sdl-109a-t1 文章 進(jìn)入sdl-109a-t1技術(shù)社區(qū)
寫在SDL發(fā)布六周年
- 六年前的八月十八日,現(xiàn)中國嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通用人工智能AGI專委會(huì)主任、天津市阿波羅信息技術(shù)有限公司和阿波羅(日本)株式會(huì)社首席科學(xué)家顧澤蒼博士在北京舉辦的世界機(jī)器人大會(huì)的新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上發(fā)布了由他獨(dú)自發(fā)明的低能耗的自律學(xué)習(xí)SDL人工智能小模型。會(huì)后,顧澤蒼博士帶領(lǐng)他的二十幾人團(tuán)隊(duì)僅用一年多時(shí)間自籌二千多萬資金應(yīng)用SDL研制出世界首創(chuàng)、也是至今為止應(yīng)用人工智能小模型實(shí)現(xiàn)的全球唯一的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。多年來,在獨(dú)尊人工智能大模型的熱潮中,顧澤蒼博士研制的應(yīng)用SDL人工智能小模型的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)受到冷
- 關(guān)鍵字: SDL 嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
SDL將開啟AI新時(shí)代
- 各位領(lǐng)導(dǎo)、專家:??在世界各大公司在為大語言模型和高算力芯片應(yīng)用鏖戰(zhàn)之時(shí),應(yīng)用場景遠(yuǎn)多于ChatGPT等大數(shù)據(jù)模型的,以小數(shù)據(jù)SDL模型研制的世界首顆智能AI芯片即將橫空出世。我們聯(lián)盟將與北京工業(yè)大學(xué)科學(xué)技術(shù)開發(fā)院聯(lián)合舉辦“SDL模型產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)”,特邀請SDL模型發(fā)明人、天津市阿波羅信息技術(shù)有限公司和阿波羅(日本)株式會(huì)社首席科學(xué)家顧澤蒼博士,以“人工智能的現(xiàn)狀以及將要出現(xiàn)的范式轉(zhuǎn)換”為題做演講。通過剖析和比較ChatGPT和即將發(fā)布的全球首顆SDL智慧AI芯片采用的技術(shù),介紹SDL
- 關(guān)鍵字: SDL 阿波羅信息技術(shù)
人工智能需創(chuàng)新發(fā)展
- 一、中國人工智能的真實(shí)現(xiàn)狀???????發(fā)展人工智能的重要性已眾所周知,可嘆的是中國至今沒有自己的人工智能通用算法。目前,在全國上下使用的人工智能通用算法是外國的Deep??Learning??深度學(xué)習(xí)DL。因深度學(xué)習(xí)DL本身存在無法克服的一些嚴(yán)重缺陷,連發(fā)明人Hinton教授都從2017年開始多次宣布放棄深度學(xué)習(xí)DL,要推倒重來。?????&nb
- 關(guān)鍵字: 人工智能 無監(jiān)督學(xué)習(xí) SDL
領(lǐng)先的SDL自動(dòng)駕駛
- 經(jīng)一些國內(nèi)外大公司的多年宣傳,自動(dòng)駕駛已成為社會(huì)關(guān)注度很高的人工智能應(yīng)用。近日,百度公司獲批北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的無人化載人許可,該公司股票就馬上大漲。事實(shí)也說明人們自覺和不自覺的都把自動(dòng)駕駛看成是最復(fù)雜最高水平的人工智能應(yīng)用。目前,世界上已有研制自動(dòng)駕駛的團(tuán)隊(duì)數(shù)以百計(jì),其中,發(fā)明小數(shù)據(jù)、小模型,以及最大概率空間的人工智能自律學(xué)習(xí)SDL算法的天津市信息技術(shù)有限公司首席科學(xué)家顧澤蒼博士(中國籍)領(lǐng)導(dǎo)的用SDL算法研制的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先。因?yàn)?,至今國?nèi)外研制自動(dòng)駕駛的團(tuán)隊(duì)都用有嚴(yán)重缺陷的大數(shù)據(jù)、大模型的深度學(xué)習(xí)
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對顧澤蒼博士SDL自動(dòng)駕駛項(xiàng)目融資的有關(guān)技術(shù)的簡要補(bǔ)充說明
- 1、顧博士發(fā)明的新一代人工智能 “自律學(xué)習(xí)”(Self Discipline Learning 簡稱:SDL,以前稱超深度學(xué)習(xí))創(chuàng)新算法,是通用的人工智能算法。顧博士選自動(dòng)駕駛為SDL首選的應(yīng)用項(xiàng)目,是因自動(dòng)駕駛項(xiàng)目是人工智能應(yīng)用中技術(shù)難度最高的,可充分顯示出SDL的強(qiáng)大功能。2、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含感知、決策和控制三大功能。目前,世界上研制自動(dòng)駕駛的單位,僅將人工智能應(yīng)用在自動(dòng)駕駛中比較好實(shí)現(xiàn)的感知功能上,都沒有在自動(dòng)駕駛的決策和控制功能上應(yīng)用人工智能,與顧博士的SDL應(yīng)用差距很大。3、感知、決策和控制功能
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推薦自律學(xué)習(xí)(SDL)模型自動(dòng)駕駛項(xiàng)目
- 前言中國嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事、日本阿波羅株式會(huì)社首席技術(shù)官顧澤蒼博士(中國籍)在業(yè)內(nèi)最早發(fā)表論文,指出當(dāng)前在人工智能領(lǐng)域占據(jù)主流地位的“深度學(xué)習(xí)” ( Deep? Learning? DL)存在嚴(yán)重缺陷;并在多年以前就有針對性地個(gè)人獨(dú)自發(fā)明出有中國知識產(chǎn)權(quán)的新一代人工智能 “自律學(xué)習(xí)”( Self? Discipline? Learning? SDL)創(chuàng)新算法。顧澤蒼博士帶領(lǐng)他的廣州硅基智控科技有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì),瞄準(zhǔn)世界最先進(jìn)的AI算法作為對抗的目標(biāo),將
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羅德與施瓦茨攜手 Marvell 在業(yè)內(nèi)率先完成1000BASE-T1 所有物理層一致性測試
- 目前所有主流汽車制造商均已將車載以太網(wǎng)作為車內(nèi)通信的解決方案之一。該技術(shù)的優(yōu)勢在于更高的數(shù)據(jù)傳輸速率以及更低的成本。為了提供可靠的用于傳輸大量數(shù)據(jù)的車載以太網(wǎng)平臺,測試并驗(yàn)證車載以太網(wǎng)芯片至關(guān)重要。 負(fù)責(zé)集成車載網(wǎng)絡(luò)的工程師現(xiàn)在可以使用符合 1000BASE-T1 規(guī)范的芯片,利用測試與測量方案對車載以太網(wǎng)進(jìn)行一致性、精確且符合規(guī)范的測量并生成測試報(bào)告。這將大大加快產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度并提高產(chǎn)品的可靠性?! ∽鳛檐囕d以太網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,Marvell 推出了業(yè)內(nèi)第一款1000Mbps 的物理層收發(fā)
- 關(guān)鍵字: Marvell 1000BASE-T1
羅德與施瓦茨和 Marvell引領(lǐng)1000BASE-T1物理層兼容性測試
- 全球領(lǐng)先的測量測試專家羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)與半導(dǎo)體廠商Marvell? 首次在所有 1000BASE-T1 Layer 1 物理層兼容測試用例中獲得成功。采用 Marvell 提供的久經(jīng)驗(yàn)證的芯片組和羅德與施瓦茨提供的測試設(shè)備,原始設(shè)備制造商、二級供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商和測試機(jī)構(gòu)可以搭建完全符合1000BASE-T1 規(guī)范的汽車以太網(wǎng)?! ‘?dāng)下,所有主要汽車制造商都在部署汽車以太網(wǎng),將其作為車內(nèi)通信的有效解決方案。汽車以太網(wǎng)技術(shù)可低成本地實(shí)現(xiàn)高數(shù)據(jù)速率,優(yōu)勢明
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e拆解:錘子手機(jī)T1,做工精細(xì)構(gòu)造似曾相識
- 錘子手機(jī)T1于今年5月份發(fā)布,發(fā)布完就預(yù)定了一款,直至8月下旬eWiseTech才拿到這支手機(jī)。如果不是沖著要將它大卸八塊看透它的內(nèi)在,或者如果不是老羅的鐵粉,一個(gè)普通的消費(fèi)者大概很難消受這段等待。當(dāng)然,背后的商業(yè)因素我們不深究,言歸正卷,與T1相處了一段時(shí)間,最后也拆分了它,eWiseTech就使用中拆解中的所見到T1的一些特點(diǎn)整理如下文: 一、外部設(shè)計(jì) T1機(jī)身采用對稱式設(shè)計(jì) 1、 左右兩個(gè)對稱的按鍵(一個(gè)音量調(diào)節(jié)鍵,一個(gè)屏幕亮度調(diào)節(jié)鍵,可根據(jù)左右手的使用習(xí)慣設(shè)置) 2、底
- 關(guān)鍵字: 錘子手機(jī) T1 e拆解
SDL-109A-T1信號中斷放大器參數(shù)介紹
- 1 .介紹SDL-109A-T1信號中斷放大器由一個(gè)變壓器(內(nèi)置)和一個(gè)中繼驅(qū)動(dòng)板組成,如圖所示。其作用是將已經(jīng)減弱的 ...
- 關(guān)鍵字: SDL-109A-T1 信號中斷 放大器
PMC-Sierra推出336通道T1/E1/DS3/E3成幀器
- 助有線及無線網(wǎng)絡(luò)升級 TEMUX 336可應(yīng)對部署3G和VoIP過程中對關(guān)鍵線卡密度提出的挑戰(zhàn) PMC-Sierra公司 (Nasdaq:PMCS)宣布推出PM8310 TEMUX 336,這是目前業(yè)界集成度最高的可升級成幀器方案,可用于下一代語音、無線和路由器平臺。TEMUX 336是當(dāng)前唯一同時(shí)滿足專用及AdvancedTCA® /Advanced Mezzanine設(shè)備對密度和功能要求的器件,可
- 關(guān)鍵字: 336通道 PMC-Sierra T1/E1/DS3/E3 成幀器 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線
sdl-109a-t1介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條sdl-109a-t1!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對sdl-109a-t1的理解,并與今后在此搜索sdl-109a-t1的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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