5g+智能駕駛 文章 進入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)
韓國5G用戶兩月多破百萬 普及速度超當(dāng)年的4G
- 據(jù)韓聯(lián)社報道,在剛剛推出5G服務(wù)69天之后,韓國的5G用戶數(shù)量就突破了100萬,普及速度超過了當(dāng)年的4G。 據(jù)韓國科學(xué)技術(shù)部稱,韓國的5G用戶數(shù)量在6月10日突破100萬。韓國4月3日正式推出5G商用服務(wù),這意味著每天平均新增1.7萬5G用戶。
- 關(guān)鍵字: 5G
10GB一毛錢?未來普通人吃不吃得消5G收費
- 4G的收費模式大家都很熟悉了,按照流量來計算,1GB多少錢這樣的模式。未來5G應(yīng)用之后,還會按照這樣的收費模式來計算嗎?
- 關(guān)鍵字: 中國聯(lián)通 中國電信 5G
5G時代車企或面臨新一輪洗牌
- 隨著5G技術(shù)和汽車工業(yè)的深度融合,車企也將引發(fā)新一輪劇烈的洗牌。只有始終保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,才能在市場上爭得話語權(quán)。
- 關(guān)鍵字: 5G 車聯(lián)網(wǎng) 中國電信 中國移動 中國聯(lián)通
輻射強度大 5G基站會危害健康?
- 隨著中國發(fā)布5G商用牌照,運營商和手機廠商紛紛加速5G布局,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,消費者最快在年內(nèi)就可以感受5G手機帶來的極速體驗了。但隨著5G時代的到來,網(wǎng)上也出現(xiàn)一些擔(dān)憂,甚至有傳聞稱,5G基站覆蓋范圍小,因此需要建設(shè)更多的基站,輻射強度更大,會危害人體健康。這是真的嗎? 通信專家項立剛9日對《環(huán)球時報》記者表示,這些傳聞是沒有根據(jù)的。首先,包括5G在內(nèi)的無線通信都屬于非電離輻射,輻射的能量本身就非常小。為覆蓋更大范圍,并滿足上網(wǎng)設(shè)備爆炸式增長的需要,5G基站數(shù)量的確比4G時代大為增加,但我們生活中更多
- 關(guān)鍵字: 5G 輻射 基站
工信部5G牌照正式發(fā)布
- 工信部今日將向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。去年12月10日,工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G中低頻段試驗頻率使用許可,中國電信和中國聯(lián)通獲得3500MHz頻段試驗頻率使用許可,中國移動獲得2600MHz、4900MHz頻段試驗頻率使用許可。正式發(fā)布5G商用牌照的同時,也開啟中國5G商用時代。
- 關(guān)鍵字: 5G
消息稱我國5G牌照明天發(fā)布
- ?工信部官方發(fā)布消息稱,將于近期正式發(fā)布5G商用牌照,開啟中國5G商用時代。
- 關(guān)鍵字: 5G
5G手機市場調(diào)查:成本高導(dǎo)致售價貴 芯片專利成難題
- 隨著5G時代的臨近、5G商用的加速,離用戶最近的5G手機還未全面上市就火爆起來,各大廠商紛紛準備自家的5G手機,試圖分一杯羹。華為、三星、小米、vivo、OPPO等廠商都躍躍欲試,搶發(fā)5G手機,三星和華為更是把2019年視作“5G戰(zhàn)役”的關(guān)鍵年。
- 關(guān)鍵字: 5G, 芯片
5g+智能駕駛介紹
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