鄔賀銓院士：物聯(lián)網(wǎng)市場須走出碎片化

　　從今年開始，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有幾個新氣象，這幾個新氣象將給物聯(lián)網(wǎng)市場帶來新機遇。

　　首先是國際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準的誕生。物聯(lián)網(wǎng)中60%是低速互聯(lián)，這部分互聯(lián)采用光纖和移動通信，成本高也不經(jīng)濟，這也是物聯(lián)網(wǎng)難以發(fā)展的重要原因。國際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準的誕生，給物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了更經(jīng)濟的網(wǎng)絡(luò)選擇。今年6月份在韓國釜山3GPP會議上，窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準NB-IoT獲得通過。

　　其次是5G促進了物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合，物聯(lián)網(wǎng)成為5G主要應(yīng)用場景之一。5G設(shè)計可做到1平方公里支持100萬個物聯(lián)網(wǎng)終端，5G將大大擴展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，促進物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

　　第三是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與《中國制造2025》戰(zhàn)略的推進，將推動互聯(lián)網(wǎng)滲透到各行業(yè)，為傳統(tǒng)企業(yè)的改造轉(zhuǎn)型提供手段，應(yīng)用領(lǐng)域更寬，經(jīng)濟價值更大。

　　第四是車聯(lián)網(wǎng)將成為物聯(lián)網(wǎng)最大的驅(qū)動力之一。汽車本身就是物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點，物聯(lián)網(wǎng)正重新定義汽車，一部好的汽車會有上百個傳感器。自動駕駛汽車是物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)與先進汽車技術(shù)融合的集中體現(xiàn)。業(yè)界預(yù)測，2020年全球車聯(lián)網(wǎng)有望突破1000億歐元的規(guī)模，中國將占1/3。

　　第五是物聯(lián)網(wǎng)開始進入企業(yè)為主體的應(yīng)用時代。前幾年，全世界都沒有太多大企業(yè)進入物聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)在大企業(yè)紛紛進入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，谷歌以32億美元收購一家煙霧傳感器企業(yè)，高調(diào)進入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?，F(xiàn)在華為、中興、中國電科、聯(lián)想、神州數(shù)碼以及三大電信運營商等將智慧城市作為集團的主要戰(zhàn)略方向，把物聯(lián)網(wǎng)作為業(yè)務(wù)增長點，把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為主攻方向。百度、阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也積極參與智慧城市建設(shè)，關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

　　但需要注意的是，當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)市場的大規(guī)模發(fā)展與產(chǎn)品碎片化并存，要想驅(qū)動碎片化市場向規(guī)?；l(fā)展，需要政府買單或向服務(wù)化發(fā)展。

　　麥肯錫公司曾在2013年將物聯(lián)網(wǎng)列為未來20年的12項顛覆性技術(shù)之一，預(yù)計到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)的年度經(jīng)濟影響將達到6.2萬億美元。但各行各業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的需求是不同的，大多數(shù)傳感器產(chǎn)品開始時面對的是小眾客戶或長尾市場，很長時間以來物聯(lián)網(wǎng)存在標準與應(yīng)用的碎片化現(xiàn)象，這就制約了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)?；?yīng)的發(fā)揮。產(chǎn)品沒有規(guī)模，價格就難以下降，反過來又影響到推廣。要破解這些難題，政府買單或買服務(wù)的模式會起很大的推動作用。

　　與此同時，我國推動的云計算、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、中國制造2025、智慧城市等項目和戰(zhàn)略，都與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)，如何協(xié)同各部門和各地區(qū)的優(yōu)勢，共同推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展仍有不少工作要做。

　　總之，除了高端傳感器，工業(yè)總線技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標識標準化、無線傳感網(wǎng)的頻率協(xié)調(diào)問題、物聯(lián)網(wǎng)管理、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放利用與隱私保護等，涉及技術(shù)、管理與法規(guī)等問題都需要重視短板并進行針對性解決。