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滯后損耗:估計、建模和Steinmetz方程
- 磁滯效應(yīng)是鐵磁材料損耗的主要來源之一。在這篇文章中,我們學(xué)習(xí)了計算磁芯的磁滯損耗,并通過一些示例問題進行了研究。本系列的前一篇文章討論了磁芯的磁滯損耗與其B-H曲線之間的關(guān)系。我們將從演示如何使用B-H曲線面積來估計滯后損失開始這篇文章。然后我們將學(xué)習(xí)Steinmetz方程,這是一種估算損失的經(jīng)驗方法。最后,我們將簡要討論如何在電感器和變壓器中建模磁滯損耗。滯后損失與B-H曲線面積磁滯效應(yīng)導(dǎo)致鐵磁材料的B-H曲線是多值的,從而產(chǎn)生獨特的磁滯曲線。使材料沿其磁滯曲線經(jīng)歷一個磁化周期需要與曲線內(nèi)面積成比例的工
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了解磁芯中的磁場能量和磁滯損耗
- 在這篇文章中,我們使用磁場能量的概念來探索鐵芯磁滯損耗與其B-H曲線之間的關(guān)系。磁芯是許多電氣和機電設(shè)備的重要組成部分,包括變壓器、電感器、電機和發(fā)電機。然而,這些核心的一些能量輸入不可避免地以熱量的形式消散,降低了設(shè)備的效率和性能。這些損失產(chǎn)生的熱量也會損壞芯材。我們需要注意的主要核心損耗之一,特別是在高頻下,是磁滯損耗。這被定義為由于材料的磁疇與外部施加的場的旋轉(zhuǎn)和對齊而在材料中耗散的能量。正如你在大學(xué)課程中可能記得的那樣,磁芯的磁滯損耗與磁芯材料的B-H曲線面積成正比。本文旨在闡明這一基本關(guān)系。為此
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通信Modbus是如何工作的?
- 學(xué)電子需要掌握一些常見的通信協(xié)議,Modbus就屬其中一種,Modbus在現(xiàn)實生活中應(yīng)用非常廣泛,很多工業(yè)電子設(shè)備的系統(tǒng)中基本都有它的存在。今天針對初學(xué)描述關(guān)于一些Modbus常見的問題。什么是Modbus?Modbus 是由 Modicon 公司(現(xiàn)施耐德),于1979年針對 PLC 開發(fā)的一種通信協(xié)議,當(dāng)時主要用于工業(yè)電子設(shè)備之間聯(lián)網(wǎng)通信。Modbus 是一種應(yīng)用層通信息協(xié)議,位于 OSI(開放式系統(tǒng)互聯(lián)通信)模型的第 7 層。它在不同類型的總線或網(wǎng)絡(luò)上連接的設(shè)備之間提供客戶端/服務(wù)器通信。Modbu
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RTI公司已將DDS?集成進入EUROCAE ED-247 Revision B標(biāo)準(zhǔn)
- DDS規(guī)定了以數(shù)據(jù)為中心、健壯且安全的通信機制,為航空電子系統(tǒng)測試提供了引人入勝的解決方案。?智能系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)軟件提供商RTI公司近日宣布,已將DDS標(biāo)準(zhǔn)集成進入EUROCAE Standard ED-247 Revision B,由此提供了一個完整的航電設(shè)備雙V(Validation and Verification)框架,可將虛擬組件高度密集地應(yīng)用于虛擬及混合測試平臺之中。RTI公司是DDS標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合編制者,幫助全球企業(yè)和機構(gòu)進行智能化分布式關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計與測試,已經(jīng)積累了20多年的經(jīng)驗
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嵌入模擬前端的RX23E-B MCU,適用于工業(yè)傳感器應(yīng)用
- 利用傳感數(shù)據(jù)進行預(yù)測性維護和自動化,如今已成為制造業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的最新趨勢。隨著這種市場趨勢的發(fā)展,輸出傳感數(shù)據(jù)的傳感器設(shè)備也在不斷演變,以提供精確的測量結(jié)果,并通過小型化、智能化和分布式處理為系統(tǒng)增值。過去13年里,瑞薩電子RX系列產(chǎn)品的出貨量已超過13億顆。其中,RX-E MCU系列配備了針對工業(yè)傳感設(shè)備優(yōu)化的24位ΔΣA/D轉(zhuǎn)換器。首款RX23E-A MCU的性能相當(dāng)于或優(yōu)于分立式ΔΣA/D轉(zhuǎn)換器的性能,因此RX23E-A在溫度控制器、計重秤、壓力表等測量模塊中得到了廣泛應(yīng)用。A/D轉(zhuǎn)換器的選擇因應(yīng)用
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芯原第二代面向汽車應(yīng)用的ISP系列IP已通過ISO 26262 ASIL B和ASIL D認證
- 2024年1月8日,美國拉斯維加斯——芯原股份(芯原,股票代碼:688521.SH)今日宣布其專為高性能汽車應(yīng)用而設(shè)計的圖像信號處理器(ISP)IP ISP8200-FS和ISP8200L-FS已通過汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262認證,達到隨機故障安全等級ASIL B級和系統(tǒng)性故障安全等級ASIL D級。認證證書由領(lǐng)先的功能安全咨詢公司ResilTech頒發(fā)。芯原第一代通過ISO 26262認證的ISP IP已被多家汽車客戶采用,ISP8200-FS系列IP在此基礎(chǔ)上針對汽車應(yīng)用進行了升級,提供更先進
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MODBUS-RTU數(shù)據(jù)幀格式、報文實例
- MODBUS-RTU報文模型設(shè)備地址功能代碼數(shù)據(jù)格式CRC校驗LCRC校驗H8bit8bitN*8bit8bit8bit一個報文就是一幀數(shù)據(jù),一個數(shù)據(jù)幀就是一個報文: 指的是一串完整的指令數(shù)據(jù),就像上面的一串?dāng)?shù)據(jù)。主機對從機寫數(shù)據(jù)操作如果單片機接收到一個報文那么就對報文進行解析執(zhí)行相應(yīng)的處理0x010600 0100 1798 04從機地址功能號數(shù)據(jù)地址數(shù)據(jù)CRC校驗主機對從機讀數(shù)據(jù)操作0x010300 0100 01D5 CA從機地址功能號數(shù)據(jù)地址讀取數(shù)據(jù)個數(shù)CRC校驗單片機接收到這串?dāng)?shù)據(jù)根據(jù)數(shù)據(jù)計算C
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ST推出適合汽車的慣性模塊及ASIL B認證軟件庫
- 2023年5月9日,中國—意法半導(dǎo)體的ASM330LHB車規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測量高度準(zhǔn)確,適用于各種汽車系統(tǒng)功能,并配備專用軟件,可解決ASIL B級功能安全應(yīng)用設(shè)計難題。?該模塊由三軸數(shù)字加速度計和三軸數(shù)字陀螺儀組成,采用車規(guī)級設(shè)計,提供六通道同步輸出,優(yōu)異的慣性測量準(zhǔn)確度可提高汽車在相關(guān)環(huán)境中的定位精確度。模塊支持 ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信,有助于雷達、激光雷達、視覺攝像頭等重要感知系統(tǒng)保持穩(wěn)定的性能,輔助L2+級半自動駕駛應(yīng)用。此外,該模塊還可用于各種車身控
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e絡(luò)盟供貨Analog Devices雙路降壓轉(zhuǎn)換器,具有多相功能且符合ASIL B標(biāo)準(zhǔn)
- 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng)Analog Devices的MAX25254/MAX25255雙路降壓轉(zhuǎn)換器,具備高性能及高可靠性。它集成了高側(cè)和低側(cè)開關(guān),可提供36V輸入電壓,且每通道輸出電流高達8A。MAX25255具有多相功能,使得多個轉(zhuǎn)換器能夠?qū)崿F(xiàn)交錯工作,從而可提高轉(zhuǎn)換效率并減少輸出紋波。這一功能對于大電流應(yīng)用特別實用,能夠?qū)崿F(xiàn)單個轉(zhuǎn)換器無法提供的高功率。此外,MAX25255達到了汽車安全完整性等級(ASIL B)的標(biāo)準(zhǔn)要求,因此適用于需要高度安全性的汽車應(yīng)用。MA
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imc CRONOS數(shù)據(jù)采集平臺新增ModBus現(xiàn)場總線接口
- imc CRONOS數(shù)據(jù)采集平臺現(xiàn)在配備全新的Modbus現(xiàn)場總線接口。這款界面通過Modbus鏈接,可以無縫集成任何外部的傳感器、第三方設(shè)備或數(shù)據(jù)源。如果您已經(jīng)習(xí)慣使用基于imc 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和imc STUDIO-測試測量軟件的綜合測試解決方案,現(xiàn)在您可以在需要時方便地集成其他設(shè)備。這些設(shè)備可以是功率計、氣象站、特殊傳感器(例如高溫計)的操作,甚至是通過Modbus傳輸環(huán)境模擬艙的溫、濕度數(shù)據(jù)。使用Modbus現(xiàn)場總線界面,相當(dāng)于新增了一個全集成的DAQ解決方案,而且避免了外部網(wǎng)關(guān)設(shè)備或軟件障礙的問題
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PB與Isorg簽訂軟件許可協(xié)議,為移動行業(yè)提供新一代指紋算法
- 2022年12月23日,PB(Precise)與法國有機光學(xué)傳感器領(lǐng)導(dǎo)者Isorg簽訂了一項商業(yè)許可協(xié)議,為移動行業(yè)提供新的指紋算法技術(shù)。根據(jù)到2024年底的初始協(xié)議期,PB將獲得至少約1100萬瑞典克朗的固定許可證和支持費。此外,PB將根據(jù)指紋傳感器在手機中銷售和安裝時的實際數(shù)量收取產(chǎn)品版稅。與Isorg的新商業(yè)協(xié)議符合PB在Algo的發(fā)展戰(zhàn)略,即與新的傳感器供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,并利用公司的專業(yè)知識開發(fā)新的傳感器類型?!斑@一合作關(guān)系證明了我們指紋技術(shù)的實力,以及我們?nèi)绾伍_發(fā)和優(yōu)化我們的算法,以確保技
- 關(guān)鍵字: PB Isorg 指紋算法
PB與CanvasBio合作針對筆記本電腦的生物識別方案
- PB (Precise)已與韓國指紋傳感器制造商CanvasBio達成開發(fā)合作伙伴關(guān)系,共同開發(fā)用于筆記本電腦的指紋模塊。該模塊正在開發(fā)中,CanvasBio的傳感器集成了PB嵌入式指紋算法。該合作伙伴關(guān)系是PB算法業(yè)務(wù)部門增長戰(zhàn)略的一部分,包括與其他傳感器供應(yīng)商建立新的合作伙伴關(guān)系,并在新的垂直領(lǐng)域發(fā)展。 “這一發(fā)展合作關(guān)系是與我們既定的增長戰(zhàn)略相一致的一步,我們希望與傳感器制造商建立新的合作關(guān)系,并在移動市場之外的新垂直領(lǐng)域發(fā)展,我們已經(jīng)在全球擁有強大的地位。通過這一合作關(guān)系,我們正在利用我
- 關(guān)鍵字: PB CanvasBio 筆記本電腦 生物識別
功能安全IEC 60730 Class B Safety在微控制器的實現(xiàn)及應(yīng)用
- 隨著現(xiàn)今各個市場及領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品電子化控制的程度愈來愈高,相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計也愈趨復(fù)雜。功能安全(Functional Safety)是目前最為重要且熱門的設(shè)計方法及遵循標(biāo)準(zhǔn),而下文將會以IEC 60730 Class B功能安全標(biāo)準(zhǔn)作說明,它適用于我們生活最息息相關(guān)的家電產(chǎn)品,更成為市場上必須導(dǎo)入的標(biāo)準(zhǔn)。 目前的智能型家電類產(chǎn)品通常是一鍵啟動,當(dāng)中所導(dǎo)入的功能安全IEC 60730 Class B Safety標(biāo)準(zhǔn),最重要的組件就是微控制器(MCU)。因為只有微控制器能防止受控設(shè)備的不安全運行、避免電
- 關(guān)鍵字: 功能安全 IEC 60730 Class B Safety 微控制器
GZCOM-NET網(wǎng)關(guān)1分鐘實現(xiàn)Modbus TCP轉(zhuǎn)RTU
- 隨著Modbus TCP和Modbus RTU兩種協(xié)議在工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備的普及,要實現(xiàn)這兩種協(xié)議互轉(zhuǎn)的需求日益增加,GZCOM-NET可以實現(xiàn)該轉(zhuǎn)換功能,本文將詳細介紹轉(zhuǎn)換原理及使用。▌原理概述1. Modbus RTU/TCP協(xié)議簡介Modbus通信協(xié)議具有多個變種,其中最著名的是Modbus RTU、Modbus ASCII和Modbus TCP三種。在工業(yè)現(xiàn)場一般都是采用Modbus RTU協(xié)議。與ModbusRTU協(xié)議相比較,ModbusTCP協(xié)議則是在RTU協(xié)議上加一個MBAP報文頭,并且由于TCP
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pb-b-modbus介紹
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