5g+智能駕駛文章進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)

我國(guó)通信巨頭發(fā)力5G研發(fā) 產(chǎn)業(yè)商用化進(jìn)程望提速

　　近期，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商和相關(guān)公司頻頻對(duì)5G發(fā)聲，對(duì)于5G關(guān)注度逐漸增強(qiáng)。中國(guó)電信表示，要推動(dòng)5G落地，將在6城啟動(dòng)創(chuàng)新示范區(qū)。中國(guó)聯(lián)通也表示，5G投資不能手軟。拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出，2018年將成為5G元年，5G正式商業(yè)化預(yù)計(jì)將于2020年展開。　　中國(guó)電信：推動(dòng)5G落地 6城啟動(dòng)創(chuàng)新示范網(wǎng) 　　中國(guó)電信集團(tuán)公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾近期表示，作為中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組創(chuàng)始成員和核心成員，中國(guó)電信正在推動(dòng)5G新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、驗(yàn)證5G技術(shù)方案;同時(shí)推動(dòng)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)方案試驗(yàn)落地
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擁抱5G第一步：從X-Haul看華為如何加速5G承載照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

　　移動(dòng)通信技術(shù)的創(chuàng)新與演進(jìn)是人類社會(huì)發(fā)展源動(dòng)力之一。4G實(shí)現(xiàn)了“人與信息”的聯(lián)接，極大地促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的全面繁榮，進(jìn)而改變了人們的生活;5G更將由人及物，開啟一個(gè)全新的智能時(shí)代，通過與各行各業(yè)的深度融合，將人們對(duì)未來的種種憧憬變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。　　“5G之路、承載先行”，5G承載就相當(dāng)于5G端到端系統(tǒng)的高速公路，將是整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的重要基石。在5G腳步聲已經(jīng)清晰可聞的今天，業(yè)界對(duì)于5G承載網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注亦達(dá)到了一個(gè)新的巔峰。全球不少領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商已將5G承載網(wǎng)絡(luò)
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專訪Wi-Fi聯(lián)盟總裁：擁抱5G，未來Wi-Fi更加智能化

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，Wi-Fi就像手機(jī)一樣成為了我們的日常剛需。不知何時(shí)起，業(yè)內(nèi)開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭(zhēng)議熱潮。5G時(shí)代，Wi-Fi何去何從，Wi-Fi聯(lián)盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時(shí)表示，Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題，其實(shí)Wi-Fi已經(jīng)被納入到了5G時(shí)代的一部分當(dāng)中。針對(duì)5G，Wi-Fi聯(lián)盟會(huì)推出一個(gè)新項(xiàng)目802.11.ax。這個(gè)技術(shù)能夠讓整個(gè)網(wǎng)絡(luò)容量變得更大，效率變得更高。　　同時(shí)，他指出，未來Wi-Fi的網(wǎng)絡(luò)和相應(yīng)的設(shè)備更加智能，他們可以相互之間進(jìn)行信息
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汽車的無人駕駛時(shí)代 5G網(wǎng)絡(luò)將扮演什么角色？

隨著這些技術(shù)的發(fā)展和成長(zhǎng)，無人駕駛汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與所需要的數(shù)據(jù)也與日俱增。進(jìn)入5G時(shí)代，自動(dòng)駕駛汽車的未來看起來非常光明。
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海峽兩岸在光伏和云計(jì)算等領(lǐng)域達(dá)成4項(xiàng)共通標(biāo)準(zhǔn)

　　近日，由中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)與華聚產(chǎn)業(yè)共同標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)基金會(huì)共同主辦的第十四屆海峽兩岸信息產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論壇，公布了太陽能光伏、云計(jì)算和服務(wù)應(yīng)用等3個(gè)領(lǐng)域的4項(xiàng)共通標(biāo)準(zhǔn)和1本《海峽兩岸云計(jì)算產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例匯編3.0版》，簽署了《海峽兩岸推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)合作備忘錄》。　　與會(huì)專家還就標(biāo)準(zhǔn)合作機(jī)制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂、產(chǎn)業(yè)化合作等雙方關(guān)注的問題進(jìn)行了深入探討，達(dá)成35項(xiàng)共識(shí)。這35項(xiàng)共識(shí)包括：在智能制造方面，落實(shí)及完成《機(jī)器人研磨拋光應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)-通用技術(shù)》、《跨設(shè)備制造通訊標(biāo)準(zhǔn)-機(jī)器人
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加快設(shè)備研發(fā)與試驗(yàn)進(jìn)程：大唐移動(dòng)助推5G成功商用

　　9月22日早間消息，在昨天舉行的“2017中國(guó)無線技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)”上，大唐移動(dòng)副總工程師蔡月民作了題為“5G技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的需求與挑戰(zhàn)”的主題演講。　　蔡月民指出，ITU所定義的eMBB、URLLC、mMTC三大5G應(yīng)用場(chǎng)景為產(chǎn)業(yè)鏈打開了一個(gè)全新的應(yīng)用空間，帶來一次影響深遠(yuǎn)的智能化數(shù)字經(jīng)濟(jì)革命。　　作為移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化的中堅(jiān)力量，大唐在5G研究中啟動(dòng)早，投入大，具備了對(duì)5G多個(gè)關(guān)鍵特性進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證的能力，在產(chǎn)品開發(fā)及未來應(yīng)用方面也取得了突出的成
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聯(lián)發(fā)科技率先完成5G終端原型機(jī)與手機(jī)大小8天線的開發(fā)整合

　　日前，聯(lián)發(fā)科技宣布成功實(shí)現(xiàn)面向3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)終端原型機(jī)與手機(jī)大小8天線的開發(fā)整合，并攜手華為完成5G新空口互操作對(duì)接測(cè)試(IODT)，實(shí)測(cè)吞吐率超過5Gbps，成為首家擁有手機(jī)尺寸天線、與通信設(shè)備廠商完成對(duì)接測(cè)試的芯片廠商。此次對(duì)接測(cè)試充分展現(xiàn)了5G技術(shù)在sub-6GHz頻段商用部署的潛力，有助于全球統(tǒng)一的 5G端到端產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，也充分證明了5G終端芯片的快速發(fā)展和日趨成熟，對(duì)于加速5G終端商用進(jìn)程具有重要意義。　　本次測(cè)試由中國(guó)IMT-2020 (5G)
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高通CEO：5G手機(jī)將于2019年成為關(guān)鍵市場(chǎng)主流

　　路透報(bào)道，高通(Qualcomm)執(zhí)行長(zhǎng)StevenMollenkopf周四表示，符合下一代移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的首批5G手機(jī)將在2019年登陸美國(guó)和幾個(gè)亞洲國(guó)家的大眾市場(chǎng)，這比多數(shù)預(yù)期提前了一年。　　這家全球最大手機(jī)芯片制造商的執(zhí)行長(zhǎng)在專訪中表示，消費(fèi)者和企業(yè)需求的增長(zhǎng)倒逼業(yè)界提速，把網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備升級(jí)時(shí)間目標(biāo)，由之前的2020年提前。　　“你會(huì)在2019年看到(5G)實(shí)體機(jī)擺在貨架上。而如果我一年前回答這個(gè)問題，我會(huì)說2020年，”Mollenkopf在法蘭克福車展的間隙接受采訪時(shí)
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中國(guó)電信推動(dòng)5G試驗(yàn)落地：6城市啟動(dòng)創(chuàng)新示范網(wǎng)

　　9月20日消息，在今天舉行的“2017中國(guó)無線技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)”上，中國(guó)電信集團(tuán)公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾表示，作為中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組創(chuàng)始成員和核心成員，中國(guó)電信正在推動(dòng)5G新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、驗(yàn)證5G技術(shù)方案;同時(shí)推動(dòng)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)方案試驗(yàn)落地，制定企業(yè)技術(shù)規(guī)范，為中國(guó)引入5G移動(dòng)組網(wǎng)提供技術(shù)指導(dǎo)，全面支撐中國(guó)5G發(fā)展。　　　　中國(guó)電信集團(tuán)公司技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾　　沈少艾介紹了中國(guó)電信5G研發(fā)創(chuàng)新合作示范網(wǎng)試驗(yàn)整體步驟：2016-2
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驍龍X20 LTE調(diào)制解調(diào)器：跨越千兆級(jí)速度通往5G之路

　　距離5G商用還有一段時(shí)間，而千兆級(jí)LTE網(wǎng)絡(luò)就成為了通往5G之路的基石。　　在技術(shù)上，千兆級(jí)LTE傳輸速度的實(shí)現(xiàn)利用了三載波聚合(CA)、4x4 MIMO、256-QAM等業(yè)界最為先進(jìn)的連接技術(shù)。　　將連接技術(shù)作為看家本領(lǐng)的高通，已經(jīng)在千兆級(jí)LTE速度有所突破。特別是驍龍X20 LTE調(diào)制解調(diào)器的推出跨越了千兆級(jí)速度，將整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)全新連接體驗(yàn)又向前推動(dòng)了一大步。　　高通攜手運(yùn)營(yíng)商，跨越千兆級(jí)速率　　千兆級(jí)LTE速度最近頻頻被刷出新記錄：愛立信、Verizon和高通在愛立信實(shí)驗(yàn)室進(jìn)
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MVG發(fā)布StarLab 50 GHz, 樹立5G OTA測(cè)試新里程碑

　　MVG 正式推出5G產(chǎn)品系列“Little Big Lab”的最創(chuàng)新產(chǎn)品 - StarLab 50 GHz測(cè)試系統(tǒng)。該產(chǎn)品是全球首臺(tái)可測(cè)試高達(dá)50 GHz高頻段的多探頭測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)?！　』?G的深入發(fā)展，新行業(yè)和新應(yīng)用也隨之層出不窮，作為天線測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖，MVG為響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)于高頻測(cè)試的需求，研發(fā)出劃時(shí)代產(chǎn)品StarLab 50 GHz，以使市場(chǎng)能及時(shí)應(yīng)對(duì)5G天線測(cè)試中的多方挑戰(zhàn)。　　一直以電
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從4G到5G：信息所至，萬物觸及

　　“面對(duì)信息化潮流，只有積極搶占制高點(diǎn)，才能贏得發(fā)展先機(jī)。”習(xí)近平總書記曾多次強(qiáng)調(diào)，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇，就是要在新賽場(chǎng)建設(shè)之初就加入其中，甚至主導(dǎo)一些賽場(chǎng)建設(shè)，從而使我們成為新的競(jìng)賽規(guī)則的重要制定者、新的競(jìng)賽場(chǎng)地的重要主導(dǎo)者。　　十八大以來，我國(guó)在移動(dòng)通信領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，恰恰沿著這樣的路徑一路向前：從賽場(chǎng)參與者到規(guī)則制定者，從一招鮮到幾招鮮，從跟蹤模仿到并行領(lǐng)跑。　　國(guó)際移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持著這樣的規(guī)律，即每十年更新一代，每一代系統(tǒng)都采用更加先進(jìn)的技術(shù)，提
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射頻前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)加劇，下一代手機(jī)需要更高集成度

　　隨著移動(dòng)行業(yè)向下一代網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)，整個(gè)行業(yè)將面臨射頻組件匹配，模塊架構(gòu)和電路設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。　　直到早期的LTE網(wǎng)絡(luò)部署，射頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)涉及較少數(shù)量的前端組件，也因此相對(duì)的簡(jiǎn)單與直接。當(dāng)無線網(wǎng)絡(luò)開始升級(jí)成LTE-Advanced，射頻前端的設(shè)計(jì)愈發(fā)復(fù)雜。與此同時(shí)，載波聚合、多輸入多輸出(MIMO)、多樣性接收模塊和包絡(luò)跟蹤等各類技術(shù)讓4G網(wǎng)絡(luò)變得更加高效和穩(wěn)定。　　全球眾多的LTE頻段組合早已增加射頻設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。為了支持繁多的頻段與頻段組合，移動(dòng)設(shè)備需要更多的射頻組件。由于智能手機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)的局限性
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5G商用承載先行漸趨成熟業(yè)界已積極行動(dòng)

　　隨著5G快速的發(fā)展，5G愿景與需求和更多關(guān)鍵技術(shù)也進(jìn)一步提上熱議的話題，5G需要解決的不僅是人與人的連接，更需要解決人與物、物與物的連接問題。ITU定義了5G的3類典型應(yīng)用場(chǎng)景，包括eMBB(移動(dòng)寬帶增強(qiáng))、uRLLC(超高可靠、超低時(shí)延通信)、mMTC(大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng))。5G商用，承載先行，如何建設(shè)高效、成本最優(yōu)的承載網(wǎng)以滿足5G時(shí)代要求成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。　　承載網(wǎng)絡(luò)作為5G時(shí)代的基石，運(yùn)營(yíng)商和各大設(shè)備廠商在5G承載網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)在積極發(fā)力和布局，并取得了一定的成績(jī)。　　昨日，在“2
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高通和諾基亞攜手推動(dòng)5G新空口大規(guī)模移動(dòng)部署

　　高通和諾基亞今日宣布，計(jì)劃合作開展基于5G新空口(NR)Release-15規(guī)范的互操作性測(cè)試和OTA外場(chǎng)試驗(yàn)，目前3GPP正在制定該規(guī)范。上述測(cè)試和試驗(yàn)旨在推動(dòng)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5G新空口技術(shù)的大規(guī)?？焖衮?yàn)證和商用，使符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的 5G新空口網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端能夠就緒，以支持商用網(wǎng)絡(luò)在2019年得到及時(shí)部署。　　目前，整個(gè)行業(yè)對(duì)于5G移動(dòng)應(yīng)用的關(guān)注度日益增強(qiáng)，以期滿足不斷增長(zhǎng)的移動(dòng)寬帶需求并支持新興用例。在高通近期開展的一項(xiàng)5G消費(fèi)者調(diào)查中，48%的受訪者表示有意愿在5G智能手機(jī)上市后進(jìn)行購
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