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現(xiàn)代和起亞在2024 e-Forest科技日活動上，展示其對于軟件定義工廠愿景

  • 意義：2024 e-Forest科技日活動于10月22日至24日在首爾現(xiàn)代汽車和起亞汽車儀旺（Uiwang）研究所舉行，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在該活動上展示了他們對于軟件定義工廠的愿景。今年活動的重點是確立對于軟件定義工廠的愿景，這對于打造名為e-Forest的智能工廠生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。通過整合人工智能、機器人技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX），該活動旨在在制造系統(tǒng)中創(chuàng)造新價值。展望：e-Forest科技日活動每年舉辦一次，到今年已經(jīng)是第五屆。這個活動為現(xiàn)代和起亞提供了一個平臺，供其展示代表未來汽車生產(chǎn)的200多項新制
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大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案

  • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案的展示板圖隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，高壓快充技術(shù)成為解決“里程焦慮”和充電效率問題的關(guān)鍵。在此趨勢下，越來越多的車企向著800V高壓平臺進軍。對此，大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
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為全球E-Bike發(fā)展注入更多動能 MOTINOVA順德工廠正式啟用

  • 近日，美的集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下專注于綠色出行領(lǐng)域與智慧短交通板塊的驅(qū)動系統(tǒng)服務(wù)商MOTINOVA位于佛山市順德區(qū)的工廠正式啟用。為進一步提升工廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，MOTINOVA經(jīng)過半年的部署和規(guī)劃后，正式啟用美的集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)群既有成套工廠場地及設(shè)施，并將在先進管理系統(tǒng)的輔助下高效滿足客戶需求。順德區(qū)經(jīng)促局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨活動現(xiàn)場，為MOTINOVA品牌的發(fā)展提供有力支持。MOTINOVA順德工廠啟用儀式現(xiàn)場MOTINOVA品牌自2016年成立以來，一直在不斷推進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。在2022年加入
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世平基于新能源電車 e-Conpressor 空壓機(Spark-800V)應(yīng)用方案

  • 大聯(lián)大世平集團針對新能源電車 800v 平臺架構(gòu)，推出基于 e-Compressor 空壓機應(yīng)用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150，NXP 的汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC) FS23，安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件，圣邦微的 OPA，納芯微的隔離器件組成。用作驅(qū)動空調(diào)壓縮機，符合ASIL-B 功能安全等級。 硬件設(shè)計說明:        1. 主控    &nbs
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尼得科精密檢測科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”

  • 尼得科精密檢測科技株式會社（以下簡稱“本公司”）開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電動車）的設(shè)計和解析。本工具對xEV開發(fā)時集車載驅(qū)動電機、減速機、電機、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動車整車進行模擬，提供與車體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機、組件等解決方案，通過詳細計算，縮短電機試驗時間，提高與實測值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能，也可對無人機、eVTOL、飛行汽車、電車、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進行模擬。開發(fā)背景在
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Allego支持的Cross-E項目將在歐洲各地部署大功率充電站

  • Source: Getty Images/nicodemos根據(jù)5月13日發(fā)布的一則消息，Allego、Petrol Group、GreenWay和Emobility Solutions等四家企業(yè)將共同發(fā)起一個名為Cross-E的跨境電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項目，該計劃旨在沿歐洲主要路線和港口打造一個大功率電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。項目計劃將在歐洲239個地點安裝總計911座大功率充電站，包括功率為150千瓦和350千瓦的充電樁。這些規(guī)劃電動汽車充電站將專門面向輕型和重型電動汽車（LDV和HDV），Allego表示，
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基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用

  • 概述近年來，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動機泵和風(fēng)扇等電機控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖 壽美代——高性能運算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構(gòu)變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無刷直流電機電動汽車（xEV）的加速普及正在推動E/E架構(gòu)的變化。由于對降低噪音和功耗的需要，電
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10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動新汽車E/E架構(gòu)的部署？

  • 新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。大趨勢提供新機遇汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷大變革。汽車制造商需要快速針對幾個大趨勢提供解決方案，例如個性化、電氣化、自動化和全面互連。OEM需要徹底改變他們的E/E架構(gòu)，以支持新功能。雖然這種變革帶來了重大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但也為OEM提供了機會，讓他們開始考慮在E/E架構(gòu)中不再使用基于獨立域的解決方案，因
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OpenAI 宣布 DALL-E 3 圖像生成器將加入水印

  • 2 月 7 日消息，OpenAI 宣布，其圖像生成器 DALL-E 3 將開始為所生成的圖像添加來自內(nèi)容來源和真實性聯(lián)盟 (C2PA) 的水印，以幫助用戶識別使用人工智能 (AI) 生成的內(nèi)容。該水印將出現(xiàn)在 ChatGPT 網(wǎng)站和 DALL-E 3 模型 API 生成的圖像中，移動端用戶將于 2 月 12 日起看到水印。水印包含兩個部分：不可見的元數(shù)據(jù)組件和可見的 CR 符號，后者位于每個圖像的左上角。用戶可以通過 Content Credentials Verify 等網(wǎng)站查詢由 OpenAI 平臺生
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收入占比 6%，摩根大通：蘋果歐洲新規(guī)對 App Store 營收影響不大

  • IT之家 1 月 26 日消息，摩根大通（J.P. Morgan）近日發(fā)表評論，認(rèn)為蘋果在歐洲推行的收費結(jié)構(gòu)，不會直接影響 App Store 整體收入，且影響程度并不大。蘋果公司為了遵守《數(shù)字市場法案》（DMA），改變了在歐盟的經(jīng)營方式，總體傭金從 30% 降至 17%，不過對于超過 100 萬次安裝的應(yīng)用，每“首次安裝”加收 0.5 歐元的費用。摩根大通在投資備忘錄中表示，在歐洲推行的新規(guī)對蘋果公司營收影響并不大，歐洲只占 App Store 收入的 6% 左右，而且每“首次安裝”加收 0.
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e絡(luò)盟最新一期《e-TechJournal》引領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅

  • 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟的電子雜志《e-TechJournal》推出最新一期，主題為“賦能未來”，現(xiàn)在即可免費下載。e絡(luò)盟是一家電子元器件及工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計、維護和維修產(chǎn)品與技術(shù)的分銷商，專注快速與可靠交付。通過深入探討電動汽車充電技術(shù)（從汽車牽引逆變器到電池管理）的發(fā)展，帶領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅?！秂-TechJournal》第六期的文章包含以下主題：●? ?汽車牽引逆變器系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展●? ?電動汽車充電和電池管理，以確保最佳性
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Transphorm最新技術(shù)白皮書:常閉耗盡型(D-Mode)與增強型(E-Mode)氮化鎵晶體管的優(yōu)勢對比

  • 氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先企業(yè)Transphorm, Inc.近日發(fā)布了題為『Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢』的最新白皮書。該技術(shù)文獻科普了共源共柵 (常閉) d-mode氮化鎵平臺固有的優(yōu)勢。重要的是，該文章還解釋了e-mode平臺為實現(xiàn)常閉型解決方案，從根本上 (物理層面) 削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢。要點白皮書介紹了 normally-off d-mode 氮化鎵平臺的幾個關(guān)鍵優(yōu)勢，包括：1.性能更高：優(yōu)越的 TCR (~25%)，更低的動態(tài)與靜態(tài)導(dǎo)通電阻比
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SEMl-e 2024第六屆深圳國際半導(dǎo)體展2024年6月召開,匯集800家企業(yè)參展

  • SEMl-e2024第六屆深圳國際半導(dǎo)體技術(shù)暨應(yīng)用展覽會（簡稱:SEMI-e）以【“芯"中有"算”·智享未來】為主題，將于2024年6月26日-6月28日在深圳國際會展中心（寶安新館）4/6/8號館召開，展出面積60,000平方米，預(yù)計參展企業(yè)達800家，同期舉辦40場行業(yè)論壇、參觀人數(shù)預(yù)計60,000人，是目前華南最具影響力、最專業(yè)的半導(dǎo)體展。為產(chǎn)業(yè)鏈的升階發(fā)展搭建供需精準(zhǔn)對接、探索半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展新路徑，共掘半導(dǎo)體行業(yè)新風(fēng)口！布局精細、搶跑產(chǎn)業(yè)新機遇●? ?同時聚
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OpenAI推出新版圖像生成器DALL-E 3，10月份開發(fā)

  • 9月21日消息，周三， OpenAI發(fā)布了其新版圖像生成器DALL-E的預(yù)覽版本，該工具可以根據(jù)書面提示生成圖像。同時，OpenAI計劃將其整合到廣受歡迎的ChatGPT聊天機器人中。在立法者呼吁對生成式人工智能施加更多限制之際，OpenAI正在擴展這項有爭議技術(shù)的應(yīng)用范圍。這款名為DALL-E 3的新工具在理解用戶命令和將文本轉(zhuǎn)化為圖像方面表現(xiàn)更出色，這是之前人工智能圖像生成器的短板。OpenAI的研究人員表示，語言的進步使DALL-E 3能夠更好地解析復(fù)雜指令，避免混淆詳細請求中的元素。DA
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Littelfuse發(fā)布符合AEC-Q200 Rev E標(biāo)準(zhǔn)的保險絲/熔斷器 適合汽車級應(yīng)用

  • 中國北京，2023年8月1日訊 –?Littelfuse公司（NASDAQ: LFUS）是一家致力于打造可持續(xù)、互聯(lián)、更安全世界的工業(yè)技術(shù)制造公司，宣布推出符合 AEC-Q200 Rev E 標(biāo)準(zhǔn)的保險絲/熔斷器，該保險絲/熔斷器專為滿足汽車電子和電動汽車 (EV) 應(yīng)用苛刻的電路保護需求而設(shè)計。新產(chǎn)品組合包括一系列薄膜保險絲、Nano2?保險絲、PICO?保險絲和管狀保險絲/熔斷器，全部經(jīng)過認(rèn)證，符合保險絲/熔斷器的 AEC-Q200 Rev E 資格，以確保惡劣汽車環(huán)境中使用的組件的長期可靠
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