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基于CAN總線設計的自動光學檢測通信系統(tǒng)

  • 在現代工業(yè)自動化生產中,涉及到各種各樣的檢驗、生產監(jiān)控及零件測量、識別應用等環(huán)節(jié),然而通常人眼很難連續(xù)、穩(wěn)定地完成這些帶有高度重復性和智能性的工作,一般物理量傳感器也較難實現這些功能。而利用光電成像系
  • 關鍵字: 檢測  通信  系統(tǒng)  光學  自動  CAN  總線  設計  基于  

CAN總線控制器的IP核代碼

  • include timescale.v// synopsys translate_on`include can_defines.v module can_top( `ifdef CAN_WISHBONE_IF wb_clk_i, wb_rst_i, wb_dat_i, wb_dat_o, wb_cyc_i, wb_stb_i, wb_we_i,
  • 關鍵字: 代碼  IP  控制器  總線  CAN  

基于AVR處理器的CAN總線設計方案

  • 1 前 言現場總線是當前工業(yè)總線領域中最活躍的一個領域, CAN 總線是工業(yè)數據總線領域重要的現場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫, 是國際標準化的串行通信協(xié)議。在當今的汽車產業(yè)中, 出于對安全
  • 關鍵字: AVR  CAN  處理器  總線設計    

CAN總線在交通信號燈動態(tài)調整系統(tǒng)中的應用

  • 國內交通控制系統(tǒng)中紅綠燈的切換時間廣泛采用固定及分時段變化的時間間隔,或者由交通指揮中心根據交通狀況調整時間間隔。但是無法做到根據實際的交通狀況進行動態(tài)切換,也不能夠根據道路狀況預先干預,防止交通惡化
  • 關鍵字: 調整  系統(tǒng)  應用  動態(tài)  信號燈  總線  交通  CAN  

基于CAN總線的智能車的設計與實現

  • 控制器局域網絡CAN(Controller Area Network)是德國BOSCH公司為解決現代汽車中眾多電子設備之間的數據交換而開發(fā)的一種串行數據通信協(xié)議,它具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力。汽車上主要有高速(500 kb/s)和低
  • 關鍵字: CAN  總線  智能車    

基于CAN總線的數據通信采集系統(tǒng)方案設計

  • 基于CAN總線的數據通信采集系統(tǒng)方案設計,  CAN(Controller Area Network)即控制器局域網,主要用于各種設備檢測及控制的一種現場總線。20 世紀80 年代初,德國BOSCH 公司為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換, 開發(fā)了一種串行數據通信協(xié)議
  • 關鍵字: 系統(tǒng)  方案設計  采集  數據通信  CAN  總線  基于  

多路UART總線與CAN總線通訊系統(tǒng)設計

  • 摘要:主要利用TI公司的多路異步收發(fā)器TL16C554和PHILIPS公司的SJA1000設計一個多路總線協(xié)議轉換通訊系統(tǒng)。為了實現4路UART總線與CAN總線之間的相互轉換過程,采用微控制器AT89S51來控制通訊數據轉換,通過硬件電路實
  • 關鍵字: 總線  設計  通訊系統(tǒng)  CAN  多路  UART  

淺析CAN總線車載網絡通訊組件的實現研究

  • 1 引言目前,汽車電子正朝著網絡化的方向發(fā)展,車載網絡成為汽車電子領域的最大熱點。提高控制單元間通訊可靠性并且降低導線成本的網絡總線應用中的關鍵技術包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394 等。對于汽車整車廠
  • 關鍵字: CAN  總線  車載網絡  通訊    

NI提供產品用于波音787航電設備檢測

  • 我們Korry Electronics 公司需要一個解決方案,來測試用在新型波音787飛機飛行控制臺上的一系列控制面板。我們需要滿足該項目苛刻的時間表——只有16 個月,比以前任何波音飛機的開發(fā)項目都要短。
  • 關鍵字: NI  CAN  控制面板  

基于PCC的CAN總線分布式生產控制系統(tǒng)

  • 近來,由于環(huán)保意識與動物保護主義盛行,優(yōu)質人造皮革在國際市場上受到了廣泛的歡迎。因此制革機械近幾年來得到了新的發(fā)展。尤其是濕法皮革生產線,為提高系統(tǒng)的精度和可靠性,目前大多廠商放棄以同步控制器,溫度控
  • 關鍵字: 生產  控制系統(tǒng)  分布式  總線  PCC  CAN  基于  

基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng)

  • 基于CAN總線的電梯主控系統(tǒng),摘 要:為了升級現有電梯控制系統(tǒng),給出了一種以LPC2294 為主控芯片的電梯主控系統(tǒng)的設計。軟件上以搶占式多任務實時操作系統(tǒng)mu;C/OS 為平臺,實現了電梯主控系統(tǒng)中的輸入采集、調度分配、CAN 通信、菜單輸出等任務
  • 關鍵字: 主控  系統(tǒng)  電梯  總線  CAN  基于  

基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設計

  • 基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設計,摘要:為了確保車燈的質量可靠性,提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數檢測系統(tǒng)的設計方案。系統(tǒng)包括上位機監(jiān)控終端和下位機控制節(jié)點,監(jiān)控終端負責設置各車燈的工作參數和顯示車燈的工作狀態(tài);控制節(jié)點采用基于Cort
  • 關鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  設計  車燈  嵌入式  CAN  總線  基于  

基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設計方案

  • 摘要: 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設計方案, 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計, 對系統(tǒng)的整體結構、硬件配置、軟件功能分別作了詳細說明。試驗表明, 該系統(tǒng)結構簡單、性能可靠, 具有廣闊的應用
  • 關鍵字: 設計  方案  控制系統(tǒng)  車燈  CAN  總線  基于  

什么是“CAN-BUS系統(tǒng)“及它的作用

  • 舉例:以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電,要有電力與插頭來供應電器用品用電,只要哪個東西不會動作,那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來,故障很好判斷不是一就是二,但是所需要的線路繁多又會消耗不必要的電力
  • 關鍵字: CAN-BUS  系統(tǒng)    

基于CAN幀測試和嵌入式設計的汽車電子測試系統(tǒng)

  • 汽車產業(yè)是國家的支柱產業(yè),電子產業(yè)也是國家的支柱產業(yè),作為汽車產業(yè)和電子產業(yè)的交集,汽車電子零部件產業(yè)的興衰與國民經濟息息相關。目前,我國汽車的產量逐年攀高,民族汽車品牌在自身不斷成長的同時,也迫使國
  • 關鍵字: CAN    測試  嵌入式設計    
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