arm-linux嵌入式系統(tǒng) 文章進(jìn)入arm-linux嵌入式系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在基于ARM動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　引言　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和各地物流業(yè)的不斷擴(kuò)大。有些人為了追求更高的局部利益，往往會(huì)擅自改裝運(yùn)輸工具，增大車載量，從而導(dǎo)致超載現(xiàn)象屢見不鮮。根據(jù)“四次方原則”，車輛超載給我國的公路，橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來了極大的破壞力。　　動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)能夠在車輛行駛過程中得知其重量，該系統(tǒng)由于不會(huì)給交通帶來堵塞而受到各交通部門的青睞。由于動(dòng)態(tài)稱重過程中得到的信號是短歷程、非平穩(wěn)信號，信號中混雜了很多于攏信號。因此，為了凈化信號，本設(shè)計(jì)引入了小波分析去噪和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等新型算法，但這些算法計(jì)算量大的缺點(diǎn)嚴(yán)重影響到
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基于S3C4510B型微處理器的最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹S3C4510B型ARM微處理器和基于該處理器設(shè)計(jì)的最小系統(tǒng)，概述該系統(tǒng)外圍應(yīng)用電路的選型，以便使用者自行設(shè)計(jì)開發(fā)。關(guān)鍵詞：ARM；微處理器；S3C4510B；最小系統(tǒng)；設(shè)計(jì) 1 引言 ARM（Advanced RISC Machines），既可以認(rèn)為它是一個(gè)公司的名字，也可以認(rèn)為它是一類微處理器的統(tǒng)稱，還可以認(rèn)為它是一種技術(shù)名稱，習(xí)慣上稱之為"高級精簡指令集計(jì)算機(jī)機(jī)器公司"。目前，各種各樣ARM微處理器的設(shè)備應(yīng)用數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了通用計(jì)算機(jī)。在工業(yè)和服務(wù)領(lǐng)
關(guān)鍵字： ARM 微處理器 S3C4510B 最小系統(tǒng) 設(shè)計(jì) MCU和嵌入式微處理器

基于LPC2131嵌入式系統(tǒng)的CAN模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　摘要：對于內(nèi)部沒有集成CAN控制器的處理器可通過外部擴(kuò)展CAN接口來實(shí)現(xiàn)CAN通訊。以philips的ARM7處理器LPC2131為例，給出了較為通用的硬件設(shè)計(jì)和基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μCOS-II實(shí)現(xiàn)CAN通信的關(guān)鍵軟件代碼?！　￡P(guān)鍵詞： LPC2131；CAN總線；ARM；μCOS-II；嵌入式系統(tǒng) 隨著信息技術(shù)技術(shù)的飛速發(fā)展， ARM技術(shù)方案架構(gòu)作為一種具備低功耗、高性能、以及小體積等特性的32位嵌入式微處理器，得到了眾多的知識產(chǎn)權(quán)授
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arm開發(fā)經(jīng)驗(yàn)筆記

前一段時(shí)間做了arm的一些開發(fā),主要是編寫了arm的啟動(dòng)軟件和移植了uCOS-II到arm7。我做事情喜歡深入簡出,及從最簡單,最原理的方面先做一個(gè)框架,然后在這個(gè)框架里面進(jìn)行補(bǔ)充。我還是一個(gè)很喜歡和別人討論的人,希望有人可以給我提出意見和建議。我的這個(gè)心得很初級,都是一些基本的東西?，F(xiàn)在拿出來和大家分享,希望在我畢業(yè)之前能給大家留一些紀(jì)念。^_^ 由于這些東西發(fā)paper實(shí)在是沒有價(jià)值,但是我感覺可以作為arm開發(fā)的入
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如何處理ARM體系下浮點(diǎn)數(shù)Middle-Endian問題

　　隨著嵌入式微處理器芯片性能的日益提高，嵌入式設(shè)備也得到了廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用的擴(kuò)展，嵌入式軟件開發(fā)也呈現(xiàn)出功能多樣化、平臺多樣化、體系結(jié)構(gòu)多樣化的特點(diǎn)。　　由于可移植性好，相當(dāng)一部分嵌入式軟件都是用C/C++語言開發(fā)的，而C/C++語言編寫的程序中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)字節(jié)順序是與編譯平臺所用的CPU相關(guān)的，所以嵌入式軟件移植過程中，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)字節(jié)順序是需要重點(diǎn)處理的地方。　　在嵌入式GIS軟件從x86體系結(jié)構(gòu)下移植到ARM體系結(jié)構(gòu)的過程中，遇到了浮點(diǎn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)字節(jié)順序的問題。該問題既不是Big-Endian，
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基于ARM的車載音響設(shè)計(jì)與研究

　　摘要：本文設(shè)計(jì)了一種基于32位ARM微處理器的多媒體車載音響，帶RADIO、IRDA、MP3、DVD等功能。文中結(jié)合汽車車身的復(fù)雜環(huán)境，給出系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)，以及系統(tǒng)各部分功能的實(shí)現(xiàn)方法，主要介紹收音機(jī)、MP3軟硬件的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成。　　關(guān)鍵詞：車載音響;ARM;多媒體　　引言　　縱觀目前我國國內(nèi)車載音響產(chǎn)品，大部分仍為卡式機(jī)或CD機(jī)，需要對高檔汽車音響的設(shè)計(jì)與研發(fā)加大力度。本文設(shè)計(jì)了一種帶Radio、IRDA 、MP3、DVD等功能的車載音響，具有很高的市場價(jià)值。　　系統(tǒng)硬件架構(gòu)
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基于嵌入式ARM的LCD圖像顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

0 引言隨著嵌入式技術(shù)迅猛發(fā)展和Linux在信息行業(yè)中廣泛應(yīng)用，利用嵌入式Linux系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)圖像采集處理已有可能。實(shí)時(shí)獲得圖像數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)這些應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。本文使用的系統(tǒng)硬件平臺采用Samsung公司的處理器S3C2410，并以此為基礎(chǔ)，在基于嵌入式Linux系統(tǒng)平臺上設(shè)計(jì)了建立圖像視頻的一種方法。 1 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì) S3C2410芯片處理器內(nèi)部集成了ARM公司ARM920T處理器核的32位微控制器，資源豐富，帶獨(dú)立的16 kB的指令Cache和16&nbs
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ARM為智能卡應(yīng)用推出SecurCore SC300處理器

　　ARM公司在法國巴黎舉行的CARTES & Identification 2007上發(fā)布了特別為非接觸式和USB智能卡以及嵌入式安全應(yīng)用而設(shè)計(jì)的ARM® SecurCore® SC300™ 處理器。這一新產(chǎn)品是基于廣受歡迎的Cortex™-M3處理器，結(jié)合了目前被全球智能卡最為廣泛授權(quán)使用的32位RISC CPU ——ARM SecurCore處理器已獲證明的安全特性，以及Thumb®-2指令集架構(gòu)的代碼效率，將功耗效率和性能提高了一倍。　　
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ARM為智能卡應(yīng)用推出SecurCore SC300處理器

　　ARM公司發(fā)布了特別為非接觸式和USB智能卡以及嵌入式安全應(yīng)用而設(shè)計(jì)的ARM SecurCore SC300處理器。這一新產(chǎn)品是基于廣受歡迎的Cortex™-M3處理器，結(jié)合了目前被全球智能卡最為廣泛授權(quán)使用的32位RISC CPU ——ARM SecurCore處理器已獲證明的安全特性，以及Thumb®-2指令集架構(gòu)的代碼效率，將功耗效率和性能提高了一倍。　　通過與三個(gè)領(lǐng)先的非接觸式IC供應(yīng)商的合作，SecurCore SC300處理器能夠?qū)⒏嗟墓δ芮度胫悄芸ɑ騍IM卡，同
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王者三星、隱形控制者ARM與覬覦者Intel

在前面的市場榜單中，我們其實(shí)有一個(gè)很重要的前提沒有強(qiáng)調(diào)，那就是這些無線芯片市場都是不包含內(nèi)存的市場，而如果加上手機(jī)或者移動(dòng)設(shè)備所有的存儲(chǔ)芯片的話，那么我們必須捧出一位當(dāng)之無愧的手機(jī)芯片王者——三星。三星的手機(jī)占據(jù)著手機(jī)市場老二的位置，但在手機(jī)用半導(dǎo)體產(chǎn)品中三星的市場占有率則是當(dāng)之無愧的第一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三星在手機(jī)用閃存和存儲(chǔ)芯片中的市場占有率接近85%，而現(xiàn)在即使最簡單的單芯片手機(jī)也經(jīng)常需要內(nèi)置一顆存
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基于ARM的智能綜合監(jiān)控基站方案設(shè)計(jì)

引言　　傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)類似大體可以分為四種：防盜放火報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)、考勤或巡更系統(tǒng)，環(huán)境檢測系統(tǒng)，視頻監(jiān)視系統(tǒng)。目前市場上通常對某個(gè)區(qū)域（例如倉庫）的全面監(jiān)控管理是由以上四種類型的監(jiān)控系統(tǒng)的簡單相加，各分系統(tǒng)之間相對獨(dú)立，到上層監(jiān)控中心才進(jìn)行綜合，這樣作勢必會(huì)造成布線煩瑣、維護(hù)力度大、升級困難、成本增加，而且系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)方式單一也可能造成系統(tǒng)的魯棒性不高，處理突發(fā)
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ARM體系下浮點(diǎn)數(shù)Middle-Endian問題的處理

　　隨著嵌入式微處理器芯片性能的日益提高，嵌入式設(shè)備也得到了廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用的擴(kuò)展，嵌入式軟件開發(fā)也呈現(xiàn)出功能多樣化、平臺多樣化、體系結(jié)構(gòu)多樣化的特點(diǎn)。　　由于可移植性好，相當(dāng)一部分嵌入式軟件都是用C/C++語言開發(fā)的，而C/C++語言編寫的程序中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)字節(jié)順序是與編譯平臺所用的CPU相關(guān)的，所以嵌入式軟件移植過程中，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)字節(jié)順序是需要重點(diǎn)處理的地方。　　在嵌入式GIS軟件從x86體系結(jié)構(gòu)下移植到ARM體系結(jié)構(gòu)的過程中，遇到了浮點(diǎn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)字節(jié)順序的問題。該問題既不是Big-Endian，
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基于ARM的智能家居遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)向普通家庭生活的不斷普及，如何將消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)和通信融為一體，已成為人們非常關(guān)心的一個(gè)問題。智能家電網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)家用電器的網(wǎng)絡(luò)化、智能化管理。通過該系統(tǒng)將家中的網(wǎng)絡(luò)電器與互聯(lián)網(wǎng)和GPRS網(wǎng)絡(luò)相連，這樣無論何時(shí)何地，用戶都可以通過該系統(tǒng)遠(yuǎn)程操縱家用電器。本文主要討論智能家居遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 &
關(guān)鍵字： ARM 智能家居遠(yuǎn)程控制嵌入式消費(fèi)電子

在一個(gè)“鏟平”的世界中技術(shù)創(chuàng)新—訪ARM中國總裁譚軍博士

　　“鏟平”的靈感來源于當(dāng)前的暢銷書——《世界是平的》。書中，作者托馬斯
關(guān)鍵字：消費(fèi)電子 0710_A 雜志_市場縱橫 ARM 消費(fèi)電子

ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)*

　　摘要：本文以節(jié)約能源為切入點(diǎn)，針對城市公交車頻繁剎車的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種節(jié)能控制裝置，通過該裝置把汽車剎車時(shí)由原來通過摩擦片產(chǎn)生阻力停車，改為帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作，把汽車行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為高壓氣能，利用能量的轉(zhuǎn)換使汽車停下來。在汽車啟動(dòng)時(shí)，利用儲(chǔ)存起來的高壓氣能帶動(dòng)汽車行走，從而達(dá)到節(jié)約能源的目的。　　關(guān)鍵詞：汽車節(jié)能;嵌入式系統(tǒng);ARM 　　引言　　由于各種原因，公交車總是不斷重復(fù)加速—減速或停車—再加速的過程。通過加裝本節(jié)能裝置，當(dāng)汽車需要制動(dòng)時(shí)，在主控單元的控制下，可將汽車行駛時(shí)具有的
關(guān)鍵字：汽車電子 0710_A 雜志_技術(shù)長廊汽車節(jié)能嵌入式系統(tǒng) ARM 輔助駕駛安全系統(tǒng)