All Programmable技術和器件的全球領先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )日前宣布推出Vivado?設計套件2012.3版本,首次為在多核處理器工作站上運行該工具的客戶提供全新的增強功能,大幅提升生產力,同時,還為加速設計實現(xiàn)提供了全新的參考設計。
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賽靈思 FPGA Vivado Kintex-7
全新發(fā)布的針對802.11ac WLAN以及低耗電藍牙(BLE)技術測試的NI解決方案集成了NI WLAN測量套件,基于FPGA的NI PXIe-5644R矢量信號收發(fā)儀(VST)以及NI LabVIEW,可以幫助搭建高性能、基于軟件設計的測試系統(tǒng)。
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NI FPGA WLAN
摘要:為產生滿足14種計算機并兼容4種高清晰度電視(HDTV)視頻標準的13種測試圖案信號,研究開發(fā)了計算機與高清晰度電視顯示器測試信號發(fā)生器.采用現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)完成測試圖案數據存儲、各種視頻標準時序產生及
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FPGA HDTV 計算機 顯示器測試
萊迪思半導體公司(NASDAQ: LSCC)日前宣布推出MachXO2?系列超低密度FPGA控制開發(fā)套件,適用于低成本的復雜系統(tǒng)控制和視頻接口設計的樣機開發(fā)。新加入了MachXO2-4000HC器件,包括4320個查找表(LUT)的可編程邏輯和222 Kbit片上存儲器,滿足了通信、計算、工業(yè)、消費電子和醫(yī)療市場所需的系統(tǒng)控制和接口應用。
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萊迪思 存儲器 FPGA
新一代FPGA的速度變得越來越快,密度變得越來越高,邏輯資源也越來越多。那么如何才能確保功耗不隨這些一起增加呢?很多設計抉擇可以影響系統(tǒng)的功耗,這些抉擇包括從顯見的器件選擇到細小的基于使用頻率的狀態(tài)機值的選
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FPGA ISE 功耗 分析
摘要:隨著FPGA的設計速度、尺寸和復雜度明顯增長,在整個設計流程中的實時驗證和調試部分成為當前FPGA系統(tǒng)的關鍵部分。獲得FPGA內部信號有限、FPGA封裝和印刷電路板(PCB)電氣噪聲,這一切使得設計調試和檢驗變成設計
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FPGA 系統(tǒng) 實時調試
UART作為RS232協(xié)議的控制接口得到了廣泛的應用,將UART的功能集成在FPGA芯片中,可使整個系統(tǒng)更為靈活、緊湊,減小整個電路的體積,提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。提出了一種基于FPGA的UART的實現(xiàn)方法,具體描述了發(fā)送、接收等模塊的設計,恰當使用了有限狀態(tài)機,實現(xiàn)了FPGA片上UART的設計,給出了仿真結果。
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FPGA UART
RADX? Technologies公司、賽靈思公司(納斯達克:XLNX)和 ADI公司(納斯達克:ADI)在2012年SCTE有線電視技術展會(SCTE Cable-Tec Expo)上聯(lián)合演示了業(yè)界最具擴展性的EdgeQAM可編程解決方案。
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RADX 賽靈思 ADI FPGA
概覽
無線設備的數量、通信標準的多樣性,以及調制方案的復雜度,每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術的誕生,由于使用傳統(tǒng)技術測試無線設備,需要大量更復雜的測試設備,其成本也在不斷提高。
使用虛擬(軟件)儀器與模塊化I/O相結合是一種最小化硬件成本并減少測試時間的方法。軟件設計儀器的新方法使得射頻測試工程師無需憑借自定義或特殊標準的儀器,就能以多個數量級的幅度減少測試時間。
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NI 虛擬(軟件)儀器 LabVIEW FPGA vst
問題描述:81%的電子系統(tǒng)中在使用FPGA,包括很多商用產品和國防產品,并且多數FPGA使用的是BGA封裝形式。BGA封裝形式的特點是焊接球小和焊接球的直徑小。當FGPA被焊在PCB板上時,容易造成焊接連接失效。焊接連接失效
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FPGA PCB 焊接 分析
摘要 基于Good—Thomas映射算法和ISE快速傅里葉變換IP核,設計了一種易于FPGA實現(xiàn)的24點離散傅里葉變換,所設計的24點DFT模塊采用流水線結構,主要由3個8點FFT模塊和1個3點DFT模塊級聯(lián)而成,并且兩級運算之間不
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FPGA 離散 傅里葉變換 結構設計
1 引 言無論什么體制的雷達都會受到其工作環(huán)境中的噪聲和雜波的干擾,從噪聲和雜波中發(fā)現(xiàn)目標是雷達信號處理的基本任務。在碧空如洗的天空,空中目標檢測是最容易的,隨著氣象變化,會遇到云、雨、雪、冰雹等不同天氣
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FPGA 雜波
摘要 針對現(xiàn)實中越來越嚴重的城市交通擁堵現(xiàn)象,提出了一種城市十字路口交通信號燈控制與FPGA實現(xiàn)的新方法。解決了各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費問題,設計的智能交通控制系統(tǒng)利用對相向車道采用不
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實現(xiàn) FPGA 控制系統(tǒng) 智能交通 十字路口
1引 言隨著數字技術的進步與發(fā)展,對于數據傳輸的高速率性和時實性提出了很高的要求,IEEE1394協(xié)議的出現(xiàn),很好地解決了該問題。IEEE1394又名FIReWire,是一種高速串行總線,已經發(fā)展了IEEE1394b提供最高達3.2 Gb/s的
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FPGA CCD 數據采集系統(tǒng)
在研究Delta變換型UPS拓撲結構的基礎上,通過改進逆變器的控制方法,提出了一種基于現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的SPWM控制器實現(xiàn)方案。該控制器具有載波、調制波的頻率和幅度均可在線調節(jié),死區(qū)時間可預置,并具有閉環(huán)調節(jié)功能等特點。整個電路通過FPGA芯片實現(xiàn),采用硬件描述語言(VHDL)與原理圖輸入相結合的方法,完成了整個功能模塊的設計,使得控制系統(tǒng)更加簡單可靠。對所設計的控制器進行了功能和時序仿真,仿真結果驗證了設計的正確性和可行性。
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FPGA 逆變控制 系統(tǒng)
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