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基于TOSHIBA eFuse 應(yīng)用電路（帶熱關(guān)斷功能）設(shè)計(jì)方案

  • 近年來(lái)各類(lèi)消費(fèi)產(chǎn)品，存儲(chǔ)設(shè)備，服務(wù)器等電路變得越來(lái)越密集，越來(lái)越靈敏，因此保護(hù)功能變得越來(lái)越重要，我們開(kāi)發(fā)了是用于過(guò)流保護(hù)和過(guò)溫保護(hù)的參考設(shè)計(jì)解決方案。        將介紹參考設(shè)計(jì)中的兩種電路，合在一起2CM*2CM的緊湊型電路板上實(shí)現(xiàn)這個(gè)電路，這些設(shè)計(jì)均適用于5V電源保護(hù)，A型具有熱關(guān)斷功能，B型具有增強(qiáng)過(guò)流保護(hù)功能。        A型熱關(guān)斷功能設(shè)計(jì)采用一個(gè)eFuse IC TCKE905ANA和一個(gè)過(guò)溫檢測(cè)IC T
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意法半導(dǎo)體發(fā)布車(chē)用智能eFuse，提高設(shè)計(jì)靈活性和功能安全性

  • 意法半導(dǎo)體開(kāi)始量產(chǎn)新系列車(chē)規(guī)高邊功率開(kāi)關(guān)管，新產(chǎn)品采用意法半導(dǎo)體專(zhuān)有的智能熔斷保護(hù)功能并且支持SPI 數(shù)字接口，提高設(shè)計(jì)靈活性和功能安全性。四通道VNF9Q20F是意法半導(dǎo)體采用先進(jìn)的單晶片VIPower M0-9 MOSFET工藝并集成STi2Fuse專(zhuān)利技術(shù)的新系列功率開(kāi)關(guān)的首款產(chǎn)品，STi2Fuse產(chǎn)品基于I2t(current squared through time-to-fuse)專(zhuān)利技術(shù)，檢測(cè)到過(guò)流，支持100μs 內(nèi)做出快速響應(yīng)并關(guān)斷MOSFET功率開(kāi)關(guān)管。VNF9Q20F 用作智能斷路器
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東芝推出全新可重復(fù)使用的電子熔斷器(eFuse IC)系列產(chǎn)品

  • 東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，推出新系列8款小型高壓電子熔斷器（eFuse IC）——TCKE9系列，支持多種供電線(xiàn)路保護(hù)功能。首批兩款產(chǎn)品“TCKE903NL”與“TCKE905ANA”于今日開(kāi)始支持批量出貨，其他產(chǎn)品將陸續(xù)上市。TCKE9系列產(chǎn)品具有電流限制和電壓鉗位功能，可保護(hù)供電電路中的線(xiàn)路免受過(guò)流和過(guò)壓狀況的影響，這是標(biāo)準(zhǔn)物理熔斷器無(wú)法做到的。即使發(fā)生異常過(guò)流或過(guò)壓，也能保持指定的電流和電壓。此外，新產(chǎn)品還具有過(guò)熱保護(hù)和短路保護(hù)功能，當(dāng)電路產(chǎn)生異常熱量或發(fā)生意外短路時(shí)，可通
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服務(wù)器電源需求激增，高效能與高可靠性如何雙重突破？

  • 隨著近幾年云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的爆發(fā)式演進(jìn)，服務(wù)器作為支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的基石設(shè)施，其部署規(guī)模正以前所未有的速度激增，正如《2022-2023全球計(jì)算力指數(shù)評(píng)估報(bào)告》顯示，中國(guó)整體服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模在2017至2022年的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)48.8%。鑒于此類(lèi)設(shè)備天然的高能耗、高電耗特性，服務(wù)商們迫切尋求通過(guò)采用高度集成化的組件技術(shù)和解決方案，來(lái)設(shè)計(jì)和實(shí)施既能保證卓越性能，又能實(shí)現(xiàn)緊湊布局與強(qiáng)大可靠性的電源系統(tǒng)。在這方面，安森美(onsemi)憑借其業(yè)界領(lǐng)先的電源管理技術(shù)，成為眾多企業(yè)理想的選擇伙伴。打造高效能服務(wù)器
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類(lèi)比半導(dǎo)體EF1048Q：革新汽車(chē)配電保護(hù)，引領(lǐng)智駕新趨勢(shì)

  • 致力于提供高品質(zhì)芯片的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計(jì)商上海類(lèi)比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“類(lèi)比半導(dǎo)體”或“類(lèi)比”） 宣布，其自主研發(fā)的創(chuàng)新型車(chē)規(guī)級(jí)電子保險(xiǎn)絲（eFuse）——EF1048Q，將于近期在北京國(guó)際車(chē)展上矚目登場(chǎng)。這款集先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、卓越性能與高度智能化于一體的電子保險(xiǎn)絲，標(biāo)志著類(lèi)比半導(dǎo)體在汽車(chē)配電系統(tǒng)保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，為全球汽車(chē)制造商提供了一款具有顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的前裝解決方案。卓越性能，打造極致安全保障EF1048Q采用QFN32封裝，嚴(yán)格遵循AEC-Q100 Grade 1車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，確保在
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NIV3071 eFuse 在汽車(chē)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

  • 汽車(chē)電氣化推動(dòng)了電子保險(xiǎn)絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器，以實(shí)現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse 可保護(hù)下游電路免受過(guò)流、過(guò)溫和接地短路事件的影響，并可通過(guò)開(kāi)漏 FAULT 引腳提供故障指示器。該器件具有四個(gè)集成高側(cè)通道，可以通過(guò) EN 引腳獨(dú)立控制，也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負(fù)載。該器件具有可配置的電流限制功能和導(dǎo)通時(shí)間，可支持多種負(fù)載。
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NIV3071 eFuse在汽車(chē)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

  • 汽車(chē)電氣化推動(dòng)了電子保險(xiǎn)絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器，以實(shí)現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護(hù)下游電路免受過(guò)流、過(guò)溫和接地短路事件的影響，并可通過(guò)開(kāi)漏 FAULT 引腳提供故障指示器。該器件具有四個(gè)集成高側(cè)通道，可以通過(guò) EN引腳獨(dú)立控制，也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負(fù)載。該器件具有可配置的電流限制功能和導(dǎo)通時(shí)間，可支持多種負(fù)載。
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試一試能快速實(shí)現(xiàn)高性?xún)r(jià)比的電路保護(hù)的eFuse

  • 隨著電子設(shè)備在家庭、辦公室和工業(yè)中的普及，對(duì)高速、緊湊、低成本、可復(fù)位和可調(diào)節(jié)電路保護(hù)器件的需求越來(lái)越重要，以確保用戶(hù)安全和最長(zhǎng)的正常設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。傳統(tǒng)熔斷方法的熔斷電流不準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間慢，而且通常保險(xiǎn)絲更換不方便。隨著電子設(shè)備在家庭、辦公室和工業(yè)中的普及，對(duì)高速、緊湊、低成本、可復(fù)位和可調(diào)節(jié)電路保護(hù)器件的需求越來(lái)越重要，以確保用戶(hù)安全和最長(zhǎng)的正常設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。傳統(tǒng)熔斷方法的熔斷電流不準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間慢，而且通常保險(xiǎn)絲更換不方便。雖然從頭設(shè)計(jì)一個(gè)合適的保護(hù)方案是可以的，但要在可重置的設(shè)備中滿(mǎn)足苛刻的延遲和精
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集成理想二極管、源選擇器和eFuse有助于增強(qiáng)系統(tǒng)魯棒性

  • 本文研究具有背靠背MOSFET的理想二極管以及其他更先進(jìn)的器件。文中還介紹了一種集成多種功能以提供整體系統(tǒng)保護(hù)的理想二極管解決方案。二極管是非常有用的器件，對(duì)許多應(yīng)用都很重要。標(biāo)準(zhǔn)硅二極管的壓降為0.6 V至0.7 V。肖特基二極管的壓降為0.3 V。一般來(lái)說(shuō)，壓降不是問(wèn)題，但在高電流應(yīng)用中，各個(gè)壓降會(huì)產(chǎn)生顯著的功率損耗。理想二極管是此類(lèi)應(yīng)用的理想器件。幸運(yùn)的是，MOSFET可以取代標(biāo)準(zhǔn)硅二極管，并提供意想不到的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
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eFuse在汽車(chē)域控制器架構(gòu)中如何提供更智能的保護(hù)？

  • 汽車(chē)應(yīng)用的電氣化和自動(dòng)化趨勢(shì)推動(dòng)了域控制器的興起，用以減輕線(xiàn)纜重量并將車(chē)輛架構(gòu)簡(jiǎn)化為多個(gè)局部化的電源中心。設(shè)計(jì)人員可以利用這種新興架構(gòu)，將傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲和機(jī)械繼電器替換為更緊湊的電子保險(xiǎn)絲?(eFuse)，以提供更先進(jìn)的保護(hù)功能，包括故障情況下更快速、更準(zhǔn)確的響應(yīng)。eFuse 將保護(hù)和開(kāi)關(guān)功能集成到單個(gè)小尺寸封裝中。eFuse 是局部配電方案的重要組成部分，可為車(chē)輛的電子控制單元?(ECU)?等多個(gè)負(fù)載點(diǎn)提供關(guān)鍵的智能保護(hù)，如圖 1 所示。這些 eFuse 負(fù)責(zé)保護(hù)整個(gè)車(chē)輛的傳感
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eFuse內(nèi)建保護(hù)IC應(yīng)用在便攜設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

  • Littelfuse第三季度推出的eFuse 內(nèi)建保護(hù)芯片LS0505EVD22系列，目前已成功設(shè)計(jì)于可攜式手表磁吸充電線(xiàn)應(yīng)用中。Littelfuse深耕功率控制、電路保護(hù)和傳感器產(chǎn)品與服務(wù)近百年，在電子保險(xiǎn)絲芯片應(yīng)用已較為成熟。在低壓、小電流的可攜式終端產(chǎn)品市場(chǎng)，保護(hù)裝置免受損壞，使系統(tǒng)安全、可靠的工作，提高系統(tǒng)魯棒性等方面，Littelfuse持續(xù)進(jìn)行著產(chǎn)品創(chuàng)新?，F(xiàn)今，便攜設(shè)備的設(shè)計(jì)必須遵守Type-C規(guī)范，USB電力傳輸（PD）最高規(guī)格需達(dá)到20 V / 5 A。因此，許多配備Type-C接口的電子
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Littelfuse eFuse集成保護(hù)IC應(yīng)用在便攜終端產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)：解析手表磁吸充電線(xiàn)的應(yīng)用

  • Littelfuse第三季度推出的eFuse 集成保護(hù)芯片LS0505EVD22系列，憑借其優(yōu)異特性，上市后不到兩個(gè)月即得到市場(chǎng)認(rèn)可，成功設(shè)計(jì)于便攜式手表磁吸充電線(xiàn)應(yīng)用中，并快速獲得訂單，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，具有里程碑意義。作為深耕功率控制、電路保護(hù)和傳感器產(chǎn)品與服務(wù)近百年的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，Littelfuse電子保險(xiǎn)絲芯片應(yīng)用已較為成熟。在低壓、小電流便攜式終端產(chǎn)品市場(chǎng)，保證設(shè)備免受損壞，使系統(tǒng)安全、可靠的工作，提高系統(tǒng)魯棒性等方面，Littelfuse一直不余遺力的進(jìn)行著產(chǎn)品創(chuàng)新?，F(xiàn)今，便攜式設(shè)備的設(shè)計(jì)
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