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電源的“尺寸、效率和EMI”三大問題的解決思路
- 在消費、工業(yè)等產(chǎn)品及系統(tǒng)設(shè)計中，電源部分非常重要，電源如果做不好，系統(tǒng)就不夠穩(wěn)定。Linear作為業(yè)內(nèi)頂尖電源產(chǎn)品公司，在2016年被ADI收購后，全新的ADI子品牌Powerby Linear也由此誕生。新品牌整合Linear和ADI電源產(chǎn)品優(yōu)勢,對電源產(chǎn)品的新的研究和理解使得其在近兩年也為行業(yè)帶來了諸多全新產(chǎn)品。
- 關(guān)鍵字： 電源，尺寸，效率，EMI，封裝，ADI
高功率單片式 Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器
- 隨著汽車中電子系統(tǒng)數(shù)量的成倍增加，車內(nèi)產(chǎn)生電磁干擾的風(fēng)險也大幅升高了。因此，新式車輛中的電子產(chǎn)品常常必須符合 CISPR 25 Class 5 EMI 測試標準，該標準對傳導(dǎo)型和輻射型 EMI 發(fā)射做了嚴格的限制。由于其本身的性質(zhì)，開關(guān)電源充斥著 EMI，并在整個汽車中“彌漫擴散”。如今，低 EMI 與小的解決方案尺寸、高效率、散熱能力、堅固性和易用性一起，成為了對汽車電源的一項關(guān)鍵要求。Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器系列可滿足汽車制造商嚴格的 EMI 要求，同時擁有緊湊的尺寸以及集成化 MO
- 關(guān)鍵字： 汽車 EMI 開關(guān)電源 穩(wěn)壓器 201804
PCB設(shè)計的核心問題解決方案
- 進行印刷電路板(PCB)設(shè)計是指通過設(shè)計原理圖紙，進行線路布局，以盡可能低的成本生產(chǎn)電路板。過去，這通常需要借助于價格昂貴的專用工具才能完成，但是現(xiàn)在，隨著免費的高性能軟件工具——例如DesignSpark PCB——以及設(shè)計模型的日益普及，大大加快了電路板設(shè)計人員的設(shè)計速度。 盡管工程設(shè)計人員知道，一個完美的設(shè)計方案是避免問題出現(xiàn)的最佳方式，不過這仍是一種既浪費時間又浪費金錢，同時治標不治本的方法。比如，如果在電磁兼容性(EMC)測試階段發(fā)現(xiàn)問題，將會造成大量的成本投入，甚至需要對最初的
- 關(guān)鍵字： PCB EMC
詳解IC芯片對EMI設(shè)計的影響
- 電磁兼容設(shè)計通常要運用各項控制技術(shù)，一般來說，越接近EMI源，實現(xiàn)EM控制所需的成本就越小。PCB上的集成電路芯片是EMI最主要的能量來源，因此，如果能夠深入了解集成電路芯片的內(nèi)部特征，可以簡化PCB和系統(tǒng)級設(shè)計中的EMI控制?！ ≡诳紤]EMI控制時，設(shè)計工程師及PCB板級設(shè)計工程師首先應(yīng)該考慮IC芯片的選擇。集成電路的某些特征如封裝類型、偏置電壓和芯片的：工藝技術(shù)(例如CMoS、ECI)等都對電磁干擾有很大的影響。下面將著重探討IC對EMI控制的影響。 集成電路EMl來源 PCB中集成電路EMI
- 關(guān)鍵字： IC芯片 EMI
工程師該如何解決開關(guān)電源的EMI問題？
- 隨著微電子技術(shù)的高速發(fā)展，實際應(yīng)用對開關(guān)電源提出更苛刻的技術(shù)要求，不僅講究高效率、高功率密度，且為保證模塊及整體系統(tǒng)的可靠性，會要求電磁干擾盡可能小。那么在設(shè)計或應(yīng)用時如何攻克電源的EMI難題呢? 現(xiàn)今開關(guān)電源的控制方式采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)(PWM)，當工作在高頻通斷狀態(tài)時，開關(guān)管、整流二極管、變壓器等高動態(tài)功率器件在快速瞬變過程中，產(chǎn)生較強的諧波干擾噪聲和尖峰干擾噪聲，并通過輸入輸出線、分布電容的傳導(dǎo)、空間輻射、串擾等耦合途徑影響自身電路及其它電子系統(tǒng)設(shè)備的正常工作?！ ∫弧㈦姶鸥蓴_(EMI)的綜
- 關(guān)鍵字： 工程師 EMI
電源模塊EMC設(shè)計
- 眾所周知，EMC是指電磁兼容測試，指設(shè)備所產(chǎn)生的電磁能量既不對其它設(shè)備產(chǎn)生干擾，也不受其他設(shè)備的電磁能量干擾的能力。隔離電源模塊的EMC測試包含EMI(電磁干擾)測試和EMS(電磁抗擾度)測試兩項，那么如何保證電源模塊的EMC性能呢?這里將為大家揭曉?！ ?、EMC簡介 EMI電磁干擾指被測設(shè)備對周圍設(shè)備產(chǎn)生干擾的能力，主要包括傳導(dǎo)騷擾CE、 輻射騷擾RE。電源模塊的EMS電磁抗擾度指由于在正常運行時，設(shè)備或系統(tǒng)能承受相應(yīng)標準規(guī)定范圍內(nèi)的電磁能量干擾，根據(jù)國標根據(jù)國標GB/T 1
- 關(guān)鍵字： EMC 電源
pcb布線心得(流程詳解、元件布局布線與EMC)
- pcb布線技巧，輕松搞定布線、布局，主要包括：一、元件布局基本規(guī)則;二、元件布線規(guī)則;為增加系統(tǒng)的抗電磁干擾能力采取措施;3、降低噪聲與電磁干擾的一些經(jīng)驗等. 一、元件布局基本規(guī)則 1. 按電路模塊進行布局，實現(xiàn)同一功能的相關(guān)電路稱為一個模塊，電路模塊中的元件應(yīng)采用就近集*則，同時數(shù)字電路和模擬電路分開; 2.定位孔、標準孔等非安裝孔周圍1.27mm 內(nèi)不得貼裝元、器件，螺釘?shù)劝惭b孔周圍3.5mm(對于M2.5)、4mm(對于M3)內(nèi)不得貼裝元器件; 3. 臥裝電
- 關(guān)鍵字： pcb EMC
電源工程師設(shè)計全攻略（六）：開關(guān)電源EMC及安全防范
- 電源工程師設(shè)計全攻略（六）：開關(guān)電源EMC及安全防范-本文討論了開關(guān)電源電磁干擾形成的原因以及常用的EMI 抑制方法。
- 關(guān)鍵字： 開關(guān)電源 EMC
高速PCB設(shè)計解決EMI問題的九大規(guī)則
- 關(guān)鍵字： PCB設(shè)計 EMI
技術(shù)分析：AFS系統(tǒng)步進電機控制和關(guān)鍵診斷
- 技術(shù)分析：AFS系統(tǒng)步進電機控制和關(guān)鍵診斷-步進電機分為變磁阻（VR）、永磁（PM）和混合型（Hybrid）步進電機，在車用環(huán)境中，最常用的是永磁型步進電機，其轉(zhuǎn)子是永磁體。在汽車應(yīng)用環(huán)境中，也有許多場合需要用到步進電機，如AFS前大燈水平位置調(diào)節(jié)、彎道調(diào)節(jié)和光線幾何形狀調(diào)節(jié)，都需要用到步進電機作為執(zhí)行器。
- 關(guān)鍵字： AFS系統(tǒng) 步進電機 EMC
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