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用于高壓、高容量電池系統(tǒng)的低成本 isoSPI 耦合電路

  • 　　摘要：本文介紹了一種采用 AC 耦合方法可以減輕高壓 isoSPI 系統(tǒng)的成本問題，無需要求磁性元件提供雙重絕緣。用價格不貴、纏繞在繞線管上的共模扼流圈 (CMC) 組件取代專門的螺旋管型變壓器磁性元件，進(jìn)一步降低成本。電容器和 CMC 都是相對扁平的表面貼裝芯片組件，價格富有競爭力，而且其高可靠性經(jīng)過審查，可用于汽車系統(tǒng)。用于 AC 耦合的偏置電阻器為監(jiān)視系統(tǒng)的電介質(zhì)完整性提供了一種非常有用的途徑。 　　內(nèi)置到 LTC6804 電池組監(jiān)視器中的 isoSPI功能與 LTC6820 isoSPI 通
  • 關(guān)鍵字： 電池  isoSPI  耦合電容器  CMC  變壓器  201501  

采用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高可靠性車載電池系統(tǒng)

  • 引言對于被設(shè)計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言，實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是...
  • 關(guān)鍵字： isoSPI  數(shù)據(jù)鏈路  車載電池系統(tǒng)  

電池系統(tǒng)受益于堅固的 isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路

  • 對于被設(shè)計到 HEV、PHEV 和 EV 動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言，實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是電池管理系統(tǒng) (BMS) 中所使用的電子組件。目前為止，大部分電池組設(shè)計采用了集中式的實用 BMS 硬件，局限于在規(guī)模較大的裝配中。
  • 關(guān)鍵字： 凌力爾特  isoSPI  ADC  菊花鏈  BMS  電池  

如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)

利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路來實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)

  • 引言對于被設(shè)計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言，實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是...
  • 關(guān)鍵字： isoSPI  數(shù)據(jù)鏈路  

利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)

  • 引言　　對于被設(shè)計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言，實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之 ...
  • 關(guān)鍵字： isoSPI  數(shù)據(jù)鏈路  車載電池  

保證準(zhǔn)確度為 0.04% 的混合 / 電動型汽車電池監(jiān)視器包括隔離式接口

  • 　　加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 10 月31  日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向混合電動型和電動型汽車以及其他高壓、堆疊式電池系統(tǒng)的高壓電池監(jiān)視器 LTC®6804。LTC6804 能以 16 位分辨率和優(yōu)于 0.04% 的準(zhǔn)確度來測量 12 節(jié)高達(dá) 4.2V 的串聯(lián)連接電池。利用一個亞表面齊納電壓基準(zhǔn) (類似于高精度儀表中所使用的基準(zhǔn))，可在整個時間、溫度和
  • 關(guān)鍵字： Linear  LTC6804  LTC6820  isoSPI  BMS  電池管理  
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