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電動卡車制造商N(yùn)ikola：2024年制造自家電池組

  • 　　據(jù)國外媒體報道，美國電動卡車制造商N(yùn)ikola首席財務(wù)官布雷迪(KimBrady)周四表示，公司正在評估選擇，目標(biāo)是在2024年生產(chǎn)自己的電池組。　　布雷迪在德意志銀行全球汽車行業(yè)會議上表示：“Nikola可能不得不探索這一選擇。如果我們決定把握這個機(jī)會，那么很可能在2024年實(shí)現(xiàn)。這將實(shí)現(xiàn)成本的降低和銷量的增加?！薄　∧壳?，Nikola使用的電池來自LG能源解決方案。今年1月，Nikola與美國汽車和能源存儲公司Proterra簽訂電池供應(yīng)協(xié)議?！　〔祭椎媳硎?，公司的目標(biāo)是今年生產(chǎn)300至500輛T
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特斯拉新對手！Nikola氫燃料皮卡排放物僅有水 可直接飲用

  • 與國內(nèi)的造車新勢力不同，北美市場更加偏愛皮卡車型。因此，美國的造車新勢力，往往會首先推出皮卡車型，來獲得市場認(rèn)可和資本的青睞。此前，美國新能源汽車初創(chuàng)公司Nikola Motor，推出一款Nikola Badger皮卡，造型與特斯拉Cybertruck皮卡一樣另類硬派。所不同的是，Nikola Badger還有氫燃料電池版本，而特斯拉只有純電動車型。據(jù)外媒報道，Nikola Motor公司首席執(zhí)行官Trevor Milton，最近在推特上發(fā)文表示，有人向他提出了一些問題，問他該如何處理該公司氫燃料電池車所
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