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工業(yè)4.0 非易失性數(shù)據(jù)記錄

　　減少停機(jī)時間的能力是管理工業(yè)設(shè)施的重要因素。目前，預(yù)測停機(jī)時間難度較大且成本非常昂貴。比如，普通汽車制造廠的停機(jī)時間可能高達(dá)每分鐘22,000美元或每小時130萬美元(來源：先進(jìn)技術(shù)服務(wù)，2006年：“汽車行業(yè)停機(jī)成本：每分鐘22000：調(diào)查?！?。　　隨著工業(yè)4.0的出現(xiàn)，工廠的智能化和互聯(lián)性正在日益提高。智能工廠中的機(jī)械設(shè)備就能夠采用所連接的無線傳感器節(jié)點(diǎn)的實(shí)時數(shù)據(jù)，提前預(yù)測可能發(fā)生的故障，并通知控制系統(tǒng)采取糾正措施，以避免意外的系統(tǒng)停機(jī)。累積的數(shù)據(jù)可以用于改進(jìn)預(yù)測分析，并實(shí)現(xiàn)更好的機(jī)器預(yù)防性維護(hù)
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有圖有真相：深度拆解谷歌TPU3.0，新一代AI協(xié)同處理器

　　在今年的年度 I/O 大會上，谷歌給人留下深刻印象。它不僅推出了一系列基于 TPUv2 芯片的云計(jì)算 TPU 實(shí)例的基準(zhǔn)測試，還透露了一些有關(guān)其下一代 TPU 芯片即 TPU3.0，以及其系統(tǒng)架構(gòu)的簡單細(xì)節(jié)。TIRIAS Research 的頂尖技術(shù)專家和首席分析師 Paul Teich 近日在 nextplatform 發(fā)文，對谷歌 TPU3.0 進(jìn)行了深度揭秘?！　」雀鑼?TPUv2 版本升級為 TPU 3.0，但諷刺的是，據(jù)我們所知的種種細(xì)節(jié)表明，從 TPUv2 到 TPU3.0(下文稱之為 T
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工業(yè)2.0/機(jī)器學(xué)習(xí)興起如何打造工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)？

隨著機(jī)器人技術(shù)和工廠自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，制造行業(yè)需要掌握和利用這些技術(shù)進(jìn)步，也需要了解“工業(yè)4.0”對其的影響。
關(guān)鍵字：工業(yè)2.0 機(jī)器學(xué)習(xí)

“德國制造”為何能屹立于制造業(yè)之巔？

在驚嘆德國產(chǎn)品良好口碑的同時，也不禁陷入沉思，緣何德國制造如今的口碑如此之好?他們的產(chǎn)品質(zhì)量水平為何始終站在行業(yè)前列?
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傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域有線通訊的無線化應(yīng)用

　　德國“工業(yè)4.0研發(fā)白皮書”及“工業(yè)4.0實(shí)施戰(zhàn)略及參考架構(gòu)”都將無線技術(shù)作為工業(yè)4.0網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)研究和創(chuàng)新中的重要組成部分，其中Wi-Fi、NFC、zigbee、2G/3G/4G、LORA等無線技術(shù)成為連接傳輸層的重要技術(shù)。　　每個層次的工業(yè)通訊方式略有差異。結(jié)合的五級層次架構(gòu)，每層之間的通訊方式都不一樣，考慮到每個層次所賦予的職責(zé)和使命差異，工業(yè)通訊方式也存在差異?！　≡贓RP層和MES層，主要是以路由器、工業(yè)以太網(wǎng)和總線的方式互聯(lián)，在目前的的網(wǎng)絡(luò)通訊上，沒有太多的變化;　　在控制層，主要的通訊
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“工業(yè)4.0之父”瓦爾斯特：人工智能是工業(yè)4.0的驅(qū)動力

　　“很多人對工業(yè)4.0可能有誤解，認(rèn)為它就是無人化生產(chǎn)，這實(shí)際上并不是真實(shí)的情況。在接下來的十年里，我們要實(shí)現(xiàn)的并不是無人的生產(chǎn)，而是組合性的生產(chǎn)。”3月30日，在由北京深知無限人工智能研究院等主辦的“2018中德人工智能及智能制造論壇”上，“工業(yè)4.0之父”沃爾夫?qū)?middot;瓦爾斯特如是說。　　瓦爾斯特有著很多的頭銜，人工智能技術(shù)先驅(qū)、德國三院院士、諾貝爾獎評審委員會成員等。他表示，如果現(xiàn)在進(jìn)入工廠去看，依然會有人的參與
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搶占競爭制高點(diǎn)，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時不我待

　　首提“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺” 　　今年的政府工作報(bào)告首次提出要“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”，讓人眼前一亮。值得注意的是，兩會期間，來自政府主管部門、電信運(yùn)營商、通信設(shè)備制造商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、高校和研究機(jī)構(gòu)等各界的代表委員紛紛為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展出謀劃策，跨領(lǐng)域之廣、受關(guān)注程度之高十分少見。　　概念梳理　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是連接工廠全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈，支撐制造業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。全國人大代表、武漢郵電科學(xué)研究院副院長余少華指出，工業(yè)互
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任正非“互聯(lián)網(wǎng)思維”：華為≠手機(jī) “工業(yè)4.0”還需穩(wěn)步推進(jìn)

　　近年來，以信息通信技術(shù)(ICT)與制造業(yè)深度融合為核心的新工業(yè)革命正在加速孕育，美國稱之為“再工業(yè)化”，日本稱之為“工業(yè)智能化”，德國則稱之為“工業(yè)4.0”。　　工業(yè)4.0的出現(xiàn)引發(fā)了巨大的變化，其將ICT和生產(chǎn)制造深度融合，重新定義了制造業(yè)。工業(yè)4.0通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，改變生產(chǎn)和消費(fèi)的全過程。除此之外，工業(yè)4.0也在能源、車聯(lián)網(wǎng)、物流等領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的影響力，改變?nèi)藗兊纳罘绞剑踔寥祟悓τ诖嬖诘恼J(rèn)知。　　自2014年10月
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國產(chǎn)儀器想步入國際舞臺還需向中高端挺進(jìn)

品牌要高端，產(chǎn)品必須高端。只有不斷提高國產(chǎn)高端科研儀器的研發(fā)水平，并通過“中國造”科研儀器帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力制造強(qiáng)國崛起。
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如何應(yīng)對工業(yè)4.0時代的挑戰(zhàn)：博世的經(jīng)驗(yàn)分享

　　工業(yè)4.0不僅代表酷玄的技術(shù)、解決方案及應(yīng)用案例。在這個大的時代背景下，人作為七大特征中最重要的一個因素，該如何應(yīng)對這個劃時代的挑戰(zhàn)?制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級時，從企業(yè)人力資源的角度該如何應(yīng)對? 　　　　適逢國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強(qiáng)鄰導(dǎo)到訪博世蘇州工廠，我們借此分享博世在這方面的經(jīng)驗(yàn)。　　　　新春伊始，博世蘇州在迎來新一年緊鑼密鼓工作的同時，也迎來了國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強(qiáng)等幾位大咖的到訪。　　2月27日，國家人社部副
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工業(yè)4.0 和半導(dǎo)體制造業(yè)的發(fā)展

　　為滿足消費(fèi)者對功能更豐富和性能更高的設(shè)備需求，半導(dǎo)體制造業(yè)需在資本設(shè)備方面進(jìn)行大量投資，因而也導(dǎo)致競爭變得日趨激烈。為提高競爭力，芯片制造商正在采用工業(yè) 4.0 制造技術(shù)來實(shí)現(xiàn)更高水平的卓越運(yùn)營。在本文中，我會闡述工業(yè) 4.0 的含義，提供工業(yè) 4.0 在半導(dǎo)體晶圓廠環(huán)境下的應(yīng)用示例，并說明應(yīng)用材料公司如何驅(qū)動這一發(fā)展。　　在深入細(xì)節(jié)之前，讓我們先了解一下什么是工業(yè) 4.0。工業(yè) 4.0 的概念由德國政府首次提出，用以描述人工智能 (AI) 、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 等新技術(shù)所帶
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AI時代的新知識結(jié)構(gòu)：知識3.0

作者 / 高煥堂臺灣VR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、廈門VR/AR協(xié)會榮譽(yù)會長兼總顧問1 新潮知識結(jié)構(gòu)：知識3.0　　面對AI(人工智能)，我們改變不了科技的進(jìn)程，但是我們可以改變自己，以及我們下一代年輕人的知識結(jié)構(gòu)。例如，原本是人類最自信不會被AI科技篡奪的藝術(shù)領(lǐng)域，也開始告急了。于是，通過各級的學(xué)校教育來改變我們下一代的“知識結(jié)構(gòu)”是有必要的。改變知識結(jié)構(gòu)，可帶來不同的視野，看到更美好的出路(如圖1)?！　≡谏弦患颷1]，說明了在知識1.0時期，人類知識的來源主要從事實(shí)的觀察和歸納而來的。到了文藝復(fù)興時代，歐洲
關(guān)鍵字：臺灣VR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席知識3.0 201803

工業(yè)4.0和半導(dǎo)體制造業(yè)的發(fā)展　

為滿足消費(fèi)者對功能更豐富和性能更高的設(shè)備需求，半導(dǎo)體制造業(yè)需在資本設(shè)備方面進(jìn)行大量投資，因而也導(dǎo)致競爭變得日趨激烈。為提高競爭力，芯片制造商正在采用工業(yè) 4.0 制造技術(shù)來實(shí)現(xiàn)更高水平的卓越運(yùn)營。闡述工業(yè) 4.0 的含義，提供工業(yè) 4.0 在半導(dǎo)體晶圓廠環(huán)境下的應(yīng)用示例，并說明應(yīng)用材料公司如何驅(qū)動這一發(fā)展。
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 半導(dǎo)體制造晶圓廠垂直整合水平整合.201803

Cloud2.0時代，運(yùn)營商能否把握云之大勢？

　　2017年可謂Cloud2.0元年,各路云服務(wù)商紛紛提出自己的Cloud2.0定義或理念,掀起又一波云計(jì)算熱潮: 　　根據(jù)阿里云總裁胡曉明在一次媒體采訪中的觀點(diǎn),云1.0時代即云IT時代,大家把更多的技術(shù)、服務(wù),單純的數(shù)據(jù)中心往云上遷,而真正的Cloud 2.0時代,才剛剛開始,甚至還沒到完全起來。Cloud 2.0時代是以數(shù)據(jù)為驅(qū)動、以機(jī)器智能為驅(qū)動的時代。　　華為全聯(lián)接大會上,其輪值CEO胡厚崑提出,Cloud2.0是行業(yè)云興起的時代,與過去十年Cloud1.0主要在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用不同,Cl
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