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BCM硬件設計的平臺化和半導體化(上)
- 1 前言 BCM是車身(包括24V商用車和12V乘用車)電子的重要內(nèi)容,BCM是Body Control Module的縮寫。主要任務之一是燈光控制,包括前燈、側燈、尾燈和室內(nèi)燈,以及控制一些加熱附件、雨刮繼電器等。另外可選的任務是包含網(wǎng)關功能,處理整車通訊信息。本文主要討論BCM系統(tǒng)的硬件設計,設計的原則是根據(jù)負載特性選擇不同的驅動方式,達到控制相關負載的目的。此外,本文對功率損耗分析、診斷等關鍵內(nèi)容進行了詳細闡述。 2 負載 負載是控制器的控制對象,在設計ECU之前,必須對控制對
- 關鍵字: BCM ECU LED 負載 白熾燈 二極管
基于Qt的汽車BCM自動檢測系統(tǒng)設計
- 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,越來越多的車身電子設備得到應用。汽車BCM上的節(jié)點和連線也越來越多,導致了汽車BCM功...
- 關鍵字: BCM 嵌入式Linux 自動檢測系統(tǒng)
基于單片機MC9S12XS128的汽車BCM的設計
- Freescale的S12系列16位MCU在車身控制系統(tǒng)中應用廣泛,用于車身控制器BCM、門鎖模塊、RKE接收器、智能執(zhí) ...
- 關鍵字: C9S12XS128 BCM 開個信號
基于K線的BCM診斷的實現(xiàn)
- 隨著汽車電子系統(tǒng)越來越復雜,診斷功能已經(jīng)成為ECU軟件設計的一個重要組成部分,對ECU控制系統(tǒng)的正常運行及其大規(guī)模應用的市場化過程非常關鍵。隨著ECU功能的增加以及升級換代的需要,診斷標準及廠商自定義診斷功能越來越豐富,各種服務子功能也越來越細化,增加了診斷的難度,因此,深入研究診斷協(xié)議及其實現(xiàn)非常必要。K線和CAN總線是業(yè)內(nèi)廣泛采用的兩種診斷標準,CAN總線在歐美車中廣泛使用,而K線在國產(chǎn)車中應用廣泛,筆者結合為某國產(chǎn)車型開發(fā)一款BCM(Body Control Module,車身控制模塊)的經(jīng)驗,分析
- 關鍵字: K線 BCM
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