如何利用GPS OEM來進行二次開發(fā),產生高精度時鐘發(fā)生器是一個研究的熱點問題。在電力系統(tǒng)、CDMA2000、DVB、DMB等系統(tǒng)中,高精度的GPS時鐘發(fā)生器（GPS同步時鐘）對維持系統(tǒng)正常運轉有至關重要的意義。如在DVB-T單頻網(S
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方案 技術 發(fā)生器 時鐘 GPS
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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射頻 芯片 基頻 GPS 衛(wèi)星頻道
談到GPS芯片主要關鍵技術，這包括負責訊號處理─基頻（Baseband）及接收訊號─射頻（RF）。由于GPS訊號頻率（1,575.42MHz）來自于距離地面2萬公里的高空，訊號十分不穩(wěn)定，因此當天線接收訊號后經過一連串訊號放大、
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分析 解決方案 芯片 GPS
【導讀：隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢?！?
7月20日電 綠色汽車、節(jié)能減排已經成為當今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色”是不夠的，未來的新能源汽車應與車輛“智能化”相結合，這將成為汽車工業(yè)的發(fā)展方向。
智能化是未來汽車發(fā)展趨勢
專家認為，隨著
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汽車電子 GPS
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Avago 前端模塊 GPS LNA
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航跡測量 基準站 GPS
披露，為促進我國汽車電子產業(yè)發(fā)展，在工信部的指導和支持下，經民政部批準，中國電子工業(yè)標準化技術協會汽車電子標準工作委員會 (以下簡稱汽車電子標準委員會)正式成立。近日，該工作委員會成立大會在上海舉辦。
業(yè)內認為，國內汽車電子企業(yè)因欠缺核心技術，國外企業(yè)長期處于壟斷地位。汽車電子標準委員會的成立，意味著我國汽車電子標準化工作全面啟動，必將促進行業(yè)較快發(fā)展和整合，汽車電子類上市公司有望受益。
標準體系加速建立
工信部表示，大力發(fā)展汽車電子產業(yè)，對提高我國汽車產業(yè)創(chuàng)新能力，實施節(jié)能與新能源
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汽車電子 GPS 電子控制裝置 車載數碼
在3G三大標準中均是基站同步系統(tǒng)，TD-SCDMA系統(tǒng)是全網同步系統(tǒng)，要求所有基站之間嚴格保持時間同步對于TD-SCDMA通信系統(tǒng)的重要性不言而喻。由于缺乏先進的網絡同步技術，TD-SCDMA基站普遍采用全球定位系統(tǒng)(GPS)同步[
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失效 影響 同步 GPS 網絡 TD-SCDMA
摘要：采用GPS／GSM技術開發(fā)防丟失個人定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于搜索和保護丟失的小孩或智障老人。系統(tǒng)利用GPS定位技術獲得被保護人員的位置，判斷其是否脫離安全區(qū)域，并可通過GSM網絡，將其位置信息發(fā)送給用戶。用戶
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GPS GSM 定位系統(tǒng)
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智能公交 射頻讀卡器 GPS 公交
全球領先的藍牙連接及無線技術提供商CSR公司日前宣布，高度集成、性能優(yōu)越、成本低廉的下一代SoC設備SiRFatlasV®多功能GPS系統(tǒng)處理器，幫助制造商創(chuàng)造物美價廉的消費導航和定位感知產品。SiRFatlasV的 ARM 11和DSP雙核架構現已量產，可在單芯片上提供高性能GPS、高MIP應用計算和穩(wěn)定的多功能應用，降低了系統(tǒng)成本和尺寸，同時加快了上市時間。
“SiRFatlasV代表了我們主流導航平臺發(fā)展的新階段。與以前相比，芯片上集成了更強大的功能，可提供更快的定位和
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CSR GPS SoC SiRFatlasV
領先的車載GPS 與無線通信器件供應商u-blox 推出了一款代表業(yè)界最高水準的全新車載慣性導航(ADR)解決方案。該解決方案近期已應用于知名汽車電子供應商的儀表盤導航系統(tǒng)和eCall系統(tǒng)中，提供給德國頂級汽車制造商使用。該解決方案可將 GPS 衛(wèi)星與車輛傳感器的輸入信息相結合進行定位，即便在 GPS 信號受阻或十分微弱的情況下也能正常工作。該解決方案幾乎能與所有的車型和傳動系統(tǒng)兼容。
慣性導航功能正逐步成為所有的車載導航和車載信息系統(tǒng)的標準配置，預計市場年增長速度可達 20%，銷售量將由
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u-blox GPS
一、引言
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終端 應用 設計 車載 系統(tǒng) 定位 定向 導航 GPS-GPRS
據iSuppli公司分析，由于來自OEM車載系統(tǒng)、售后in-dash產品(安裝在轎車內中控臺)和GPS智能手機等替代產品的競爭增強，中國便攜導航設備(PND)市場銷售增長明顯減速。
2008年PND銷量大增74%至153萬個，而2009年銷量增長率下降至只有46%，銷量為224萬個。雖然iSuppli公司預測中國PND銷量至少將在未來幾年繼續(xù)增長，但從2009年開始年增長率將下降至相對較低的20-22%。
下表所示為iSuppli公司對2007-2009年中國市場PND銷量以及汽車銷量
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汽車電子 PND GPS
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