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飛思卡爾芯片驅(qū)動下一代汽車車身電子應用

  • 　　電子安全系統(tǒng)由于影響巨大，在不斷進行升級，國際標準組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)制定了新的要求。功能安全標準IEC61508及其未來車輛自適應標準ISO26262，現(xiàn)已在業(yè)內(nèi)應用，以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該ISO文檔定義了4個車輛安全完整性等級(ASIL)，其中ASIL D代表最高安全級別。而飛思卡爾半導體推出的SafeAssure計劃，旨在幫助系統(tǒng)制造商更加輕松地滿足汽車和工業(yè)市場中的功能安全標準要求。 　　為設計工程師提供更好的選擇 　　針對安全要求嚴苛的應用，設計工程師需要
  • 關鍵字： 飛思卡爾  MCU  

基于IEEE802.1 5.4/ZigBee的語音通信系統(tǒng)

MCU與DSP的SPI通信設計

  • 摘要：伺服控制器的實時性對工控系統(tǒng)至關重要。本文提出一種伺服系統(tǒng)的多處理機方案，著重闡述系統(tǒng)中MSP430與DS ...
  • 關鍵字： MCU  DSP  

媒體研究院——彎道扭力智能分配系統(tǒng)

鐵電存儲器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應用

  • 鐵電存儲器FM24C16原理及其在多MCU系統(tǒng)中的應用,1、鐵電存儲器技術原理、特性及應用美國Ramtron公司鐵電存儲器(FRAM)的核心技術是鐵電晶體材料。這一特殊材料使鐵電存儲器同時擁有隨機存取記憶體(RAM)和非易失性存儲器的特性。鐵電晶體的工作原理是：當在鐵電晶體材
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  應用  MCU  及其  FM24C16  原理  存儲器  

功能安全與新能源汽車正在前行

英菲尼迪電動車LE發(fā)展路線及性能初探

富士通展示新能源汽車一攬子解決方案

基于MCU/FPGA的多功能正弦信號發(fā)生器的設計

  • 在通信、廣播、電視系統(tǒng)中，都需要射頻發(fā)射，即載波，把音頻、視頻信號或脈沖信號運載出去，這就需要能產(chǎn)生高頻信號的振蕩器。正弦波振蕩電路在各個科學技術部門的應用是十分廣泛的。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)學等領域(如
  • 關鍵字： FPGA  MCU  多功能  正弦信號發(fā)生器    

來自硅谷的發(fā)動機新概念

基于雙MCU架構的ABS/ASR/VDC故障診斷系統(tǒng)

  • 集成了防抱死制動系統(tǒng)ABS(Anti-lock Braking System)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動力學控制系統(tǒng)VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統(tǒng)是汽車主動安全性控
  • 關鍵字： MCU  ABS  ASR  VDC    

恩智浦實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 “為中國設計”

  • 不久前，恩智浦（NXP）半導體執(zhí)行董事、總裁兼首席執(zhí)行官Rick Clemmer訪華，回答了《電子產(chǎn)品世界》等媒體的問題。中國對于恩智浦的重要性，從這張餅狀圖可以得到更為直觀的體現(xiàn)。在銷售額戰(zhàn)略上，中國在恩智浦全球銷售中份額比重高達36%，比排名第二的德國高出3倍，可見中國對于恩智浦意義重大。
  • 關鍵字： NXP  LED  MCU  

非對稱雙核MCU基礎知識及核間通信

  • 非對稱雙核MCU基礎知識及核間通信, 本文從對比兩顆分立MCU與單芯片雙核MCU開始(以LPC4350為例)，展開介紹了非對稱雙核MCU的基礎知識與重要特點。接下來，重點介紹了核間通信的概念與幾種實現(xiàn)方式，尤其是基于消息池的控制/狀態(tài)通信。然后，對內(nèi)核互斥
  • 關鍵字： 通信  基礎知識  MCU  雙核  對稱  

采用STM32F100VBT6的32位MCU開發(fā)析方案設計

  • STM32F100VBT6采用ARM Cortextrade;-M3 32位RISC內(nèi)核，工作頻率24MHz，集成了高速嵌入式存儲器（閃存高達128kB、SRAM高達8kB）以及各種增強外設和連接到兩條APB總線的I/O。所有器件提供兩個I2C、兩個SPI、一個HDMI
  • 關鍵字： 開發(fā)  方案設計  MCU  32位  STM32F100VBT6  采用  

汽車與電子化 飛躍進步的車載鋰離子電池，獨立廠商的存在感大增（下）

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