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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-usb

Microchip新增低成本USB PIC單片機

  • 　　 2008年6月3日,Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今天宣布新增支持USB應用的8位PIC單片機（MCU）。PIC18F13K50及PIC18F14K50（PIC18F1XK50）是目前Microchip所有USB單片機中成本最低的，可提供多種其他平價8位單片機欠缺的功能，使得更多應用能添加嵌入式USB功能。 　　有了這一新的產(chǎn)品系列，Microchip現(xiàn)擁有業(yè)界最全面的8位、16位及32位USB單片機產(chǎn)品線，且均由單一集成開發(fā)環(huán)境——
  • 關鍵字： 單片機  Microchip  USB  MCU  

基于USB的嵌入式CCD圖像數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實現(xiàn)

  • 　　CCD圖像數(shù)據(jù)的采集與普通視頻信號的采集相比，其最大的特點是數(shù)據(jù)傳輸速率高，傳輸通道多。目前，通用的CCD圖像數(shù)據(jù)采集方法是在計算機中插入高速數(shù)據(jù)采集卡，采集卡與CCD相機間通過點對點物理層接口(如RS-422、RS-485)進行數(shù)據(jù)傳輸，高速數(shù)據(jù)采集卡接收到數(shù)據(jù)并通過PCI總線將數(shù)據(jù)寫入計算機內(nèi)存，然后利用采集卡的存儲功能將數(shù)據(jù)通過IDE接口寫入計算機硬盤。這種方法雖然簡單可靠，但對多通道、高速圖像數(shù)據(jù)的采集在數(shù)據(jù)傳輸和存儲方面有一定的局限，容易引起數(shù)據(jù)幀的丟失，并且隨著傳輸通道的增多，引起傳輸導線
  • 關鍵字： 嵌入式  CCD  數(shù)據(jù)采集  USB  

基于I2C總線的大型開關矩陣設計與實現(xiàn)

  • 　　1 引言 　　自動測試設備在軍事及工業(yè)領域的應用越來越廣泛，然而在電路單元尤其是電路板測試中，由于被測單元種類多，被測通道數(shù)量大，傳統(tǒng)的開關矩陣體積大、切換速度慢、電氣性能差。已不能滿足現(xiàn)代測試儀器高速、便攜的要求。本文介紹了一種采用USB接口，利用I2C總線傳輸數(shù)據(jù)，由CPLD控制多路復用器件的大型開關矩陣結構，具有較高的切換速度及較好的電氣性能，并滿足了小型化的要求。 　　2 系統(tǒng)結構及功能 　　開關矩陣主要實現(xiàn)自動測試設備與被測電路單元之間的信息交換，功能如下： 　　(1)將程控電源系統(tǒng)
  • 關鍵字： I2C  開關矩陣  CPLD  USB  自動測試  

利用CAN總線的進行汽車輪速傳感器設計

  • 　　目前，網(wǎng)絡技術是汽車電子領域發(fā)展的一項新技術。它不僅是解決汽車電子化中的線路復雜和線束增加問題的技術，而且其通訊和資源共享能力成為新的電子與計算機技術在車上應用的一個基礎，是車上信息與控制系統(tǒng)的支撐。 　　汽車電子網(wǎng)絡按功能可分為面向控制的網(wǎng)絡(CON)和面向信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(ION)。按網(wǎng)絡信息傳輸速度，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將網(wǎng)絡分為A， B，C三類。A類為低速網(wǎng)，波特率在9600bps以下，進而波特率在125kbps以下為中速網(wǎng)B類，125kbps以上為高速網(wǎng)C類。車輪速度(即車輪繞輪軸旋
  • 關鍵字： CAN  汽車  傳感器  網(wǎng)絡  輪速  

基于DSP和USB技術的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)

  • 采用DSP(數(shù)字信號處理器)作為控制器，而采用USB(通用串行總線)和上位機相連接將是數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的一種可能的發(fā)展趨勢。
  • 關鍵字： 處理  理系  數(shù)據(jù)采集  技術  DSP  USB  基于  

1394汽車線纜標準推出 應用擴展令USB望塵莫及

  • 　　1394與USB為人們所熟知的是二者在PC領域的爭斗。USB接口主要用于要求中低速傳輸?shù)腜C外圍設備(如鼠標，鍵盤，打印機等)和MP3、手機等需要與PC進行數(shù)據(jù)交換的設備。1394接口則主要用在數(shù)字電視，數(shù)字攝像機，機器視覺等要求高速傳輸?shù)念I域。 　　二者本是井水不犯河水，但隨著數(shù)字家庭網(wǎng)絡與PC的融合，二者都在力圖向?qū)Ψ街鲗У念I域滲透。與USB向消費電子領域的滲透相比，l394向PC領域的滲透要更多一些。現(xiàn)在，USB在商用PC占絕對的統(tǒng)治地位，但1394在家用PC、中高檔PC和服務器市場有一定的延
  • 關鍵字： 1394，USB，總線  

提升公交智能化 CAN總線系統(tǒng)首次運用于廈門公交

  • 　　細心的市民可能已經(jīng)注意到，從5月上旬起，廈門市公交集團的18路、廈52路和54路車換上了全新的金龍車。這批新車與以往公交車不同的是，車上裝上一套新的技術配置系統(tǒng)——CAN總線系統(tǒng)。這套智能系統(tǒng)是首次運用于廈門公交。 　　在54路車上，這個類似黑匣子的儀器就是CAN總線系統(tǒng)的核心裝置。這個儀器和車輛的所有儀表連接，并把所有數(shù)據(jù)記錄下來。CAN總線系統(tǒng)能記錄車輛的行車記錄和報警記錄。只要帶上一臺電腦和總線系統(tǒng)連接，就可以讀取所有的記錄和數(shù)據(jù)。這樣就能方便地掌握汽車在運行過程中的重
  • 關鍵字： 智能化  CAN  公交  廈門    

基于DSP和USB的高速數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)設計

  • 介紹了一種基于DSP與USB的高速數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，包括整個系統(tǒng)的硬件設計與軟件設計。DSP控制整個系統(tǒng)完成CCD信號采集并進行小波變換去噪處理，F(xiàn)PGA協(xié)同DSP實現(xiàn)整個系統(tǒng)的地址譯碼和邏輯控制。主機應用程序通過USB完成與DSP的數(shù)據(jù)通信，實現(xiàn)整個采集的控制和數(shù)據(jù)顯示。這種高速的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，可廣泛地應用于各種智能儀表、自動化控制設備中，有著非常好的市場應用前景。
  • 關鍵字： 處理  理系  設計  數(shù)據(jù)采集  高速  DSP  USB  基于  

Symwave的FireWire 800物理層解決方案已開始出貨

  • 　　個人計算機、消費及移動裝置的高效能模擬/混合信號半導體解決方案供貨商Symwave(芯微科技)今天宣布，其FirePHY-800 1394b S800 物理層 (PHY)解決方案已經(jīng)正式出貨給臺灣的奇磊股份有限公司(SSI Computer Corp.)。 　　Symwave的FirePHY-800包含3個符合標準的雙模連接端口，可支持現(xiàn)已在使用的FireWire 400/200/100 (IEEE 1394a) 以及高速800 Mbps FireWire 800 (IEEE 1394b)裝置。Sy
  • 關鍵字： Symwave  奇磊  外部存儲設備  USB  數(shù)字接口  

基于SOPC的USB密碼模塊硬件與固件設計

  • 　　引 言 　　密碼模塊是指被容納在加密邊界范圍中，執(zhí)行認可安全功能(包括加密算法與密鑰產(chǎn)生)的硬件、軟件和固件的組合。集加密存儲、安全認證等功能于一體的USB密碼模塊，可作為USB安全鑰載體、USB加密卡、USB大容量加密存儲體應用于保護信息系統(tǒng)和秘密信息的主要工具，具有十分良好的市場應用背景。 　　SOPC(System On a Programmable Chip)技術是一種靈活、高效的軟硬件綜合解決方案。硬件上可裁剪、可擴充、可升級，有豐富的IP核可供集成，使得設計變得十分靈活。 　　本文提
  • 關鍵字： SOPC  USB  密碼模塊  嵌入式  控制器  NiosII  MCU  固件  

汽車嵌入式計算平臺的設計

  • 　　電子設備在汽車中的廣泛應用被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命。隨著汽車電子技術的發(fā)展和汽車控制單元的增加，汽車電子技術正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡的使用使得車內(nèi)各個控制單元的數(shù)據(jù)可以共享，從而使在汽車嵌入式計算平臺上采用多變量多目標的綜合協(xié)調(diào)控制成為可能。另一方面，網(wǎng)絡化拓展了汽車的服務領域，為汽車的移動通信、移動辦公、娛樂、導航定位和遠程診斷與維修提供了技術基礎，逐步形成了汽車、家庭、社會一體化的互動體系。汽車嵌入式計算平臺在該一體化體系中擔當重要角色。
  • 關鍵字： 汽車電子  CAN  LIN  嵌入式  計算平臺  

基于MCP2515的多路CAN總線接口及驅(qū)動程序設計

  • 　　引 言 　　在鐵路系統(tǒng)中，為了保證列車的安全運行，需要對鐵軌及周圍狀況進行實時檢測。目前采用的方法是在鐵路沿線安裝多個檢測設備，用于檢測洪水、大風、泥石流等自然災害及軌溫等參數(shù)。這些設備一般采用的通信方式是RS232、RS485或CAN，并通過專線連接至監(jiān)控中心的各個監(jiān)控設備。這種方式極大浪費了線路資源，也不易于設備的統(tǒng)一管理。因此，需要一種安裝在鐵路沿線的設備，它將附近的檢測設備發(fā)送的信息統(tǒng)一收集并通過一條專線直接送往監(jiān)控中心。為了與多個檢測設備通信，必須同時具有多個RS232、RS485和CAN
  • 關鍵字： CAN  總線  接口  驅(qū)動程序  MCP2515  芯片  

汽車電子MCU技術原理與需求分析

  • 　　汽車作為一部大型的機電一體化設備，汽車電子在汽車整體成本中的比例越來越大。目前歐美發(fā)達國家汽車電子的平均成本達350美元以上，其涵蓋了從車身控制、動力傳動、車身安全，到車內(nèi)娛樂的各個方面。 　　微控制器（MCU）作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運算和處理的核心，也遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)（Sub-System）中。由于汽車作為高速交通工具承載了對用戶生命安全的保障，同時汽車經(jīng)常工作在十分惡劣的環(huán)境中，其對內(nèi)部電子設備的可靠性要求要遠高于一般性電子產(chǎn)品。因此汽車電子所用的MCU與一般性產(chǎn)品的結構差
  • 關鍵字： 汽車電子  MCU  CAN  LIN  系統(tǒng)總線  嵌入式  閃存  DSP  

FPGA挑戰(zhàn)特殊應用，將吞食更多市場

  •         根據(jù)牧本定律（Makimoto’s Wave）,從2007年開始的10年,進入了在可編程性基礎上的客戶定制產(chǎn)品流行時代。專做標準產(chǎn)品的FPGA也在悄然分化，更加面向特定的應用。                    
  • 關鍵字： FPGA  ASIC  USB  SPI  Xilinx  Altera    

基于WinCE的液位遙測系統(tǒng)軟件設計

  • 　　引言 　　液位遙測系統(tǒng)是油輪和化學品船的核心部分[1]，直接關系到船舶在海上航行的安全性和可靠性。目前國內(nèi)該行業(yè)還處于低技術的惡性競爭，要改變這種狀況，只有通過提升技術水平才能實現(xiàn)。本系統(tǒng)就是在此背景下進行研究設計的。 　　該系統(tǒng)是以ARM9為內(nèi)核，在WinCE操作系統(tǒng)平臺下，以CAN通信為基礎，CANopen協(xié)議為規(guī)范，綜合應用EVC編程、CAN通信、數(shù)據(jù)庫、多線程等技術設計的一個智能液位遙測系統(tǒng)。 　　ARM9的工作頻率最高為200 MHz，微處理器內(nèi)置彩色圖像處理電路，因此可以直接外接TF
  • 關鍵字： ARM9  WinCE  液位遙測系統(tǒng)  CAN  CANopen  DPU  
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