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增強現(xiàn)實（AR）技術推動抬頭顯示（HUD）未來

  • 增強現(xiàn)實（AR）技術推動抬頭顯示（HUD）未來-“車載抬頭顯示（HUD）未來的走向”這個話題乍一聽來似乎會涉及很多技術詞匯，但這項顯示技術在未來的幾年中將有巨大的應用潛力。據(jù)HIS Automotive預測，全球范圍內，前裝HUD的汽車銷量將從2012年的120萬輛增加至2020年的910萬輛——這不包含消費者對其已有車輛使用后裝HUD解決方案的數(shù)量。
  • 關鍵字： 德州儀器  ar  hud  

再論車載平視顯示

  • 越來越多的新車正攜帶可選裝的平視顯示產品（HUD）進入市場。與車中其他顯示設備一樣，HUD正在越變越大，而HUD顯示的內容也越變越多，以幫助駕駛員更好地專注路面情況。但對于汽車制造廠商（OEM）的內容開發(fā)人員來說，這意味著日趨嚴峻的挑戰(zhàn)。
  • 關鍵字： HUD  ADAS  人機界面  DLP技術  

DLP技術：實現(xiàn)新一代汽車抬頭顯示系統(tǒng)

  • 借助基于DLP技術的光學設計實施，相關人員可更加靈活地解決未來汽車HUD系統(tǒng)的光學設計難題、外形規(guī)格限制以及熱負荷管理等問題。
  • 關鍵字： DLP  抬頭顯示系統(tǒng)  LED  Piccolo  HUD  

眼花繚亂的科技 三種汽車超前抬頭顯示技術

  • 汽車風擋玻璃碩大的可視面積雖然核心功能是提供寬闊而清晰的視野，但是時間長了，人們總覺得應該在這個“大屏幕”上該做點什么有意思或者有意義的事情，于是抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）應運而生，利用光學折射原理，儀表盤顯示的信息能夠從HUD裝置中投射到風擋玻璃上，形成非常漂亮的信息顯示，質感頗有科幻片的感覺。
  • 關鍵字： 汽車風擋玻璃  抬頭顯示技術  HUD  

汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角

  • 　　目前，類似于自動車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。 　　顯然，除了汽車引擎，消費者現(xiàn)在還會更有興趣關注新一代汽車所包含的各種高科技技術。 　　汽車技術的發(fā)展相較于無線智能手機連接或獨立氣溫控制系統(tǒng)等要火熱得多。在最新型的汽車中，大部分的技術都是圍繞數(shù)據(jù)感測和處理而設計的，即所謂的“高級駕駛輔助系統(tǒng)”(ADAS)，旨在為駕駛者提供更加完整的道路視野和周邊的實時環(huán)境。 　　駕駛數(shù)據(jù)的感知 　　在ADAS的發(fā)展進程中，原始設
  • 關鍵字： ADAS  HUD  

增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)詳解

  • 德國汽車零部件供應商大陸集團(Continental)在開發(fā)一款增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD)，旨在方便地在車輛和駕駛員間提供一種新的對話形式。下面就讓我
  • 關鍵字： 抬頭顯示  增強現(xiàn)實  HUD  AR-HUD  

未來車載顯示屏，HUD or全液晶儀表？

  • 關于駕駛輔助，顯示已經成為顯示汽車逼格的重要配置。顯示最重要的是什么?當然是屏幕!但屏幕放在哪呢?現(xiàn)在出現(xiàn)了兩種方案：第一類方案HUD，第二
  • 關鍵字： 車載顯示屏  HUD  全液晶儀表   

基于MEMS的車載激光投影儀設計

  • 汽車內的顯示和信息系統(tǒng)非常豐富，層出不窮地包圍著我們，有些信息非常重要，有些則是為了舒適性或娛樂，有的則僅僅是提供資訊，這很有價值，但又非必需。作為一名駕駛者，我們最需要的是關于汽車工作狀況的關鍵數(shù)據(jù)
  • 關鍵字： HUD    激光投影    抬頭顯示  

谷歌獲HUD專利：未來用于谷歌眼鏡

  • 　　據(jù)外媒報道，谷歌一項柔性抬頭顯示(HUD)裝置專利剛剛通過審批，而這個專利中描述的產品很有可能就是未來新一代谷歌眼鏡三個版本之一。 　　谷歌獲HUD專利　　根據(jù)專利描述的圖像來看，這款設備被掛在耳朵上，并且根據(jù)頭部的曲線延伸到眼前，而作為一款電子增強現(xiàn)實設備，它將顯示屏懸浮在了使用的眼前，而與原來的谷歌眼鏡設計風格完全不同，并且看起來非常小巧。另外，在這款眼鏡的前方還有攝像頭，并且可以將增強現(xiàn)實內容投射到用戶的眼中?！　?jù)悉，這款專利中的裝置極有可能使用液晶顯示屏，也不排除使用激光或LED光
  • 關鍵字： 谷歌  HUD  

Navdy是如何成為 HUD 界蘋果的？

  • 　　HUD(Head Up Display)，雖然在80年代就已經開始出現(xiàn)在汽車上了，但是卻不為人知。相比開車必備的行車記錄儀，同樣是車載配件的 HUD 銷量卻幾乎小到可以忽略不計，是這是為什么呢? 　　我們先來看看 HUD 解決了什么樣的問題? 　　在駕車過程中，駕駛員需要時刻關注路面狀況。但是查看儀表盤數(shù)據(jù)，瀏覽導航信息也是常有的事。 　　假設你看路面過程中，看一眼儀表盤，再將視線切換回路面，至少要兩三秒時間。不要小看這兩三秒， 如果用60公里的速度行駛，3秒時間汽車已經跑出去了五十米。此時如果
  • 關鍵字： Navdy  HUD   

HUD市場年增23%，需要處理器解決圖像失真

  • ?????????????? HUD市場年增22.7% 據(jù)GEO半導體公司和Techo System Research分析，預計2010-2018年，HUD（抬頭顯示器，平視顯示器）市場年均增長22.7%。BMW在2014年在大部分車型中提供了HUD。通用汽車持續(xù)在HUD方面提供產品。戴姆勒轉變了早期的態(tài)度，將在2014年秋支持HUD，用于S級和C級汽車中。另外，人
  • 關鍵字： GEO  HUD  汽車  

實現(xiàn)新一代汽車抬頭顯示系統(tǒng)

  • 引言德州儀器DLP投影技術是一項被廣泛使用的成熟技術，用于多種顯示應用，包括：手持投影機、會議室和數(shù)字影院。D...
  • 關鍵字： DLP技術  汽車抬頭顯示系統(tǒng)  PGU  

松下推出市售平視顯示器

  • 　　近日松下宣布，將在2013年10月下旬上市HUD(平視顯示器)“Front Information Display CY-DF100D”。該產品可與松下的市售車載導航儀“Strada CN-R500”和“CN-R300”系列聯(lián)動，駕駛員只要稍微移動視線便可看到導航過程中所提示的“左右轉彎信息”和“立交橋分叉信息”等對駕駛員來說非常重要的信息。據(jù)悉，由此可以減少駕駛過程中的視線移動，提
  • 關鍵字： 松下  HUD  

車載平視顯示器HUD系統(tǒng)

  • 車輛在高速行駛時,特別是夜間高速行車時,駕駛員可能會低頭觀看儀表顯示或觀看中控臺的音響等顯示,此時如果前方遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故。為避免這種情況發(fā)生,有些高檔車輛上裝配了抬頭顯
  • 關鍵字： HUD  車載  顯示器  系統(tǒng)    

升級無止境 七種車用電子產品推薦

  • 自從在汽車媒體當了編輯，身邊就不斷有各種朋友問我，到底該買某小車的高配版還是買某大車的低配版。配置對...
  • 關鍵字： 車載  HUD  導航  行車電腦  防盜  
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