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賽靈思基于FPGA平臺的PFM電機控制方案有何優(yōu)勢？

  • 據(jù)了解，目前大多數(shù)工業(yè)電機控制采用的是基于MCU或DSP平臺的PWM算法，而這一類方案都會帶來不可避免的EMI問題，此外還經(jīng)常會有能效不高和時延較長等問題的出現(xiàn)。PFM在理論上是一種比PWM更好的電機控制算法，因為它可
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萊迪思半導(dǎo)體和FUTURE ELECTRONICS簽署全球代理協(xié)議

  • 日前萊迪思半導(dǎo)體公司(NASDAQ: LSCC)和全球電子元器件代理的領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者Future Electronics宣布簽署一項全球代理協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)uture Electronics獲得授權(quán)在全球范圍內(nèi)銷售萊迪思所有產(chǎn)品系列的創(chuàng)新型低功耗、低成本FPGA、CPLD和可編程電源管理設(shè)計解決方案。
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Lattice和Microsemi選擇同一代理，互補FPGA中低密度市場

  • 7月10日前后，F(xiàn)PGA業(yè)的兩家小廠商——萊迪思(Lattice)和美高森美(Microsemi)不約而同地發(fā)布消息，宣布與富昌電子(Future Electronics)公布全球分銷協(xié)議。 Microsemi和Lattice都定位中低密度市場。一家代理商，如何代理兩家公司產(chǎn)品呢？是否兩家公司想聯(lián)合起來，共同打拼中低密度FPGA市場？ “在較高層面上，美高森美和Lattice有些相似，”美高森美SoC產(chǎn)品市場總監(jiān)Shakeel Peera指出，&ldqu
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基于FPGA的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要：介紹了一種以FPGA芯片為核心，基于數(shù)字圖像處理技術(shù)和SOPC技術(shù)的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)實現(xiàn)方案。系統(tǒng)通過CCD攝像頭完成車輛前方圖像的采集，利用Hough變換實現(xiàn)車道檢測，利用邊緣檢測函數(shù)完成偏離預(yù)警的功能。系統(tǒng)
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FPGA設(shè)計小Tips：如何正確使用FPGA的時鐘資源

  • 把握DCM、PLL、PMCD和MMCM知識是穩(wěn)健可靠的時鐘設(shè)計策略的基礎(chǔ)。賽靈思在其FPGA中提供了豐富的時鐘資源，大多數(shù)設(shè)計人員在他們的FPGA設(shè)計中或多或少都會用到。不過對FPGA設(shè)計新手來說，什么時候用DCM、PLL、PMCD和MM
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NI FlexRIO適配器模塊系列總數(shù)增至20個以上

  • 美國國家儀器有限公司(National Instruments，簡稱NI)將其NI FlexRIO(基于FPGA的可重配置I/ O產(chǎn)品系列)擴展至20多個模塊。 六個新的適配器模塊添加包括數(shù)字化儀、信號生成以及IF和RF收發(fā)儀功能的I/O。
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AD7793在高精度溫控設(shè)備中的應(yīng)用

  • 文章介紹了∑-△型ADC轉(zhuǎn)換器AD7793的特點、工作原理和應(yīng)用，其中包括ADC的接口電路設(shè)計、PCB設(shè)計以及MCU通過SPI接口對AD7793進(jìn)行初始化配置等，同時給出了溫控設(shè)備的實測結(jié)果。
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專家支招：FPGA與多核CPU使嵌入式設(shè)計更靈活

  • 隨著嵌入式器件在過去數(shù)十年來的爆炸性成長，使得硬件組件及軟件工具都有顯著的改善。雖然有著這種成長與創(chuàng)新，但傳統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計方法卻少有進(jìn)步，并逐漸變成一種障礙。有鑒于新標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)議的快速發(fā)展，以及對產(chǎn)
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FPGA工程師手記：FPGA系統(tǒng)設(shè)計黃金法則

  • 不管你是一名邏輯設(shè)計師、硬件工程師或系統(tǒng)工程師，甚或擁有所有這些頭銜，只要你在任何一種高速和多協(xié)議的復(fù)雜系統(tǒng)中使用了FPGA，你就很可能需要努力解決好器件配置、電源管理、IP集成、信號完整性和其他的一些關(guān)鍵
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福特三維模擬成像技術(shù)檢測后車橋齒輪

5項你必須熟知的汽車技術(shù)

凱迪拉克“Super Cruise”半自動系統(tǒng)解讀

大陸發(fā)布主動緊急安全帶控制系統(tǒng)

安全基因在此組建 揭秘泛亞安全實驗室

里卡多采用開源代碼軟件優(yōu)化汽車設(shè)計

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