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基于英飛凌TC233LP之充電樁方案

  • 由于電動汽車在節(jié)能減排方面的現(xiàn)實需要和化石能源面臨枯竭的中遠期狀況，國內(nèi)外的許多汽車廠在積極研究和推廣電動汽車，而中國能源結構和環(huán)境治理方面的壓力更是促動近期的汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整政策。政策一出，萬馬奔騰。目前已有比亞迪、奇瑞、眾泰、福田等十幾個電動汽車廠生產(chǎn)出電動汽車，其它廠家也在2010年底或2011年初集中推出電動汽車產(chǎn)品。而外資和合資品牌的電動汽車也紛紛推出性能優(yōu)良、外觀時尚的新能源電池搶占中國市場。為此，品佳集團推出基于 英飛凌 TC233 +IPW65R041CFD功率器件的 6KW 非車載 充電
  • 關鍵字： 英飛凌  TC233LP  充電樁  

基于Infineon TC233LP+AIKW40N65DF5的3.3KW OBC方案

  • 隨著全球?qū)Νh(huán)保問題的重視，在汽車領域，新能源汽車肩負著構建良好生態(tài)環(huán)境的目的和使命走在了前沿，汽車產(chǎn)業(yè)從不同技術路線探索環(huán)保之道。電動汽車是新能源汽車的主要技術路線之一，其核心部件車載充電機（OBC）經(jīng)過幾年的發(fā)展技術日益成熟。但高效可靠，易于控制，高性價比一直是各家方案商以及零部件供應商持續(xù)追求的目標。本方案是品佳集團聯(lián)合國內(nèi)高校共同設計，基于Infineon AURIX系列MCU開發(fā)的一套OBC方案。首次采用單片MCU完成原本DSP+MCU的運算任務，功率器件采用Infineon TRENCHSTOP
  • 關鍵字： Infineon  TC233LP  AIKW40N65DF5  OBC  Aurix  IGBT  
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