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2012北京國際車展 博世展出多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)

佳明-鈴木車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)解析

飛思卡爾芯片驅(qū)動下一代汽車車身電子應(yīng)用

  •   電子安全系統(tǒng)由于影響巨大,在不斷進(jìn)行升級,國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)制定了新的要求。功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來車輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262,現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用,以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該ISO文檔定義了4個(gè)車輛安全完整性等級(ASIL),其中ASIL D代表最高安全級別。而飛思卡爾半導(dǎo)體推出的SafeAssure計(jì)劃,旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿足汽車和工業(yè)市場中的功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。   為設(shè)計(jì)工程師提供更好的選擇   針對安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用,設(shè)計(jì)工程師需要
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基于IEEE802.1 5.4/ZigBee的語音通信系統(tǒng)

MCU與DSP的SPI通信設(shè)計(jì)

  • 摘要:伺服控制器的實(shí)時(shí)性對工控系統(tǒng)至關(guān)重要。本文提出一種伺服系統(tǒng)的多處理機(jī)方案,著重闡述系統(tǒng)中MSP430與DS ...
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媒體研究院——彎道扭力智能分配系統(tǒng)

鐵電存儲器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 鐵電存儲器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應(yīng)用,1、鐵電存儲器技術(shù)原理、特性及應(yīng)用美國Ramtron公司鐵電存儲器(FRAM)的核心技術(shù)是鐵電晶體材料。這一特殊材料使鐵電存儲器同時(shí)擁有隨機(jī)存取記憶體(RAM)和非易失性存儲器的特性。鐵電晶體的工作原理是:當(dāng)在鐵電晶體材
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功能安全與新能源汽車正在前行

英菲尼迪電動車LE發(fā)展路線及性能初探

富士通展示新能源汽車一攬子解決方案

基于MCU/FPGA的多功能正弦信號發(fā)生器的設(shè)計(jì)

  • 在通信、廣播、電視系統(tǒng)中,都需要射頻發(fā)射,即載波,把音頻、視頻信號或脈沖信號運(yùn)載出去,這就需要能產(chǎn)生高頻信號的振蕩器。正弦波振蕩電路在各個(gè)科學(xué)技術(shù)部門的應(yīng)用是十分廣泛的。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域(如
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基于雙MCU架構(gòu)的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

  • 集成了防抱死制動系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車主動安全性控
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來自硅谷的發(fā)動機(jī)新概念

恩智浦實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 “為中國設(shè)計(jì)”

  • 不久前,恩智浦(NXP)半導(dǎo)體執(zhí)行董事、總裁兼首席執(zhí)行官Rick Clemmer訪華,回答了《電子產(chǎn)品世界》等媒體的問題。中國對于恩智浦的重要性,從這張餅狀圖可以得到更為直觀的體現(xiàn)。在銷售額戰(zhàn)略上,中國在恩智浦全球銷售中份額比重高達(dá)36%,比排名第二的德國高出3倍,可見中國對于恩智浦意義重大。
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非對稱雙核MCU基礎(chǔ)知識及核間通信

  • 非對稱雙核MCU基礎(chǔ)知識及核間通信, 本文從對比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開始(以LPC4350為例),展開介紹了非對稱雙核MCU的基礎(chǔ)知識與重要特點(diǎn)。接下來,重點(diǎn)介紹了核間通信的概念與幾種實(shí)現(xiàn)方式,尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)通信。然后,對內(nèi)核互斥
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