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基于Freescale MC13892JVLR2的電源管理解決方案

方案描述：MC13892 is a Power Management and User Interface component for Freescale’s i.MX51, i.MX37, i.MX35 and i.MX27 application processors, targeting personal media players and personal navigation devices. The MC13892 integrates many discrete functions into
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藍(lán)牙4.0 超低功耗藍(lán)牙空中鼠標(biāo)解決方案

藍(lán)牙4.0 超低功耗藍(lán)牙空中鼠標(biāo)解決方案-超低功耗藍(lán)牙空中鼠標(biāo)采用了基于Freescale超低功耗高性能的Kinetis L系列32位MCU，通過控制Freescale加速計(jì)，陀螺儀和磁力計(jì)的空間運(yùn)算來捕捉人體動(dòng)作及位移，經(jīng)過CSR BLE藍(lán)牙4.0無線傳輸鏈接將獲得的數(shù)據(jù)發(fā)送到目標(biāo)主機(jī)，使傳統(tǒng)鼠標(biāo)脫離對桌面的依賴，只需輕揮手腕，即可實(shí)現(xiàn)懸空3D操作，隨意移動(dòng)控制屏幕光標(biāo)。
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Freescale 汽車電子MC9S12G系列方案

簡介：MC9S12G系列是經(jīng)過優(yōu)化的汽車級(jí)16位微控制器產(chǎn)品線，具有低成本、高性能、引腳數(shù)量少的顯著特點(diǎn)。MC9S12G系列適合需要CAN或LIN/SAE J2602通信的一
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一種單片機(jī)雙極模擬信號(hào)A／D轉(zhuǎn)換的電路設(shè)計(jì)

摘要實(shí)現(xiàn)A/D轉(zhuǎn)換通常需要使用A/D轉(zhuǎn)換芯片，而單片機(jī)內(nèi)置的A/D模塊只能接收單極模擬信號(hào)。文中介紹了一種使Freescale單片機(jī)A/D轉(zhuǎn)換模塊能夠接收雙極型模擬信號(hào)的電路設(shè)計(jì)，文中電路采用對稱設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了A/D轉(zhuǎn)換的量
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FREESCALE的三軸加速傳感器設(shè)計(jì)方案

概述: 加速度傳感器用于檢測傾斜、運(yùn)動(dòng)、定位、振動(dòng)和撞擊力下產(chǎn)生的變化。對那些需要以小型封裝結(jié)構(gòu)滿足快速響應(yīng)、高靈敏度、低電流消耗、低電壓操作和待機(jī)模式的消費(fèi)電子客戶來說飛思卡爾加速度傳感器是理想的選
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【E課堂】全球知名MCU廠商名錄請往這里看！

　　全球MCU市場三分天下，美國/歐洲、日本/韓國，以及中國臺(tái)灣/大陸，各有神功討好客戶。其中，日本和韓國供應(yīng)商擁有專業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，在消費(fèi)電子產(chǎn)品方面實(shí)力強(qiáng)大;美國和歐洲供應(yīng)商在工業(yè)控制和汽車電子等方面更為成功。中國臺(tái)灣和大陸的供應(yīng)商則側(cè)重于低端消費(fèi)電子產(chǎn)品。以下整理出美國/歐洲、日本/韓國，以及中國臺(tái)灣/大陸最知名的44家MCU企業(yè)名錄。既有排名前10大企業(yè)，也有臺(tái)灣和大陸的新貴一族，可謂史上最全編錄，強(qiáng)烈建議收藏。　　　　中國市場的前十大MCU供應(yīng)商　　歐美地
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中國車用IC市場成長強(qiáng)勁　Freescale第一

　　市場研究機(jī)構(gòu)IHS的最新報(bào)告指出，中國車用IC市場營收估計(jì)在2015年占據(jù)整體車用IC市場的11%，規(guī)模達(dá)到62億美元;盡管中國汽車銷售量成長率近年呈現(xiàn)趨緩，但對于驅(qū)動(dòng)包括動(dòng)力系統(tǒng)、車用資訊娛樂系統(tǒng)與車身便利性系統(tǒng)(body-convenience)等應(yīng)用的更高性能晶片，需求數(shù)量仍持續(xù)成長。　　“有越來越多汽車廠商聚焦于節(jié)能與綠色能源，以及追求更高的安全性與更佳的整體駕駛體驗(yàn);”IHS半導(dǎo)體及電子零組件市場分析師Alex Liu表示：“基于以上理由，各種汽車應(yīng)用
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NXP：安全才是通往物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)的捷徑

物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展雖然可以給生活帶來很多便利，但是飛速發(fā)展帶來的隱患卻是致命的。
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芯片業(yè)迎來并購潮落單的捉急嗎？

　　并購接二連三，重磅消息不斷，最近芯片行業(yè)頗不平靜。3月份，半導(dǎo)體企業(yè)恩智浦(NXP)同意以118億美元收購?fù)酗w思卡爾(Freescale)。5月底，安華高(Avago)與博通(Broadcom)達(dá)成最終協(xié)議，安華高將以370億美元的現(xiàn)金及股票收購博通。緊接著，年初英特爾(Intel)并購可編程邏輯芯片巨頭Altera的傳聞也成為現(xiàn)實(shí)，成交價(jià)是167億美元，此交易成為英特爾有史以來涉及金額最大的一次收購案例。　　一系列的并購案“井噴”似的出現(xiàn)，已經(jīng)推倒了半導(dǎo)體行業(yè)格局重塑的
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NXP：策略擴(kuò)張是一個(gè)學(xué)習(xí)過程

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)日前發(fā)布2015年第一季營收達(dá)14.7億美元，較去年同期增加17.7%。NXP執(zhí)行長Richard Clemmer將第一季業(yè)績歸因于該公司“更佳產(chǎn)品組合，帶動(dòng)更好的盈利能力。”NXP在第一季的非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(non-GAAP)營業(yè)利潤率為26%。　　恩智浦和飛思卡爾(Freescale)預(yù)計(jì)在今年下半年合并。Clemmer信心十足地談起正進(jìn)行中的重大整合計(jì)劃，“它將確保自合并第一天起即成功執(zhí)行。”
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NXP、Freescale合并成車用芯片市場新龍頭

NXP與Freescale在今年完成合并后，將成為市值40億美元的半導(dǎo)體公司，每年汽車芯片的銷售將遠(yuǎn)高于市場領(lǐng)頭羊瑞薩電子。
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NXP并購Freescale，等了十年的約定

　　有人說，念頭，意味著一種未來。對公司收購來說，是否亦是如此?開年一聲巨響，NXP(恩智浦)并購Freescale(飛思卡爾)的消息傳來，我發(fā)現(xiàn)，種子早已在幾年前就種下了?！　〔畈欢嗍昵暗?006年，飛利浦把旗下半導(dǎo)體部門分拆成NXP，KKR和Silver Lake Partners組成了一個(gè)財(cái)團(tuán)，以44億美元收購了NXP的80.1%股權(quán)?！　≈?，以The Blackstone Group為首的另一個(gè)財(cái)團(tuán)，其中包括Carlyle Group、Permira Funds和Texas Pacific G
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半導(dǎo)體行業(yè)并購成為行業(yè)洗牌流行風(fēng)潮

　　近年來，半導(dǎo)體行業(yè)流行并購，很多半導(dǎo)體公司借助洗牌的過程占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。
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NXP+Freescale能代表點(diǎn)啥？

　　飛思卡爾與NXP的并購帶來雙方股票的上漲，但長遠(yuǎn)來看對雙方的業(yè)務(wù)推動(dòng)作用又有多大效果呢？讓我們拭目以待吧。
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NXP 120億聯(lián)姻Freescale，MCU和汽車半導(dǎo)體霸主出世

NXP收購Freescale，是MCU半導(dǎo)體第一與第二的合并，成為了汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球第一，一個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)巨頭就此出現(xiàn)。
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freescale介紹

公司介紹　　飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)，原摩托羅拉半導(dǎo)體部)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司成立于2004年，為規(guī)模龐大、增長迅速的市場提供嵌入式處理產(chǎn)品和連接產(chǎn)品，是全球最大的半導(dǎo)體公司之一，2006年總銷售額達(dá)到64億美元。　　該公司為客戶提供廣泛多樣的輔助設(shè)備，連接各種產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和真實(shí)世界的信號(hào)(如聲音、振動(dòng)和壓力等)。這些產(chǎn)品包括傳感器、射頻半導(dǎo)體、 [ 查看詳細(xì) ]