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pre-5g 文章 進(jìn)入pre-5g技術(shù)社區(qū)
5G通信取得局部性勝利!關(guān)鍵技術(shù)到底有哪些?
- 誠(chéng)然本次能夠在編碼標(biāo)準(zhǔn)的制定上占據(jù)一席之地是中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)取得的勝利和實(shí)力的體現(xiàn),但也不可忘乎所以,將取得的局部性勝利定義為“拿下5G時(shí)代”。
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鄔賀銓院士:物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)須走出碎片化
- 從今年開(kāi)始,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有幾個(gè)新氣象,這幾個(gè)新氣象將給物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。 首先是國(guó)際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的誕生。物聯(lián)網(wǎng)中60%是低速互聯(lián),這部分互聯(lián)采用光纖和移動(dòng)通信,成本高也不經(jīng)濟(jì),這也是物聯(lián)網(wǎng)難以發(fā)展的重要原因。國(guó)際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的誕生,給物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了更經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)絡(luò)選擇。今年6月份在韓國(guó)釜山3GPP會(huì)議上,窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT獲得通過(guò)。 其次是5G促進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合,物聯(lián)網(wǎng)成為5G主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。5G設(shè)計(jì)可做到1平方公里支持100萬(wàn)個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端,5G將大大擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) 5G
英國(guó)政府投資15億美元推進(jìn)5G發(fā)展
- 根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,英國(guó)新任財(cái)政大臣哈蒙德(Philip Hammond)日前宣布將投入10億英鎊(15億美元),促進(jìn)英國(guó)5G和光纖連接服務(wù)的發(fā)展。 電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Ofcom已經(jīng)決定進(jìn)行5G移動(dòng)技術(shù)相關(guān)頻譜的拍賣。 英國(guó)還將撥款4億英鎊或5億美元用于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投資基金,以加快超高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的推出。 Viavi Solutions表示,它正在與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備制造商及其生態(tài)系統(tǒng)合作,作為主要行業(yè)機(jī)構(gòu)的一部分,為5G制定標(biāo)準(zhǔn)。該公司是美國(guó)白宮高級(jí)無(wú)線研究計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃旨在促進(jìn)與
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華為開(kāi)展5G與LTE雙連接 單用戶峰值速率達(dá)到21Gbps
- 在2016全球移動(dòng)寬帶論壇上,華為進(jìn)行了基于CloudRANTM架構(gòu)5G與LTE 雙連接4K高清視頻點(diǎn)播業(yè)務(wù)演示,單用戶峰值速率達(dá)到 21Gbps。華為5G與LTE雙連接,充分利用LTE現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)覆蓋,通過(guò)CloudRANTM快速引入5G NR新空口,在大幅提升頻譜效率的同時(shí),為用戶提供更高速率與無(wú)縫體驗(yàn)。5G與LTE雙連接4K視頻點(diǎn)播業(yè)務(wù)的成功演示,開(kāi)創(chuàng)了在LTE現(xiàn)網(wǎng)引入5G NR新空口部署的技術(shù)可實(shí)現(xiàn)性案例,是面向5G初期商用努力的又一個(gè)里程碑。 華為開(kāi)展5G與LTE
- 關(guān)鍵字: 華為 5G
中國(guó)全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)
- 從車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟獲悉,我國(guó)已啟動(dòng)車用77-81GHz毫米波雷達(dá)無(wú)線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作。同時(shí),工業(yè)和信息化部日前發(fā)文委托車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟(TIAA)和中國(guó)信息通信研究院開(kāi)展基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、用于智能交通車車通信的LTE-V無(wú)線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作。 此次,啟動(dòng)LTE-V無(wú)線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作表明,中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù),并以此支持具有我國(guó)先進(jìn)通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商用化,提升中國(guó)智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,支撐中國(guó)自主技術(shù)成為20
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解讀:為何說(shuō)華為拿下5G時(shí)代這種說(shuō)法太夸張
- 應(yīng)對(duì)全球物聯(lián)網(wǎng)裝置近年快速增加,未來(lái)5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的高速聯(lián)機(jī)需求將更為迫切。中國(guó)通訊技術(shù)走上全球頂尖地位,日前于美國(guó)舉行的5G會(huì)議上,世界各大通訊產(chǎn)業(yè)龍頭決定采用中國(guó)華為公司主推的Polar Code(極化碼)方案,作為未來(lái)5G核心技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。 在該會(huì)議上,各國(guó)就5G短碼方案進(jìn)行討論,多家公司也帶來(lái)關(guān)于5G的eMBB(增強(qiáng)移動(dòng)寬帶)的技術(shù)方案,包括美國(guó)高通的LDPC,法國(guó)的Turbo2.0,中國(guó)則由華為推出Polar Code,結(jié)果國(guó)際無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)化組織(3GPP)決定由華為公司取得主導(dǎo)全球5G標(biāo)準(zhǔn)制
- 關(guān)鍵字: 華為 5G
中國(guó)5G商用時(shí)間表正式出爐 最快2020年商用
- 日前從多個(gè)權(quán)威渠道獲悉,我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)商用時(shí)間表已正式出爐。根據(jù)工信部、中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組的工作部署以及三大運(yùn)營(yíng)商的5G商用計(jì)劃,我國(guó)將于2017年展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測(cè)試,2018年進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),最快2020年正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)11月23日消息,從5G推進(jìn)組獲悉,我國(guó)將于2017年展開(kāi)5G第二階段測(cè)試,并預(yù)計(jì)于當(dāng)年年底完成。中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信則透露,在完成第二階段測(cè)試后,將會(huì)于2018年進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試組網(wǎng)。在相關(guān)國(guó)際機(jī)
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中移動(dòng)牽頭5G系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5G標(biāo)準(zhǔn)需更多妥協(xié)
- Poloar碼之后,中國(guó)公司在3GPP會(huì)議上再傳捷報(bào)。中國(guó)移動(dòng)(微博)成功牽頭5G系統(tǒng)設(shè)計(jì),項(xiàng)目名為R15“5G System Architecture”,該項(xiàng)目將制定《5G系統(tǒng)總體架構(gòu)及功能》及《5G系統(tǒng)基本流程》兩個(gè)基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)在2017年12月完成。 2015年10月23日,中國(guó)移動(dòng)牽頭的“下一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)”已經(jīng)在3GPP系統(tǒng)架構(gòu)組會(huì)議上正式通過(guò),歷經(jīng)一年多的前期研究,中國(guó)移動(dòng)牽頭的5G系統(tǒng)架構(gòu)在本次會(huì)議上開(kāi)啟正式標(biāo)準(zhǔn)化。 該項(xiàng)目
- 關(guān)鍵字: 5G 中移動(dòng)
黃宇紅詳解中國(guó)移動(dòng)5G試驗(yàn)規(guī)劃:只爭(zhēng)朝夕 全面推進(jìn)5G發(fā)展
- 5G商用準(zhǔn)備的時(shí)間表是: 低頻段: 2017年選4~5個(gè)城市,每個(gè)城市大約建7個(gè)站點(diǎn)做系統(tǒng)驗(yàn)證,形成預(yù)商用樣機(jī); 2018年在數(shù)個(gè)城市,每城市建大約20個(gè)站點(diǎn)做規(guī)模試驗(yàn)和物聯(lián)網(wǎng)測(cè)試,形成端到端商用產(chǎn)品和預(yù)商用網(wǎng)絡(luò); 2019年,試驗(yàn)網(wǎng)會(huì)擴(kuò)大規(guī)模,城市總量和每個(gè)城市的站點(diǎn)都會(huì)擴(kuò)大。 2020年,達(dá)到全網(wǎng)萬(wàn)站規(guī)模,從而實(shí)現(xiàn)商用產(chǎn)品規(guī)模部署。 高頻段: 時(shí)間表要比低頻晚一年半到兩年。 11月20日,IMT-2020(5G)推進(jìn)組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)
- 關(guān)鍵字: 5G 4G
5G標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng):華為成為“一份子”
- 近日,華為主推的Polar Code(極化碼)方案被國(guó)際無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)3GPP,確定為5G eMBB(增強(qiáng)移動(dòng)寬帶)場(chǎng)景的控制信道編碼方案在業(yè)界引發(fā)熱議。 據(jù)了解,在過(guò)去幾十年里,出現(xiàn)了兩種接近容量極限的信道編碼技術(shù):LDPC和Turbo碼,分別被3G和4G通信標(biāo)準(zhǔn)和WiFi標(biāo)準(zhǔn)采納。2007年,土耳其教授E. Arikan提出了Polar碼,被稱為是迄今發(fā)現(xiàn)的唯一一類能夠達(dá)到香農(nóng)限的編碼方法。 那么,為什么有些公司力挺Polar碼,有些公司力挺LDPC碼?其實(shí)這就像下賭注,看中了某種編碼
- 關(guān)鍵字: 5G 華為
我國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第二階段技術(shù)規(guī)范正式發(fā)布
- 隨著全球5G試驗(yàn)與商用步伐的加快,我國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放,探索開(kāi)展5G試驗(yàn)的國(guó)際合作,凝聚國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)力量共同促進(jìn)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)形成,為全球5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: 5G
5G:連接新時(shí)代的通信革命產(chǎn)業(yè)鏈深度報(bào)告
- 為何要加快5G領(lǐng)域的布局和話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪? 不管是正在秘魯舉行的APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì),還是持續(xù)推進(jìn)的一帶一路,互聯(lián)互通都是中國(guó)目前自上而下的核心戰(zhàn)略思路。通信領(lǐng)域作為“服務(wù)業(yè)走出去”和“中國(guó)制造走出去”的結(jié)合點(diǎn),必須擁有自己的技術(shù)和專利才能避免受制于人。Polar碼成為5G eMBB場(chǎng)景的控制信道編碼方案僅僅是開(kāi)始,也更多的是中國(guó)綜合創(chuàng)新能力、科技能力的體現(xiàn),未來(lái)有中國(guó)公司的技術(shù)拿下eMBB場(chǎng)景的控制信道編碼方案,甚至其它兩類場(chǎng)景的編碼方案,才是最終目
- 關(guān)鍵字: 5G Polar
業(yè)內(nèi)人士解密:5G為何采納華為的Polar碼?
- Polar碼被采納為5G eMBB場(chǎng)景的控制信道編碼,這兩天連續(xù)被這條消息刷屏,連吃瓜群眾都直呼好爽。 然而,隨著媒體報(bào)道的持續(xù)發(fā)酵,真相在口口相傳中變了形,不乏夸大不實(shí)之嫌,小編終于坐不住了,也想吐露點(diǎn)心里話,希望盡可能站在客觀的角度,在這個(gè)浮躁的世界里發(fā)出一點(diǎn)微不足道的聲音,一個(gè)通信工程師的聲音。 事件經(jīng)過(guò)我們?cè)倩厮菀槐?hellip; 2016年11月14日至18日期間,3GPP RAN1 #87會(huì)議在美國(guó)Reno召開(kāi),本次會(huì)議其中一項(xiàng)內(nèi)容是決定5G短碼塊的信道編碼方案,其中,
- 關(guān)鍵字: 5G 華為
pre-5g介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)pre-5g的理解,并與今后在此搜索pre-5g的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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