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意法半導體(ST)微控制器推動汽車安全達到最高水平

  • 　　橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商及全球汽車半導體領導供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布，其多核微控制器(MCU)產(chǎn)品家族再添新成員。新的多核微控制器針對汽車電子系統(tǒng)功能性安全應用，不僅符合最嚴格的汽車安全標準(ISO 26262)，還擴大了片上非易失存儲器的容量，為汽車客戶使用現(xiàn)有部件升級系統(tǒng)提供了一個簡便的途徑，加強了意法半導體的關鍵任務容錯汽車微控制器的產(chǎn)品陣容。
  • 關鍵字： 意法半導體  MCU  SPC56EL  

充放電利器 BYD雙向逆變充放電技術解析

燃料電池車中采用低溫催化法從甲醇中提取氫

TrueTouch汽車觸摸屏方案，實現(xiàn)多點觸摸體驗

研究人員利用鉀空氣電池代替鋰空氣電池系統(tǒng)

用氧化鍺納米復合材料作為鋰電池陽極

意法半導體32位微控制器瞄準傳統(tǒng)汽車電子市場

  • 據(jù)IC Insights預測，2013年智能汽車系統(tǒng)會加大對32位MCU的需求。意法半導體汽車產(chǎn)品部微控制器與先進駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示，現(xiàn)在各個國家對于安全性的要求越來越高，包括軟件和硬件的安全性，這些都需要在MCU設計時要有所考量，所以越來越多的汽車用微控制器轉(zhuǎn)向了32位，為了滿足中國市場的應用，意法半導體推出了針對汽車應用的32位微控制器SPC5x系列。
  • 關鍵字： 意法半導體  MCU  SPC5x  

基于MCU和音頻解碼器設計磁帶式MP3播放器

  • 隨著數(shù)字化技術在音頻的編輯、合成、效果處理、存儲、傳輸?shù)确矫娴牟粩噙M步，數(shù)字化的音頻產(chǎn)品已經(jīng)成為市場主...
  • 關鍵字： MCU  音頻解碼器  MP3播放器  

基于CAN/LIN總線的汽車BCM系統(tǒng)

  • 本設計采用PIC18F45K80單片機作為主控芯片，用PIC18F25K80作為副窗控制芯片，各節(jié)點之間通過LIN總線實現(xiàn)通信。
  • 關鍵字： Microchip  MCU  PIC18F45K80  

采用飛思卡爾Freedom開發(fā)平臺的觸摸界面(2)

  • 到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)從接口談到了TSI模塊、PORT模塊和GPIO模塊。因此，我們還沒準備好開始設置滑塊嗎?是的，因為我們還有一個更加重要的細節(jié)需要考慮。作為低功耗的片上系統(tǒng)(SoC)部件，Kinetis MCU可以通過關閉未使用的片上外設來降低功耗。這個關閉步驟其中就涉及到切斷所提及外設的時鐘信號。
  • 關鍵字： 寄存器  MCU  GPIO  

采用飛思卡爾Freedom開發(fā)平臺的觸摸界面(1)

  • 最近由Erich Styger撰寫的一篇博客文章介紹了飛思卡爾Freedom開發(fā)平臺，這是一款面向Kinetis L系列微控制器(MCU)的新型經(jīng)濟高效開發(fā)平臺。這款小型81 mm x 54 mm的線路板由飛思卡爾Kinetis L系列MCU和大量實用的外設組成，可以促進新型低功耗嵌入式軟件應用的設計水平。
  • 關鍵字： 飛思卡爾  MCU  嵌入式  

可自動運行的智能型MCU外設突破超低功耗嵌入式系統(tǒng)設計

  • MCU設計采用已有的技術，可使芯片功耗降低，僅需單一電池即能運作10至20年之久，如果在環(huán)境中進行能量采集，甚至可以無需電池。雖然以上技術得以發(fā)展，但目前的問題在于MCU供貨商能否讓嵌入式系統(tǒng)設計人員更加彈性的管理電源。
  • 關鍵字： MCU  CPU  DMA  

恩梯恩開發(fā)出內(nèi)置傳感器的萬向節(jié)輪轂單元

日產(chǎn)前置前驅(qū)混合動力系統(tǒng)淺析

汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標

  • 電子設備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導體集成電路用于汽車的各種應用，包括車內(nèi)娛樂電子設備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設備以及汽車安全和舒適設備。
  • 關鍵字： 汽車電子  MCU  
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