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解讀ISO11898-1數(shù)據(jù)鏈路層和物理層信號

認識高速接入單元“ISO11898-2”

  •   國內(nèi)的新能源汽車正如火如荼發(fā)展,如何才能構(gòu)建一致性更好的車載CAN總線網(wǎng)絡?讓我們從國際標準開始學習?! SO11898是CAN總線國際標準,由德國BOSCH公司開發(fā)至今已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)的標準總線協(xié)議,而今國內(nèi)新能源汽車發(fā)展隨著雙積分制已經(jīng)開始對傳統(tǒng)車企大面積普及,為了在轉(zhuǎn)型過程中提高汽車穩(wěn)定性,國際標準的研讀成為重中之重。  ??   圖?1?新能源汽車CAN總線透視圖  任何一種通訊協(xié)議都要基于物理介質(zhì)去構(gòu)建,那么高速(發(fā)送速率1Mbps)介質(zhì)有哪些
  • 關鍵字: ISO11898  CAN  

需要更快的速度:CAN FD

  •   CAN FD 到底是什么意思?全雙工?頻域?還是消防局?都不是,實際上它是 CAN 領域的最新技術,F(xiàn)D 代表 Flexible Data-rate(靈活數(shù)據(jù)速率),幾年前由博世公司的一篇白皮書引入該領域,目前已經(jīng)過標準化,成了 ISO11898-1 的更新版本?! 】刂朴蚓W(wǎng)絡 (CAN) 是一個常見的通信協(xié)議及總線,主要用于對微處理器需要通信的分布式應用進行互連。眾所周知,該技術植根于汽車領域。經(jīng)過多年的發(fā)展壯大,它目前可用于工業(yè)控制、現(xiàn)場總線、大型家用電器、航空航天甚至咖啡機等眾多應用。這種協(xié)議層
  • 關鍵字: CAN FD  TI  ISO11898-2  

基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集器的設計

  • 引言現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程一般都是連續(xù)或成批的工作,故需要嚴格的過程控制和安全措施。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)就是對生產(chǎn)...
  • 關鍵字: CAN總線  數(shù)據(jù)采集器  ISO11898  
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iso11898-1介紹

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