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基于GPS和GPRS的小型追蹤器

  • 1 引 言隨著GPRS無(wú)線通訊、Internet網(wǎng)絡(luò)以及民用領(lǐng)域GPS的普遍應(yīng)用，將三者合一使用已成為當(dāng)今熱門(mén)的研究領(lǐng) ...
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高通第二財(cái)季凈利潤(rùn)22億美元同比增123%

  • 　　高通今天發(fā)布了2012財(cái)年第二財(cái)季財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，高通第二財(cái)季營(yíng)收為49.4億美元，比去年同期增長(zhǎng)28%;凈利潤(rùn)為22.3億美元，比去年同期增長(zhǎng)123%。高通第二財(cái)季業(yè)績(jī)超出華爾街分析師預(yù)期，但對(duì)第三財(cái)季的業(yè)績(jī)預(yù)期則不及分析師預(yù)期，推動(dòng)其盤(pán)后股價(jià)下跌近6%。 　　在截至3月25日的這一財(cái)季，高通的凈利潤(rùn)為22.3億美元，每股收攤薄益1.28美元，這一業(yè)績(jī)好于去年同期。2011財(cái)年第二財(cái)季，高通的凈利潤(rùn)為9.99億美元，每股收攤薄益59美分。高通第二財(cái)季運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為15.1億美元，比去年同期增長(zhǎng)6%，比
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組合BCH碼在CDMA系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

  • 摘要：提出了素多項(xiàng)式同組的概念，并對(duì)由同組的素多項(xiàng)式構(gòu)成的組合BCH碼在碼長(zhǎng)、信息位長(zhǎng)度、階數(shù)等方面的特性進(jìn)行了研究和分析。同時(shí)，還對(duì)組合BCH碼經(jīng)過(guò)群變換后產(chǎn)生的類(lèi)正交矩陣進(jìn)行了研究。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)構(gòu)成組合
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CDMA Femtocell標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵技術(shù)

  • 摘要：首先闡述了CDMA Femtocell標(biāo)準(zhǔn)的制定歷程和發(fā)展現(xiàn)狀，再?gòu)膽?yīng)用和開(kāi)發(fā)的角度出發(fā)，對(duì)CDMA Femtocell網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入分析。對(duì)3GPP2標(biāo)準(zhǔn)中未明確但十分重要的內(nèi)容，如匯聚管理、移動(dòng)性管理等給出具體實(shí)
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基于GPRS的大屏幕LED顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：結(jié)合GPRS技術(shù)提出了一種大型LED顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，可以通過(guò)手機(jī)或者其他信息平臺(tái)向該系統(tǒng)發(fā)送信息控制工 ...
  • 關(guān)鍵字： GPRS  LED  顯示系統(tǒng)  

基于ZigBee和GPRS的精確電力抄表及負(fù)荷控制系統(tǒng)

  • 系統(tǒng)原理：ST-PPH-GP系統(tǒng)可以單獨(dú)作為電表遠(yuǎn)抄系統(tǒng)，也可以組合成為遠(yuǎn)抄及負(fù)荷控制系統(tǒng)！以小區(qū)為單位建設(shè)的電力抄表與負(fù)荷控制系統(tǒng)原理如下圖所示：●一個(gè)小區(qū)設(shè)置一個(gè)ZigBee中心節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)將該小區(qū)內(nèi)所有ZigBee終端
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CDMA2000與1x/EV-DO移動(dòng)終端測(cè)試

  • CDMA2000和1xEV-DO作 為CDMA的兩種后續(xù)技術(shù)，有著共同的技術(shù)交集：采用相同的擴(kuò)頻方式，即1.2288Mcps碼片速率；相同的RF帶寬（1.25MHz）；采用相同的頻段和頻道號(hào)（不能互相重疊同時(shí)使用）。但兩者也有很多的不同點(diǎn)。
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CDMA2000 1x無(wú)線鏈路中QPSK調(diào)制的測(cè)量與凈化

  • 無(wú)線信號(hào)的調(diào)制與解調(diào)是無(wú)線通信的核心技術(shù)之一，通信制式改變，調(diào)制與解調(diào)方式也將改變。CDMA IS-95與cdma2000 1x的主要差別之一就是前向鏈路的調(diào)制方式不同，前者采用BPSK（Binary Phase Shift Keying，二相相移鍵
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GPS/GPRS車(chē)載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：隨著智能交通系統(tǒng)得到廣泛重視，對(duì)車(chē)輛精確監(jiān)控與調(diào)度的需求也越來(lái)越迫切。介紹了GPS/GPRS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的 ...
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安捷倫CDMA2000測(cè)試解決方案

  • 1、CDMA2000系統(tǒng)概述起源于北美、由高通公司開(kāi)發(fā)的CDMA一碼分多址數(shù)字通信系統(tǒng)引入了全新的通信概念，如今CDMA已擴(kuò)展應(yīng)用到第三代移動(dòng)通信技術(shù)。和傳統(tǒng)的模擬以及普通第二代數(shù)字蜂窩技術(shù)相比，CDMA技術(shù)提供了更高的系
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采用新型通信分析儀縮短W-CDMA信號(hào)的觀測(cè)時(shí)間

  • W-CDMA信號(hào)的“超級(jí)幀”持續(xù)時(shí)間為720毫秒，傳統(tǒng)的掃頻分析儀需要多次采集才能將不同頻段的數(shù)據(jù)積累起來(lái)進(jìn)行測(cè)量，要觀測(cè)一個(gè)完整的W-CDMA呼叫進(jìn)程相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本文介紹的新型通信分析儀具備獨(dú)特的觸發(fā)方
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利用W-CDMA設(shè)備內(nèi)建的回環(huán)功能縮短測(cè)試時(shí)間

  • 在制造過(guò)程中對(duì)W-CDMA設(shè)備進(jìn)行有效、精確和可重復(fù)的測(cè)試是一項(xiàng)非常復(fù)雜工作，其測(cè)試問(wèn)題包括如何利用系統(tǒng)內(nèi)部固有的靈活性，以及如何判定哪一個(gè)要素應(yīng)當(dāng)加以應(yīng)用來(lái)產(chǎn)生更為有效地測(cè)試環(huán)境。本文著重利用回環(huán)實(shí)體(loo
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基于GPRS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研究

  • 摘要：為了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，客運(yùn)、貨運(yùn)、工程車(chē)輛等特殊行業(yè)的車(chē)輛定位跟蹤，采用了GPS定位系統(tǒng)和GPRS通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)了以GPRS通信技術(shù)作為信息傳輸載體在車(chē)載終端，監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，GPS定
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基于GPRS通信的配變遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

  • 1、引言 　　配電變壓器是聯(lián)系電網(wǎng)和用戶的基礎(chǔ)，它的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到用戶能否可靠的使用電 能，因此有必要對(duì)它進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)監(jiān)控．目前國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)的配變數(shù)據(jù)采集通信主要有 有線與無(wú)線兩種方式．有線通信方
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CDMA與LTE互操作相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)介紹

  • 2009年，3GPP在KDDI等運(yùn)營(yíng)商的主導(dǎo)下，在R9版本進(jìn)一步增強(qiáng)了1x CSFB的性能，提出了e1x CSFB方案。e1xCSFB在語(yǔ)音回落時(shí)延等技術(shù)指標(biāo)有了明顯的提升，仿真結(jié)果顯示，在該增前版本下，語(yǔ)音回落接入1x系統(tǒng)的時(shí)延接近甚至
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gprs／cdma介紹

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