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ican-bus 文章 進(jìn)入ican-bus技術(shù)社區(qū)
PLC-BUS技術(shù)前景
- 每年,對(duì)高可靠性的電力線控制技術(shù)的潛在市場(chǎng)需求高達(dá)30億美金?,F(xiàn)有的和正在開(kāi)發(fā)中的電力線通信技術(shù)可靠性并不高,而且在為客戶節(jié)約成本方面也做的不夠理想,還達(dá)不到歐洲中等住宅市場(chǎng)的需求。而PLCBUS技術(shù)拓展了更寬的市場(chǎng)領(lǐng)域,包括:家庭網(wǎng)絡(luò),燈光控制,HVAC,家居自動(dòng)化,無(wú)線遙控控制,安防,家庭影院和因特網(wǎng)控制等等。
- 關(guān)鍵字: PLC-BUS
PLC-BUS概述
- 電力線通信總線技術(shù)(PLC-BUS)是一種高穩(wěn)定性及較高價(jià)格性能比的雙向電力線通信總線技術(shù),它主要利用已有的電力線來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)家用電器及辦公設(shè)備的智能控制。這種電力線通信技術(shù)是由位于荷蘭阿姆斯特丹市的荷蘭ATS電力線通信有限公司研發(fā)而成,它們致力于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造先進(jìn)的電力載波家居控制技術(shù),并因此技術(shù)的革新被獲得多項(xiàng)專利。
- 關(guān)鍵字: PLC-BUS 網(wǎng)絡(luò)布線
基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 引言 現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個(gè)龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡(luò),除了提供傳統(tǒng)電話服務(wù)外,也提供多種數(shù)據(jù)接入服務(wù),其典型應(yīng)用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。因E1信號(hào)接入方式簡(jiǎn)單,一般電信交換機(jī)都會(huì)預(yù)留部分E1接入端口以供專用通信系統(tǒng)使用。為滿足電信網(wǎng)接入要求并充分利用線路資源,E1終端子系統(tǒng)內(nèi)部常采用ST-BUS總線對(duì)各路用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)接或解復(fù)接,并實(shí)現(xiàn)與E1信號(hào)的轉(zhuǎn)換??紤]到專用接口芯片針對(duì)某一種或幾種標(biāo)準(zhǔn)接口而設(shè)計(jì),已無(wú)法滿足所有接口標(biāo)準(zhǔn)(尤其是新型接口標(biāo)準(zhǔn))要求。為使各種接口都能與電信線路進(jìn)行數(shù)據(jù)交
- 關(guān)鍵字: CPLD ST-BUS
如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議
- 隨著CAN-bus相關(guān)芯片價(jià)格的下降,內(nèi)置CAN控制器MCU的增多,CAN-bus當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了眾多早期由于成本問(wèn)題無(wú)法使用的領(lǐng)域,成為極具生命力的現(xiàn)場(chǎng)總線,今天我們就來(lái)探討如何構(gòu)建專屬自己的CAN-bus應(yīng)用層協(xié)議?! ≡贑AN-bus網(wǎng)絡(luò)上,CAN報(bào)文以廣播的形式發(fā)送,CAN報(bào)文不包含地址信息,是否處理接收到的CAN報(bào)文由接收點(diǎn)的軟件確定。CAN-bus只提供可靠的報(bào)文傳輸服務(wù),CAN報(bào)文的使用由應(yīng)用者定義, 所以CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)要相互通信就必須制定一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)則。CAN應(yīng)用層協(xié)議就是
- 關(guān)鍵字: CAN-bus MCU
快速讀懂CAN-bus節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤處理規(guī)則
- CAN-bus的可靠性很高但某些情況仍會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤。在CAN控制器中可自動(dòng)完成幀格式處理、校驗(yàn)等工作,若錯(cuò)誤被檢測(cè),正傳送的數(shù)據(jù)幀會(huì)立即停止,待總線空閑時(shí)再重發(fā)直至成功,該過(guò)程不需要CPU的干涉除非錯(cuò)誤累計(jì)該發(fā)送器退隱。 CAN-bus的可靠性很高,但是在某些情況下還是發(fā)生錯(cuò)誤,為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸,CAN-bus規(guī)范對(duì)各類幀的格式、用途及發(fā)送時(shí)機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。下面我們來(lái)總結(jié)下在CAN通訊中會(huì)出現(xiàn)哪些錯(cuò)誤。 位錯(cuò)誤:發(fā)送
- 關(guān)鍵字: CAN-bus CANScope
解析歐洲智能型儀表市場(chǎng)的無(wú)線M-Bus
- 物聯(lián)網(wǎng)連接 隨著無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、智能型儀表、居家自動(dòng)化裝置和可穿戴電子產(chǎn)品暴增,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)這個(gè)名詞也備受矚目。物聯(lián)網(wǎng)橫跨了智能電表和市區(qū)照明等遠(yuǎn)程戶外網(wǎng)絡(luò),以及可連網(wǎng)住家、住宅安保系統(tǒng)和能源管理的短程室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)。無(wú)線連接和標(biāo)準(zhǔn)型軟件協(xié)議為物聯(lián)網(wǎng)提供了至關(guān)重要的使能技術(shù)(Enabling technology),有個(gè)不錯(cuò)的例子是:智能型儀表系統(tǒng)的無(wú)線連接。近年來(lái)所出現(xiàn)對(duì)智能型儀表最有用的無(wú)線協(xié)議之一就是無(wú)線M-Bus,它被廣泛運(yùn)用在歐洲各地的儀表應(yīng)用中。 圖1 – 連接儀表系統(tǒng)的架構(gòu) 什么是無(wú)
- 關(guān)鍵字: 智能儀表 M-Bus
CAN-bus通信步入手機(jī)APP時(shí)代!
- 自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車之后,CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星,在車載設(shè)備的通訊中更是一枝獨(dú)秀。但面對(duì)目前這快速發(fā)展的新世界,傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線纜組網(wǎng),PC機(jī)監(jiān)控已無(wú)法滿足我們新時(shí)代的需求,限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場(chǎng)合。 如果說(shuō)手機(jī)的使用拉近了人與人之間的距離,那么智能手機(jī)的出現(xiàn),各種APP應(yīng)用程序的深入用戶群體,則是完全改變了新時(shí)代人類的生活方式。物聯(lián)網(wǎng)、智能工廠、智慧城市、智能家居無(wú)不瞄準(zhǔn)了人人必備的手機(jī)平臺(tái),這是一個(gè)時(shí)代的主題,作為通訊
- 關(guān)鍵字: CAN-bus
合肥工業(yè)大學(xué)電氣學(xué)院舉辦“第九屆中國(guó)大學(xué)生iCAN物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”中期答辯
- 6月11日,電氣學(xué)院在翡翠湖校區(qū)五教舉辦“第九屆中國(guó)大學(xué)生ICAN物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”中期答辯。 本年度參加“中國(guó)大學(xué)生iCAN物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”的47支隊(duì)伍分為3組,分別在五教101、102、108進(jìn)行答辯。隊(duì)員通過(guò)PPT闡述作品創(chuàng)意、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)路線、已有成果以及制作過(guò)程中遇到的困難及不足。 電氣學(xué)院李鑫、劉春、劉良成、戴雷、鄭濤、李奇越等六位賽事指導(dǎo)老師擔(dān)任評(píng)委,他們對(duì)作品的創(chuàng)意和方案等進(jìn)行逐一點(diǎn)評(píng),并對(duì)下一步如何完善作品提出有針對(duì)
- 關(guān)鍵字: iCAN 物聯(lián)網(wǎng)
Silicon Labs針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出業(yè)內(nèi)首款完整的無(wú)線M-Bus解決方案
- 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域中無(wú)線連接解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Silicon Labs近日宣布針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出業(yè)內(nèi)首款完整的無(wú)線M-Bus平臺(tái)解決方案,設(shè)計(jì)旨在簡(jiǎn)化面向電、氣、水和熱資源的無(wú)線可連接智能儀表的開(kāi)發(fā)。Silicon Labs完整的智能計(jì)量解決方案包括無(wú)線M-Bus軟件協(xié)議棧和無(wú)線入門開(kāi)發(fā)套件,有效加快產(chǎn)品上市速度。此無(wú)線M-Bus解決方案結(jié)合了Silicon Labs廣泛的產(chǎn)品線,包括節(jié)能型基于ARM內(nèi)核的單片機(jī)(MCU)和sub-GHz無(wú)線IC,并且支持歐洲智能計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的所有模式,其中也包括普遍的
- 關(guān)鍵字: Silicon Labs M-Bus
Silicon Labs無(wú)線M-Bus軟件簡(jiǎn)化智能儀表設(shè)計(jì)
- 高性能模擬與混合信號(hào)IC領(lǐng)導(dǎo)廠商Silicon Labs(芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司, NASDAQ:SLAB)于2014年5月21日宣布推出旨在簡(jiǎn)化智能儀表無(wú)線連接開(kāi)發(fā)的完整軟件解決方案,適用于基于無(wú)線M-Bus標(biāo)準(zhǔn)的電、氣、水和熱等資源類智能儀表。Silicon Labs的無(wú)線M-Bus軟件特別針對(duì)快速增長(zhǎng)的智能儀表和智能電網(wǎng)市場(chǎng),是對(duì)其行業(yè)領(lǐng)先的微控制器(MCU)、無(wú)線IC產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)工具套件的有力補(bǔ)充。 無(wú)線連接為許多智能儀表應(yīng)用提供了可擴(kuò)展且易部署的通信技術(shù)?;跉W洲標(biāo)準(zhǔn)EN13757-4的
- 關(guān)鍵字: Silicon Labs M-Bus IC
解讀安森美遠(yuǎn)程抄表M-Bus方案
- 如今,全球能源需求不斷增加,加速消耗現(xiàn)有資源,促使各國(guó)政府制定更積極的節(jié)能目標(biāo)和更嚴(yán)格的高能效標(biāo)準(zhǔn),由此產(chǎn)生一系列的積極影響。如傳統(tǒng)低能效的白熾燈照明正加速向LED照明過(guò)渡,傳統(tǒng)電網(wǎng)向的智能電網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)過(guò)渡,傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車過(guò)渡,以及高能效電源和電機(jī)驅(qū)動(dòng)越來(lái)越受重視。 以智能電網(wǎng)為例,它是完全自動(dòng)化的分布式供電系統(tǒng)(從發(fā)電到用電),集成了雙向通信智能電表及信息技術(shù),旨在提升能效及可持續(xù)的電力服務(wù)。智能電網(wǎng)涉及電力、通信及應(yīng)用等多個(gè)層次,涵蓋家庭區(qū)域網(wǎng)(HAN)、鄰域網(wǎng)(NAN)和廣域網(wǎng)(
- 關(guān)鍵字: 安森美 M-Bus
CAN BUS特色與應(yīng)用實(shí)例
- 由于汽車產(chǎn)業(yè)不斷追求安全可靠、極致性能、舒適方便以及低成本等目標(biāo),但汽車內(nèi)高復(fù)雜的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),使得線束過(guò)于龐大,導(dǎo)致成本提高且網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也難以持續(xù)提升,與前者形成沖突。于是德國(guó)Bosch在1985年提出CAN BUS(Con
- 關(guān)鍵字: CAN BUS 應(yīng)用實(shí)例
ican-bus介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條ican-bus!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)ican-bus的理解,并與今后在此搜索ican-bus的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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