car-to-x 文章 進(jìn)入car-to-x技術(shù)社區(qū)
高性能MCU解決方案可實(shí)現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界
- 高性能MCU解決方案可實(shí)現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界-隨著車載信息系統(tǒng)的高度發(fā)展，HMI功能強(qiáng)且精度高的顯示器的需求應(yīng)運(yùn)而生，汽車駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。瑞薩電子與車載信息系統(tǒng)的發(fā)展同步提供能實(shí)現(xiàn)更高性能和高功能的“R-Car”，并且為對(duì)應(yīng)因汽車的檔次和區(qū)域的不同功能要求，正在進(jìn)行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3種檔次的展開。本文主要針對(duì)后兩者解決方案在車載信息上的一些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要介紹。
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 MCU GPU R-Car
瑞薩電子與Cogent Embedded合作制定適用于所有新車的3D全景可視泊車輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社與汽車行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式軟件供應(yīng)商Cogent Embedded公司，今日宣布兩家公司共同開發(fā)了一款3D全景可視解決方案，在停車或低速行駛時(shí)為駕駛員提供協(xié)助。新解決方案專為入門級(jí)和中級(jí)車型的泊車輔助系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，它基于R-Car V3M SoC，該SoC自帶專用圖像渲染單元(IMR), 在瑞薩參考板上實(shí)現(xiàn)了可定制的3D全景可視化軟件。該解決方案無需使用GPU，可幫助系統(tǒng)開發(fā)人員以低成本開發(fā)節(jié)能全景環(huán)視泊車輔助系統(tǒng)。Cog
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 R-car
汽車級(jí)Linux的標(biāo)準(zhǔn)參考平臺(tái)采用瑞薩電子R-Car入門套件，可加速下一代聯(lián)網(wǎng)汽車的IVI開發(fā)
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布，汽車級(jí)Linux(AGL)已將R-Car入門套件作為其一個(gè)軟件開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)參考軟件平臺(tái)而采用。?AGL是一個(gè)合作的開源項(xiàng)目，將汽車制造商、供應(yīng)商和技術(shù)公司聚集起來，為汽車應(yīng)用構(gòu)建基于Linux的開放軟件平臺(tái)，可以作為實(shí)際應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用瑞薩R-Car入門工具包使軟件開發(fā)人員能夠輕松獲取運(yùn)行該項(xiàng)目開發(fā)的軟件和硬件環(huán)境，快速、輕松地為下一代聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)車載信息娛樂(IVI)應(yīng)用軟件?！ -Car?入門套件支
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 R-Car
瑞薩電子采用R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù)，保證下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全
- 瑞薩電子用于R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù) 2017年4月4日，日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布推出用于R-Car汽車計(jì)算平臺(tái)的新軟件包，以提高下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。該軟件包實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化的嵌入式虛擬化技術(shù)，使嵌入式系統(tǒng)能夠在單系統(tǒng)中具有保護(hù)汽車免受外部威脅的安保功能，以及即使發(fā)生故障也能確保汽車持續(xù)安全運(yùn)行的功能性安全特性?！ 」δ馨踩瞧囆袠I(yè)的首要問題。包括云端連接系統(tǒng)、儀表盤和駕駛員監(jiān)控在內(nèi)的汽車系統(tǒng)在數(shù)量和規(guī)模上逐年擴(kuò)大。此外
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 R-Car
蘋果造車項(xiàng)目終被證實(shí) i-car何時(shí)會(huì)到來？
- 該來的事情始終會(huì)來。盡管很多人不愿意相信，然而蘋果造車的事情還是被證實(shí)了。美國加州機(jī)動(dòng)車管理部門把第30張無人駕駛測(cè)試牌照頒發(fā)給了蘋果，證實(shí)了蘋果造車這個(gè)所謂的“傳聞”。時(shí)間節(jié)點(diǎn)選得很好美國股市剛好進(jìn)入了休市狀態(tài)，投資圈有兩天時(shí)間對(duì)這個(gè)消息進(jìn)行消化。 這個(gè)消息意味著，以后美國硅谷的朋友們，將會(huì)看到蘋果公司的無人駕駛汽車在測(cè)試。Of course，你們看到的車子一定不是未來的i-car。然而蘋果一定會(huì)有i-car，這一點(diǎn)小編認(rèn)為不需要在這里浪費(fèi)太多時(shí)間。
- 關(guān)鍵字： 蘋果 i-car
瑞薩電子推出兩個(gè)版本的第三代R-Car入門套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進(jìn)自動(dòng)駕駛時(shí)代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車運(yùn)算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識(shí)別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡(jiǎn)化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復(fù)雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強(qiáng)大的運(yùn)算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運(yùn)算應(yīng)用。新
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 R-Car
瑞薩電子推出兩個(gè)版本的第三代R-Car入門套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開發(fā)環(huán)境
- 為促進(jìn)自動(dòng)駕駛時(shí)代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車運(yùn)算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發(fā)工程師更輕松地獲得開發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門套件面向在圖像識(shí)別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開發(fā)、經(jīng)常使用開源軟件的高度專業(yè)化工程師“專業(yè)社群”，可簡(jiǎn)化汽車Linux環(huán)境的開發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業(yè)而復(fù)雜的軟件開發(fā)。此外，此類套件還兼具強(qiáng)大的運(yùn)算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運(yùn)算應(yīng)用。新
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 R-Car
面向ADAS、支持行人監(jiān)測(cè)的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
- 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進(jìn)行汽車駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。
- 關(guān)鍵字： ADAS R-Car V2H 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) 泊車輔助系統(tǒng) 全景泊車 無人駕駛
瑞薩電子推出專用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車SoC
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個(gè)片上系統(tǒng)(SoC)構(gòu)件，專用于3D儀表系統(tǒng)。作為汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)(注1)的領(lǐng)導(dǎo)者，瑞薩利用其深厚的技術(shù)積累和專長推出新系列產(chǎn)品為汽車系統(tǒng)制造商提供了一個(gè)平穩(wěn)過渡的途徑，因?yàn)樵絹碓蕉嗟钠囅到y(tǒng)預(yù)計(jì)在不久的未來將采用3D圖形儀表系統(tǒng)。 隨著儀表系統(tǒng)中彩色LCD屏的應(yīng)用越來越廣泛，在中小型轎車也更多的將機(jī)械指針和圖形顯示相結(jié)合。而在高檔轎車中，追求易識(shí)別性和舒適性的“無機(jī)
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 R-Car
智能引領(lǐng)未來
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子攜其15款解決方案亮相于3月17日 - 19日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展。 2015慕尼黑上海電子展是國際電子元件、系統(tǒng)和應(yīng)用展，覆蓋從組件到系統(tǒng)、從應(yīng)用到服務(wù)的電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈，全面展示電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，是全球電子市場(chǎng)的一流展示平臺(tái)。 瑞薩電子作為全球半導(dǎo)體芯片及解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，首次參展上海慕尼黑電子展。瑞薩電子本次的參展主題是“智能引領(lǐng)未來”，展出了涵蓋智能汽車、智能工業(yè)、智能家居等熱門應(yīng)用領(lǐng)
- 關(guān)鍵字： 瑞薩 -Car V2H
智能汽車自動(dòng)化：是自動(dòng)還是自虐？
- 自從萌車“Google Car”駛上正軌，人人都開始談?wù)摗白詣?dòng)駕駛”。那么，到底什么程度的自動(dòng)駕駛是目前可以用到的?誰又會(huì)愿意為自動(dòng)駕駛買單? 自動(dòng)駕駛目前啥水平? NHTSA分級(jí)： 美國高速公路安全局(簡(jiǎn)稱NHTSA)根據(jù)自動(dòng)化的程度將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為了5個(gè)等級(jí)，分別為0~4級(jí)。 0級(jí)──此等級(jí)車輛不具備自動(dòng)化功能;駕駛?cè)隧毴珪r(shí)間完全獨(dú)力操作車輛的各種主要控制功能，包括剎車、方向盤、油門與動(dòng)力。 代表車型：目前市場(chǎng)上所有車
- 關(guān)鍵字： 智能汽車 Google Car
ADAS方案轉(zhuǎn)向R-Car平臺(tái)，強(qiáng)化主動(dòng)式安全機(jī)制
- 自去年世強(qiáng)基于瑞薩圖像識(shí)別SoC SH7766的360度環(huán)視ADAS方案在市場(chǎng)廣受好評(píng)后——“此方案已經(jīng)在國內(nèi)一個(gè)領(lǐng)先的大巴車上得到批量使用。”世強(qiáng)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理胡越強(qiáng)表示。術(shù)業(yè)有專攻，在今年的慕尼黑上海電子展上，世強(qiáng)基于瑞薩車載SoC——R-Car系列的新成員R-Car V2H的全新先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案再度成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。 最尖端的車載SoC——R-Car H2 &quo
- 關(guān)鍵字： ADAS SoC R-Car
car-to-x介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條car-to-x!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)car-to-x的理解，并與今后在此搜索car-to-x的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)car-to-x的理解，并與今后在此搜索car-to-x的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
car-to-x電路
car-to-x相關(guān)帖子
car-to-x資料下載
car-to-x專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473