ican-bus 文章進入ican-bus技術(shù)社區(qū)

TDK加深與iCAN大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的合作

2024年，為了進一步助力中國大學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)，TDK與iCAN全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱iCAN）再次達成合作，將繼續(xù)以元器件合作伙伴的身份為大賽參賽團隊提供TDK集團產(chǎn)品，以期讓更多中國大學(xué)生了解TDK以及TDK的最新產(chǎn)品與技術(shù)。iCAN大賽是一個無固定限制、鼓勵原始創(chuàng)新的賽事。大賽秉承“自信、堅持、夢想”的精神，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)高校一批有作為、有潛力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀青年人才，激發(fā)勇于創(chuàng)新的活力。倡導(dǎo)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，服務(wù)社會、改善人類生活，推動高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這一精神和理念與TDK“理想、勇氣、
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TDK助力2023年iCAN大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽取得圓滿成功

2023年，TDK以全新的元器件合作伙伴身份助力iCAN大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，并通過免費為參賽團隊提供電子元器件產(chǎn)品，為大賽實現(xiàn)了創(chuàng)意與技術(shù)的完美結(jié)合。經(jīng)過激烈的角逐，大賽已圓滿落下帷幕，而TDK也為推動中國大學(xué)生的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)做出了突出貢獻。iCAN大賽是一個無固定限制、鼓勵原始創(chuàng)新的賽事。大賽秉承“自信、堅持、夢想”的精神，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)高校一批有作為、有潛力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀青年人才，激發(fā)勇于創(chuàng)新的活力。倡導(dǎo)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，服務(wù)社會、改善人類生活，推動高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這一精神和理念與TDK“理想、勇氣、信賴”的
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TDK將以全新身份助力2023年iCAN全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

2023年，TDK將以全新的元器件合作伙伴身份助力iCAN全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱iCAN），并為參賽團隊免費提供電子元器件產(chǎn)品，以期能為推動中國大學(xué)生的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)做出貢獻。 iCAN大賽是一個無固定限制、鼓勵原始創(chuàng)新的賽事。大賽秉承“自信、堅持、夢想”的精神，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)高校一批有作為、有潛力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀青年人才，激發(fā)勇于創(chuàng)新的活力。倡導(dǎo)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，服務(wù)社會、改善人類生活，推動高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這一精神和理念與TDK“理想、勇氣、信賴”的經(jīng)營理念以及“以豐富的創(chuàng)造力，回饋文化與產(chǎn)業(yè)”
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TDK持續(xù)助力iCAN全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽

2022年已是TDK贊助iCAN全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的第二年了。我們之所以繼續(xù)贊助iCAN大賽，不僅是因為大賽一直秉承“自信、堅持、夢想” 的精神，‘發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)高校一批有作為、有潛力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀青年人才，激發(fā)勇于創(chuàng)新的活力’的理念與TDK的經(jīng)營理念“理想、勇氣、信賴”所追求的目標有著異曲同工之處，更是因為iCAN倡導(dǎo)的“以科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)社會、改善人類生活，推動高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的宗旨與TDK “以豐富的創(chuàng)造力，回饋文化與產(chǎn)業(yè)” 的企業(yè)宗旨也十分契合。我們認為通過持續(xù)與大賽合作，不僅可以進一步地在更廣
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日本電產(chǎn)伺服推出搭載Can-Bus通信功能的自動售貨機專用電機

日本電產(chǎn)伺服株式會社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機。該電機主要用于自動售貨機的推貨機構(gòu)?！按钶d有Can-Bus通信功能的無刷直流電機”Can-Bus (Controller Area Network-Bus：控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)) 是一種被稱之為車用總線標準的、使汽車、火車內(nèi)部的組件相互連接的內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)。其特點是微控制器和設(shè)備無需主機即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車內(nèi)部的多路復(fù)用電氣配線設(shè)計的，被要求具有抗噪音性，現(xiàn)在被廣泛用于傳輸設(shè)備中的控制信息，也用于運輸設(shè)備、機床等機器
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TDK助力iCAN全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽搭建青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺

TDK作為iCAN全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的合作伙伴，為大賽發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)高校一批有作為、有潛力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀青年人才，激發(fā)勇于創(chuàng)新的活力貢獻出了一份力量。一直以來，iCAN大賽秉承“自信、堅持、夢想”的精神，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)高校一批有作為、有潛力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀青年人才。而TDK長期以來一直堅守著“理想、勇氣、信賴”的經(jīng)營理念，倡導(dǎo)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)社會、改善人類生活。這一次TDK與iCAN大賽合作，不僅有助于TDK在中國的品牌影響力，還有利于TDK在國內(nèi)高校開展校園人才招聘活動。如今，電子產(chǎn)品
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UltraSoC的Bus Sentinel硬件網(wǎng)絡(luò)安全硅知識產(chǎn)權(quán)（IP）榮獲安全技術(shù)獎項

UltraSoC在不久前于德國慕尼黑舉辦的Embedded World 2020大會上，榮獲了由行業(yè)門戶Embedded Computing頒發(fā)的安全產(chǎn)品類別的最佳展示獎。此項“安全類別的最佳展示獎”特別頒發(fā)給了UltraSoC的基于硬件的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品Bus Sentinel，以表彰該解決方案能夠通過監(jiān)測、檢測和防御攻擊的擴散，從而保護各種消費類設(shè)備。
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什么是\"CAN-BUS系統(tǒng)\"及它的作用

舉例：以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電，要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電，只要哪個東西不會動作，那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來，故障很
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如何用您的手機控制CAN總線

　　傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機與電氣導(dǎo)線連接的現(xiàn)場應(yīng)用，面對當(dāng)今移動設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個領(lǐng)域，我們CAN通信也不能固步自封，在無線與APP應(yīng)用領(lǐng)域，使用手機等移動設(shè)備監(jiān)控CAN總線成為未來一個趨勢。　　自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車載設(shè)備的通訊中更是一枝獨秀。但面對目前這快速發(fā)展的新世界，傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線纜組網(wǎng)，PC機監(jiān)控已無法滿足我們新時代的需求，限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場合。　　如果說手機的
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一文讀懂容錯CAN！

　　CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢?這里將與大家分享下對容錯CAN的認識。　　一、容錯CAN的起源　　1986年Bosch在SAE(汽車工程人員協(xié)會)大會上提出CAN總線概念，CAN總線率先在汽車電子行業(yè)孕育。隨后的1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526，由此點亮CAN總線發(fā)展的星星之火。六年之后CAN國際標準ISO11898/ISO11519發(fā)布，CAN總線在通信領(lǐng)域的燎原之勢由
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CAN總線如何防雷？

　　CAN-bus起源于汽車總線，目前被廣泛應(yīng)用于環(huán)境復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場，因此必要的總線防護是主板及設(shè)備安全的重要保障。今天這里跟說一說CAN總線防雷防護設(shè)計?！　?nbsp; 　　從廣義上講防雷包含兩個概念，一是防雷擊二是防浪涌。雷擊是雷雨云中電荷瞬間釋放的現(xiàn)象，它能在周圍引起高能、瞬變的電場及磁場。浪涌包括浪涌電流、浪涌電壓，它是指電路中瞬間出現(xiàn)超過正常工作電壓、電流的現(xiàn)象，如圖1，雷擊又可分為直擊雷、非直擊雷，直擊雷是雷電直接作用到物體上，非直擊雷則是通過電磁場感生出電動勢、電流作用到物體上
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CAN總線中節(jié)點ID相同會怎樣？

　　CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個節(jié)點具有相同的ID段，但如果兩個節(jié)點ID段相同會怎樣呢?　　實驗前，我們首先要對CAN報文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認識?！　?? 　　一、CAN報文結(jié)構(gòu)　　目前使用最廣泛的CAN-bus網(wǎng)絡(luò)標準是V2.0版本，該標準又分為A、B兩部分，它們主要的區(qū)別在仲裁區(qū)域的ID碼長度。其中CAN2.0A(標準幀)為11位ID，CAN2.0B(擴展幀)為29位ID。下表1為CAN報文結(jié)構(gòu)：　　?? 　　表1?CAN報文結(jié)構(gòu)
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如何保證CAN網(wǎng)絡(luò)中通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)

　　在CAN-bus電路設(shè)計中，理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個，但實際應(yīng)用中往往達不到這個數(shù)量。這里我們談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計，保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)量?！　?.影響CAN總線節(jié)點數(shù)的因素　　影響總線節(jié)點數(shù)的因素有多種，本文我們從滿足接收節(jié)點的差分電壓幅值方面來討論，只有滿足了這個前提條件，我們才能考慮總線的其他因素如寄生電容、寄生電感對信號的影響。　　1)發(fā)送節(jié)點的CAN接口負載　　為何考慮CAN接口負載?　　CAN接口負載即為CANH、CANL之間的有效電阻
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電力線通信總線技術(shù)PLC　BUS的技術(shù)介紹

電力線通信總線技術(shù)（PLC-BUS）是一種高穩(wěn)定性及較高價格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù)，它主要利用已有的電力線來實現(xiàn)對家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由電力通信系統(tǒng)有限公司研發(fā)而成，并因技術(shù)的革新被獲得多項專利。
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