  • 　　汽車制造商正在開發(fā)新的產(chǎn)品選項，以滿足不斷變化的消費需求。汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢包括主動式車輛安全(除傳統(tǒng)的被動安全系統(tǒng)外)和動力總成電氣化。 　　新汽車電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，對MCU的性能要求也隨之迅速提高，因而必須通過多核處理來實現(xiàn)安全性能。 全球的安全規(guī)定在不斷增加，其中許多規(guī)定要求提供故障識別系統(tǒng)甚至容錯系統(tǒng)，以用于剎車、轉(zhuǎn)向、動力系統(tǒng)和部分最新的高級駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時，隨著復(fù)雜程度不斷增加，降低功耗迅速成為關(guān)鍵因素，因為100多個電子控制單元需要電流實現(xiàn)車內(nèi)功能。飛思卡爾一如既往地提
  • 關(guān)鍵字： Freescale  MCU  201104  

Cyberdragon隊智能車技術(shù)報告

  • 　　電磁設(shè)計 　　電磁導(dǎo)引智能車，主要包括電磁導(dǎo)引信號獲取、起止線檢測、控制算法三方面，此外，為使智能車擁有更好的性能還對車模進行了一些調(diào)整。 　　電磁導(dǎo)引信號獲取 　　本設(shè)計中電磁信號獲取包括了兩部分： 　　1. 探頭部分，本設(shè)計中使用工字型電感作為探頭，利用它開放的磁芯作為感知交變磁場的媒介，為加強其抗噪性能，選取合適的電感與其串聯(lián)組成諧振頻率與信號頻率一致的LC振蕩回路。 　　2. 信號放大部分，本設(shè)計中使用兩級級聯(lián)的運放電路作為信號放大部分，兩級放大電路均為帶通放大，參數(shù)一致，都具有10
  • 關(guān)鍵字： Freescale  智能車  電磁導(dǎo)引  PID  

高級電表： 生態(tài)系統(tǒng)、安全威脅和計數(shù)器測量

  • 　　目前全球安裝的絕大部分電表都是啞設(shè)備。供電公司已經(jīng)開始使用高級電表架構(gòu)(AMI)完成抄表和數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的現(xiàn)代化。它們正在對原來的電表和數(shù)據(jù)交換架構(gòu)進行升級，以便利用這種新功能。 　　
  • 關(guān)鍵字： Freescale  AMI  智能電網(wǎng)  

對汽車片上系統(tǒng)采用雙核架構(gòu)

  • 　　不管單核的運行頻率有多高，在執(zhí)行多個任務(wù)時，它始終存在性能瓶頸和一些挑戰(zhàn)。以較高頻率運行的單核會消耗更多的功率。因此，單核架構(gòu)無法滿足超低功率應(yīng)用的需求。與基于單核的架構(gòu)相比，基于雙核的SOC架構(gòu)在性能和功率消耗方面實現(xiàn)了更好的平衡。 　　因此，雙核SoC目前已經(jīng)被大量應(yīng)用于汽車設(shè)計。除了提供比單核更高的性能外，基于雙核的架構(gòu)還被用于安全應(yīng)用。安全性是汽車制造商比較關(guān)心的主要問題之一。隨著更多復(fù)雜應(yīng)用的引入，硬件或軟件出現(xiàn)故障的機率也大大增加。汽車的設(shè)計必須足夠可靠，從而能夠檢測出任何故障并采取相應(yīng)
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飛思卡爾為成本敏感的網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)應(yīng)用推出新處理器

  • 　　隨著工業(yè)應(yīng)用電子化發(fā)展的進一步深入，以及網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)及工廠自動化相結(jié)合的趨勢日趨迫切，在統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)應(yīng)用平臺下的產(chǎn)品需求日增。飛思卡爾PowerQUICC II Pro處理器，正是針對成本敏感、高集成、可擴展、低功耗等性能的處產(chǎn)品，成為入門級網(wǎng)絡(luò)和工業(yè)控制領(lǐng)域的首選。 　　高集成、可擴展、低功耗優(yōu)勢 　　飛思卡爾半導(dǎo)體經(jīng)濟高效的PowerQUICC II Pro系列處理器，具有卓越的性能功耗比以及升級的互連技術(shù)選件。新MPC830x 通信處理器系統(tǒng)適合成本敏感的應(yīng)用領(lǐng)域，它包括MPC8308、MP
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Freescale車身控制模塊(BCM)解決方案

  • 中國汽車業(yè)已成為全球第一市場，標志著中國汽車產(chǎn)業(yè)進入了白熱化競爭時代，因此，人們對汽車的操控性，安全性，易用性，舒適性，以及智能化要求也越來越高，更大的空間需求和更多的零部件因而產(chǎn)生了沖突，這就要求汽
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新數(shù)字生活方式使世界智能互聯(lián)、健康、環(huán)保

  • 　　從部分業(yè)界半導(dǎo)體公司的訪談中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)今部分應(yīng)用市場和技術(shù)走向。走訪的商業(yè)公司中，不僅有世界級的大型公司，如微軟、Freescale、Mentor Graphics、NS等，還有中小型公司，如MIPS科技等，以及新興公司NetLogic公司和Semitech等。 　　
  • 關(guān)鍵字： Freescale  智能手機  智能電表  201010  

飛思卡爾為醫(yī)療半導(dǎo)體產(chǎn)品帶來活力

  • 　　醫(yī)療電子市場正在升溫，并且廣受半導(dǎo)體廠商關(guān)注，甚至有潛質(zhì)成為超越通信和PC成為半導(dǎo)體最大的應(yīng)用領(lǐng)域。人民生活水平的提高，社會的老齡化，政府對社會醫(yī)療健康投入的加大，是醫(yī)療設(shè)備市場需求的主要推動力。而技術(shù)的進步，尤其是電子技術(shù)包括半導(dǎo)體產(chǎn)品的創(chuàng)新將是市場的催化劑。在上周結(jié)束的行業(yè)盛會飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)上，醫(yī)療創(chuàng)新是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的重點之一，飛思卡爾新的醫(yī)療創(chuàng)新成果成為令人矚目的產(chǎn)品。 　　全球醫(yī)療電子市場的熱鬧，一方面得益于電子技術(shù)的進步，另一方面受到以下趨勢所影響：(1)人口老齡化，世界老年人
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福田汽車牽手飛思卡爾成立汽車電子聯(lián)合實驗室

  • 　　2010年8月28日，在福田汽車迎來14周年慶典之際，福田汽車與飛思卡爾半導(dǎo)體聯(lián)合成立的汽車電子實驗室也于當(dāng)日正式宣布落成。據(jù)了解，該實驗室是福田汽車首個開展正式合作的汽車電子項目，聯(lián)合實驗室的成立，標志著福田汽車在汽車電子方面將進一步加大研發(fā)投入和發(fā)展力度。 　　福田汽車-飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室的成立旨在聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于福田下一代汽車的半導(dǎo)體芯片、軟件及系統(tǒng)解決方案。主要合作領(lǐng)域包括電動汽車/混合動力汽車(EV/HEV)技術(shù)及相關(guān)電控技術(shù)，并于將來擴展到動力總成、汽車底盤和安全系統(tǒng)方面的技術(shù)研發(fā)
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高集成與低功耗：引領(lǐng)RF4CE全業(yè)務(wù)平臺的設(shè)計要素

  • 　　基于ZigBee / IEEE 802.15.4協(xié)議的RF4CE技術(shù)由RF4CE聯(lián)盟與ZigBee聯(lián)盟(ZigBee Alliance)合作共同開發(fā)。除更出色的遙控功能外，ZigBee RF4CE還允許電器設(shè)備之間的雙向交互。目前常用的家電，如高清數(shù)字電視、家庭影院系統(tǒng)、機頂盒、音頻設(shè)備，以及無鑰匙門禁系統(tǒng)等應(yīng)用都將從最新的ZigBee RF4CE技術(shù)中受益。從此，射頻遙控將有望徹底取代傳統(tǒng)紅外(IR)技術(shù)，成為家電遙控的射頻新標準。 　　在8月25日結(jié)束的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)上，相關(guān)專家和業(yè)
  • 關(guān)鍵字： Freescale  ZigBee  RF4CE  MC1323x  

飛思卡爾Xtrinsic開創(chuàng)智能傳感新紀元

  • 　　剛剛結(jié)束的年度盛會飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)，贏得眾多與會業(yè)內(nèi)人士的盛贊。許多知名人士的主題演講令觀眾受益匪淺，其中飛思卡爾凝結(jié)30年成功經(jīng)驗，推出的Xtrinsic傳感解決方案開創(chuàng)了智能傳感器新紀元。 　　智能化是傳感器技術(shù)的主要發(fā)展趨勢之一，智能傳感器通過集成技術(shù)和處理器將決策能力與傳感功能有機融合，從而實現(xiàn)信息的分散處理。在傳感器技術(shù)領(lǐng)域擁有30年成功經(jīng)驗的飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)最新推出的Xtrinsic智能傳感解決方案結(jié)合了傳感、處理能力與集成性等特
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飛思卡爾與教育部簽署合作協(xié)議

  • 　　日前，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾半導(dǎo)體公司(飛思卡爾)與國家教育部(教育部)簽署新一輪的五年合作協(xié)議，雙方將進一步加強在中國電子工程人才培育方面的合作。飛思卡爾副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理汪凱博士、教育部國際合作與交流司生建學(xué)副司長、教育部高教司石鵬建副司長和高等學(xué)校自動化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會主任委員吳澄院士出席了簽約儀式。 　　飛思卡爾副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理汪凱博士和教育部國際合作與交流司生建學(xué)副司長簽署合作協(xié)議 　　目前，飛思卡爾是教育部舉辦智能車大賽的唯一合作伙伴，并在過去五年連續(xù)舉辦了五屆全
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飛思卡爾MZ系列單片機為國網(wǎng)電表提供完備芯片方案

  • 　　智能電網(wǎng)作為下一代電網(wǎng)的發(fā)展模式而倍受關(guān)注，中國國家電網(wǎng)公司(“中國國網(wǎng)”)也對智能電網(wǎng)進行了全新的規(guī)劃。在剛剛結(jié)束的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)上，除主題演講外，還就智能電網(wǎng)改造的話題進行了專家討論會，探討行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢。飛思卡爾也展示了為中國國網(wǎng)新標準而特別研發(fā)的、專供中國國網(wǎng)應(yīng)用的新一代智能微控制器(MCU)MZ系列。 　　飛思卡爾MZ系列是智能電表用MCU，有8位和32位兩種，分別基于S08內(nèi)核和ColdFire內(nèi)核。兩者均支持新國網(wǎng)標準有關(guān)基本計量功能增加，費控
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觸摸型無線遙控解決方案

  • 　　方案簡介 　　Freescale 的8位微處理器具有性能高、耗電少、體積小等特點，在許多小體積便攜式產(chǎn)品、智能家電、汽車等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。 觸摸型無線遙控器采用8位MC9S08LL16與接近電容式觸摸傳感器控制器MPR121設(shè)計而成的產(chǎn)品。通過無線控制，掌控?zé)崴疁囟?，提高電器檔次，給予尊貴地位。 　　MPR121概述 　　MPR121是繼MPR03x系列器件第二代傳感器控制器，提高了內(nèi)部智能，增加電極數(shù)量，實現(xiàn)陣列的近距離接近檢測。觸摸感應(yīng)技術(shù)功耗低，消除機械磨損，提高產(chǎn)品可靠性，多功能
  • 關(guān)鍵字： Freescale  觸摸型  無線遙控  201008  

半導(dǎo)體業(yè)回溫引上市潮 飛思卡爾股東積極推IPO

  • 　　擁有半導(dǎo)體大廠飛思卡爾(Freescale Semiconductor)的私募集團正積極推動該公司進行IPO(首次公開發(fā)行)，并已與多家銀行業(yè)者展開洽談。 　　總部位于德州的芯片制造商飛思卡爾，2004年從摩托羅拉(Motorola Inc)獨立出來。2006年一個以Blackstone為首的私募基金集團以176億美元買下該公司。這個集團成員包含了凱雷(Carlyle Group)、Permira Funds 以及 TPG Capital 等知名私募基金業(yè)者。 　　飛思卡爾此后經(jīng)歷了慘淡的2年，終
  • 關(guān)鍵字： Freescale  半導(dǎo)體  
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飛思卡爾公司（freescale）介紹

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