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線性溫度傳感器使用指南

汽車傳感器發(fā)展綜述

伺服式液位計(jì)在油水界面測量領(lǐng)域的應(yīng)用

一種低壓高線性CMOS模擬乘法器設(shè)計(jì)

  • 摘要：提出了一種新穎的CMOS四象限模擬乘法器電路，該乘法器基于交叉耦合平方電路結(jié)構(gòu)，并采用減法電路來實(shí)現(xiàn)。它采用0．18mu;m CMOS工藝，使用HSPICE軟件仿真。仿真結(jié)果顯示，該乘法器電路在1．8 V的電源電壓下工作
  • 關(guān)鍵字： 法器  設(shè)計(jì)  模擬  CMOS  線性  低壓  

0．6 V CMOS軌至軌運(yùn)算放大器

  • 摘要：為適應(yīng)低壓低功耗設(shè)計(jì)的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了一種超低電源電壓的軌至軌CMOS運(yùn)算放大器。采用N溝道差分對和共模電平偏移的P溝道差分對來實(shí)現(xiàn)軌至軌信號輸入。當(dāng)輸入信號的共模電平處于中間時(shí)，P溝道差分對的輸入共模電平
  • 關(guān)鍵字： CMOS  軌至軌  運(yùn)算放大器    

基于0．5μm CMOS工藝的一款新型BiCMOS集成運(yùn)算放

  • 摘要：為了提高運(yùn)算放大器的驅(qū)動(dòng)能力，依據(jù)現(xiàn)有CMOS集成電路生產(chǎn)線，介紹一款新型BiCMOS集成運(yùn)算放大電路設(shè)計(jì)，探討B(tài)iCMOS工藝的特點(diǎn)。在S-Edit中進(jìn)行“BiCMOS運(yùn)放設(shè)計(jì)”電路設(shè)計(jì)，并對其電路各個(gè)器件參數(shù)
  • 關(guān)鍵字： BiCMOS  CMOS  工藝  放大器設(shè)計(jì)    

先進(jìn)半導(dǎo)體2010年財(cái)報(bào)顯示扭虧為盈

  • 　　先進(jìn)半導(dǎo)體日前宣布,周衛(wèi)平于3月9日辭任總裁及首席執(zhí)行長之職務(wù),并于3月9日獲委任為副總裁。另外,由于公司管理架構(gòu)的調(diào)整,周衛(wèi)平與程堅(jiān)玉分別于3月23日及3月24日提出辭去執(zhí)行董事之職務(wù),并于5月17日生效。 　　
  • 關(guān)鍵字： 先進(jìn)半導(dǎo)體  MEMS  

傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用

智能差壓變送器的初級應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器：置身“水深火熱”之中

信息時(shí)代的傳感器技術(shù)

多傳感器信息融合技術(shù)在提高孔板測量精度中的應(yīng)用

傳感器技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的重點(diǎn)

非接觸式傳感器在離散制造業(yè)的應(yīng)用

新一代汽車智能傳感器

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