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5g+智能駕駛
5g+智能駕駛 文章 進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)
應(yīng)對(duì)5G帶來(lái)的高頻高帶寬的測(cè)試挑戰(zhàn)
- 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探討,5G的愿景已經(jīng)非常清晰。5G未來(lái)主要將應(yīng)用到熱點(diǎn)高容量、高可靠人機(jī)通信、海量機(jī)器通信三個(gè)方面。5G實(shí)現(xiàn)愿景最重要的技術(shù)之一是高頻高帶寬技術(shù),由此而帶來(lái)的5G測(cè)試技術(shù)的需求是明顯而具有挑戰(zhàn)性的。 2015年11月6日-7日,每年一度的“未來(lái)5G信息通信技術(shù)國(guó)際研討會(huì)”上,與會(huì)的國(guó)際和國(guó)內(nèi)政府官員、重要組織以及通信領(lǐng)先企業(yè)專(zhuān)家討論了5G的未來(lái)和挑戰(zhàn),并提出了針對(duì)5G方案的建議,是每年一次的在行業(yè)內(nèi)有重要影響力的5G盛會(huì)。作為Future論壇的正式成員,R&S公司的著名專(zhuān)家Rei
- 關(guān)鍵字: R&S 5G
5G全球部署愛(ài)立信領(lǐng)跑 預(yù)計(jì)最快明年初推出5G應(yīng)用
- 雖然按照國(guó)際電信聯(lián)盟制定的時(shí)間表,要到2020年才會(huì)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模部署,但是各個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)商都在試圖早日搶占這一“萬(wàn)物互聯(lián)”時(shí)代的商機(jī)。12月1日,在愛(ài)立信上海研發(fā)中心舉辦的“愛(ài)立信上海技術(shù)創(chuàng)新日”上,愛(ài)立信中國(guó)區(qū)首席市場(chǎng)官常剛透露,最早將會(huì)在明年年初推出針對(duì)5G的應(yīng)用實(shí)例,運(yùn)營(yíng)商可以從2017年開(kāi)始部署。 常剛所指的2016年出的5G應(yīng)用,是基于目前4G時(shí)代LTE標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)技術(shù),并不是新的空口技術(shù)。目前5G技術(shù)大致分為兩類(lèi),包括LTE的演進(jìn)技術(shù)以及新的無(wú)線(xiàn)接入技術(shù),業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“NX”技術(shù)。
- 關(guān)鍵字: 5G 愛(ài)立信
我們離5G還有多遠(yuǎn):商用要等到2020年
- 據(jù)韓媒報(bào)道,中國(guó)移動(dòng)(微博)董事長(zhǎng)尚冰近日與韓國(guó)電信公司董事長(zhǎng)Hwang Chang-gyu、日本NTT DoCoMo公司CEO Kaoru Kato進(jìn)行了一次會(huì)談,主要內(nèi)容是借未來(lái)幾年奧運(yùn)會(huì)的機(jī)會(huì),合作推廣5G網(wǎng)絡(luò)。 5G,即第五代移動(dòng)通信技術(shù),也是4G之后的延伸。目前5G技術(shù)還處于早期階段,行業(yè)對(duì)5G的研究重在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和統(tǒng)一。但對(duì)于已經(jīng)享受到4G的我們來(lái)說(shuō),5G無(wú)疑讓人心馳神往?! ∈裁词?G? 5G與4G、3G、2G不同,5G并不是一個(gè)單一的無(wú)線(xiàn)接入技術(shù),也不是幾個(gè)全新的無(wú)
- 關(guān)鍵字: 4G 5G
5G蛋糕中國(guó)先拿到 :2018年5G網(wǎng)絡(luò)試用
- 在5G的通信之爭(zhēng)中,各國(guó)已經(jīng)開(kāi)始加快步伐,爭(zhēng)搶這塊通信的“大蛋糕”,不過(guò)現(xiàn)在中國(guó)走在了最前面。
- 關(guān)鍵字: 5G 物聯(lián)網(wǎng)
通訊大廠(chǎng)揭露研發(fā)藍(lán)圖 5G技術(shù)卡位戰(zhàn)火速升溫
- 5G軍備競(jìng)賽戰(zhàn)況日益激烈。為搶得5G技術(shù)主導(dǎo)權(quán),不僅歐洲、北美及亞洲地區(qū)國(guó)家已紛紛啟動(dòng)5G研發(fā)投資計(jì)畫(huà),通訊大廠(chǎng)高通(Qualcomm)、愛(ài)立信(Ericsson)、NTT DOCOMO等也于近期相繼擘畫(huà)完整研發(fā)藍(lán)圖,展現(xiàn)強(qiáng)烈企圖心。 5G技術(shù)發(fā)展已成為全球關(guān)注焦點(diǎn),不僅各國(guó)政府陸續(xù)大力推動(dòng)相關(guān)發(fā)展政策,主要科技大廠(chǎng)也積極布局5G市場(chǎng)與致力于研發(fā)相關(guān)技術(shù),期待引領(lǐng)下世代無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)路技術(shù)趨勢(shì)及創(chuàng)造可觀(guān)利潤(rùn)。 致力三大技術(shù)研發(fā) 高通揭露5G戰(zhàn)略藍(lán)圖 因應(yīng)5G發(fā)展趨勢(shì),高通(Qualcom
- 關(guān)鍵字: 愛(ài)立信 5G
羅德與施瓦茨:專(zhuān)注于增長(zhǎng)型市場(chǎng),取得強(qiáng)勁年終業(yè)績(jī)
- 在2014/15財(cái)年,羅德與施瓦茨訂單額超過(guò)19億歐元,營(yíng)收約為18.3億歐元。與去年的9800名員工相比,到本財(cái)年末,公司員工增長(zhǎng)到9900名。 雖然3G和4G市場(chǎng)已經(jīng)鞏固穩(wěn)定,無(wú)線(xiàn)通信的測(cè)試與測(cè)量設(shè)備仍是這一業(yè)績(jī)的突出貢獻(xiàn)者。這部分歸功于與新的5G無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的早期的研發(fā)訂單。 羅德與施瓦茨提供豐富綜合的產(chǎn)品線(xiàn)可以覆蓋移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的整個(gè)生命周期。和子公司Ipoque及SwissQual一起,羅德與施瓦茨作為單一來(lái)源供應(yīng)商服務(wù)于整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試市場(chǎng),這也是市場(chǎng)上絕無(wú)僅有的。正因?yàn)槿绱?,羅
- 關(guān)鍵字: 羅德與施瓦茨 5G
解析通訊技術(shù):3G、4G、5G 背后的科學(xué)意義(下)
- 在〈解析通訊技術(shù)(上)〉中,我們了解到無(wú)線(xiàn)通訊的頻譜有限,分配非常嚴(yán)格,相同頻寬的電磁波只能使用一次,例如2G 的GSM900 系統(tǒng)使用頻率范圍890~960MHz,則其他的無(wú)線(xiàn)通訊就不能再使用這個(gè)頻率范圍,否則會(huì)互相干擾。為了解決僧多粥少的難題,工程師研發(fā)出許多技術(shù),來(lái)擴(kuò)增頻譜的使用率,例如TDMA、FDAM、CDMA、OFDM,而在這些復(fù)雜技術(shù)的背后,只要能掌握兩個(gè)基本概念,就能了解整個(gè)通訊技術(shù)的發(fā)展關(guān)鍵?! ∵@兩個(gè)基本概念為“調(diào)變技術(shù)”(Modulation)與“多工技術(shù)”(
- 關(guān)鍵字: 4G 5G
解析通訊技術(shù):3G、4G、5G 背后的科學(xué)意義(上)
- 智能手機(jī)的問(wèn)世除了帶動(dòng)移動(dòng)世代的崛起,更加速通訊技術(shù)的革新,在幾年間,資料傳輸率的增加讓使用者享受高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)新體驗(yàn),3G、4G、5G 的議題熱度也始終居高不下,并躍居產(chǎn)官學(xué)研等單位的研究主題。但是一般人對(duì)4G 乃至于5G 的認(rèn)知,就是手機(jī)上網(wǎng)的速度更快,并不了解背后的科學(xué)含意,本文將從不同通訊世代的角度切入,一步步帶領(lǐng)讀者認(rèn)識(shí)這些技術(shù)背后的原理,到底什么是電磁波?什么是頻寬?不同世代的差別又在哪里? 移動(dòng)電話(huà)的世代 我們常常聽(tīng)到廣告說(shuō):4G LTE,其中G
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首屆5G算法創(chuàng)新大賽:SCMA賽事評(píng)述
- 多址接入是無(wú)線(xiàn)通信物理層最核心的技術(shù)之一,它使得無(wú)線(xiàn)基站能區(qū)分且同時(shí)服務(wù)多個(gè)終端用戶(hù),并使得相互干擾(多址干擾)最小。現(xiàn)有系統(tǒng)大多采用正交多址接入方式,即多個(gè)用戶(hù)通過(guò)在不同維度上(頻分、時(shí)分、碼分等)正交劃分資源來(lái)接入,如目前4G系統(tǒng)中采用的OFDMA多址技術(shù)就是其中之一。 正交多址技術(shù)由于其可容納的接入用戶(hù)數(shù)與正交資源成正比,而正交資源數(shù)量受限于正交性要求,因此不能滿(mǎn)足未來(lái)5G時(shí)代廣域連續(xù)覆蓋,熱點(diǎn)高容量、海量連接、低延時(shí)接入等的業(yè)務(wù)需求。于是,非正交多址接入就成為當(dāng)下備受矚目的5G多址接入的
- 關(guān)鍵字: 5G SCMA
第一屆5G算法創(chuàng)新大賽:Polar Code賽事評(píng)述
- 通信的過(guò)程是在接收端準(zhǔn)確或近似地恢復(fù)在發(fā)送端所選擇的信息的過(guò)程。信道編碼是保證信息在隨機(jī)信道上高效和可靠傳遞的基本手段,也是現(xiàn)代通信系統(tǒng)的主要技術(shù)特征之一。通過(guò)信道編碼,通信系統(tǒng)能夠可靠地對(duì)付信道噪聲等所引起的隨機(jī)差錯(cuò),同時(shí)有效利用功率和頻率資源從而逼近信道容量。信道編碼一直是通信領(lǐng)域的基礎(chǔ)和核心問(wèn)題,其每一次重大突破,都會(huì)引起通信系統(tǒng)的新一輪演進(jìn)或變革。例如,20世紀(jì)90年代發(fā)明的Turbo碼,極大地推進(jìn)了3G、4G無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的發(fā)展;與Turbo碼同期被重新發(fā)現(xiàn)的LDPC碼則為WiMAX、DVB以
- 關(guān)鍵字: 5G 算法
下一代5G移動(dòng)系統(tǒng)IMT-2020確立 為5G鋪路
- 11月12日消息,又一年即將過(guò)去,4G正值建設(shè)高潮,5G又姍然而至。在國(guó)際市場(chǎng)上無(wú)線(xiàn)環(huán)境勢(shì)頭正勁當(dāng)口,無(wú)線(xiàn)電通信全會(huì)(RA-15)批準(zhǔn)了下一代5G移動(dòng)系統(tǒng)-IMT-2020發(fā)展程序,它將作為3G和4G全球標(biāo)準(zhǔn)體系的延續(xù),為5G移動(dòng)系統(tǒng)鋪平道路。 下一代5G移動(dòng)系統(tǒng)IMT-2000確立 目前,全球電信環(huán)境正在發(fā)生飛速變化,需要極高數(shù)據(jù)速率的通信應(yīng)用、更多具有多元化業(yè)務(wù)需求的設(shè)備、更好的用戶(hù)體驗(yàn)質(zhì)量和更高的價(jià)格承受能力等新要求,都需要越來(lái)越多的創(chuàng)新解決方案。 國(guó)際電聯(lián)秘書(shū)長(zhǎng)趙厚麟指出:&
- 關(guān)鍵字: 5G IMT-2020
首屆5G算法創(chuàng)新大賽:F-OFDM賽事評(píng)述
- 萬(wàn)物互聯(lián)的5G定位,如圖1所示的5G總體愿景,帶來(lái)了一系列需要解決的重大技術(shù)難題。比如,如何支持擁有大量連接數(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,如何支持對(duì)時(shí)延和可靠性要求極高的車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),如何支持內(nèi)容越來(lái)越多樣速率越來(lái)越高的智能手機(jī)業(yè)務(wù)。為了全面實(shí)現(xiàn)5G預(yù)期的各項(xiàng)指標(biāo)和功能,5G關(guān)鍵技術(shù)的研究正如火如荼的開(kāi)展著。 圖表 1:5G總體愿景(IMT2020) 就在這時(shí),由Altera、西安電子科技大學(xué)、友晶科技主辦,華為、英特爾、展訊通信贊助的第一屆5G算法創(chuàng)新大賽應(yīng)運(yùn)而生了。我有幸作為三大算法的評(píng)委之一參與
- 關(guān)鍵字: 5G f-OFDM
三大運(yùn)營(yíng)商談互聯(lián)網(wǎng)熱詞:5G和大數(shù)據(jù)前路何在
- 國(guó)際電信聯(lián)盟今年正式啟動(dòng)了5G的計(jì)劃,所選用的名字和中國(guó)選用的名字一模一樣——MT2020。該組織所設(shè)定的2020的5G技術(shù)的八大關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),基本上都采用了中國(guó)提出的標(biāo)準(zhǔn)。 中央網(wǎng)信辦近日密集召開(kāi)座談會(huì),學(xué)習(xí)十八屆五中全會(huì)精神,推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。院士、學(xué)者,中央國(guó)家機(jī)關(guān)代表,還有來(lái)自阿里巴巴、京東、滴滴、三一重工、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信的一眾企業(yè)高管出席座談會(huì)。 中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理李正茂表示,我國(guó)在新一代的信息通信基礎(chǔ)設(shè)施方面,確實(shí)面臨重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如能抓住
- 關(guān)鍵字: 5G 大數(shù)據(jù)
2015年未來(lái)5G信息通信技術(shù)國(guó)際研討會(huì)最新研究成果匯總
- 在2015年未來(lái)5G信息通信技術(shù)國(guó)際研討會(huì)上,舉辦了5G成果展示,華為公司、中興通訊、大唐電信、愛(ài)立信、諾基亞、高通、是德科技、上海無(wú)線(xiàn)通信研究中心等設(shè)備制造企業(yè)、測(cè)試廠(chǎng)商、科研機(jī)構(gòu)集中展示了最新5G研究帶給未來(lái)產(chǎn)業(yè)的無(wú)限可能。 海峽兩岸5G合作項(xiàng)目成果展 由未來(lái)移動(dòng)通信論壇和臺(tái)灣WITCLUB共同推動(dòng)的海峽兩岸5G項(xiàng)目的成果展示尤其受到參會(huì)嘉賓的關(guān)注。海峽兩岸5G合作項(xiàng)目2014年底啟動(dòng),海峽兩岸二十余家研究單位參與其中。其中東南大學(xué)、北京大學(xué)、西安電子科技大
- 關(guān)鍵字: 5G 華為
5g+智能駕駛介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條5g+智能駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)5g+智能駕駛的理解,并與今后在此搜索5g+智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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