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充放電利器 BYD雙向逆變充放電技術(shù)解析

燃料電池車中采用低溫催化法從甲醇中提取氫

TrueTouch汽車觸摸屏方案，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸摸體驗(yàn)

研究人員利用鉀空氣電池代替鋰空氣電池系統(tǒng)

用氧化鍺納米復(fù)合材料作為鋰電池陽極

意法半導(dǎo)體32位微控制器瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)汽車電子市場

  • 據(jù)IC Insights預(yù)測，2013年智能汽車系統(tǒng)會(huì)加大對(duì)32位MCU的需求。意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品部微控制器與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)總監(jiān)Michael Anfang表示，現(xiàn)在各個(gè)國家對(duì)于安全性的要求越來越高，包括軟件和硬件的安全性，這些都需要在MCU設(shè)計(jì)時(shí)要有所考量，所以越來越多的汽車用微控制器轉(zhuǎn)向了32位，為了滿足中國市場的應(yīng)用，意法半導(dǎo)體推出了針對(duì)汽車應(yīng)用的32位微控制器SPC5x系列。
  • 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體  MCU  SPC5x  

基于MCU和音頻解碼器設(shè)計(jì)磁帶式MP3播放器

  • 隨著數(shù)字化技術(shù)在音頻的編輯、合成、效果處理、存儲(chǔ)、傳輸?shù)确矫娴牟粩噙M(jìn)步，數(shù)字化的音頻產(chǎn)品已經(jīng)成為市場主...
  • 關(guān)鍵字： MCU  音頻解碼器  MP3播放器  

基于CAN/LIN總線的汽車BCM系統(tǒng)

  • 本設(shè)計(jì)采用PIC18F45K80單片機(jī)作為主控芯片，用PIC18F25K80作為副窗控制芯片，各節(jié)點(diǎn)之間通過LIN總線實(shí)現(xiàn)通信。
  • 關(guān)鍵字： Microchip  MCU  PIC18F45K80  

采用飛思卡爾Freedom開發(fā)平臺(tái)的觸摸界面(2)

  • 到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)從接口談到了TSI模塊、PORT模塊和GPIO模塊。因此，我們還沒準(zhǔn)備好開始設(shè)置滑塊嗎?是的，因?yàn)槲覀冞€有一個(gè)更加重要的細(xì)節(jié)需要考慮。作為低功耗的片上系統(tǒng)(SoC)部件，Kinetis MCU可以通過關(guān)閉未使用的片上外設(shè)來降低功耗。這個(gè)關(guān)閉步驟其中就涉及到切斷所提及外設(shè)的時(shí)鐘信號(hào)。
  • 關(guān)鍵字： 寄存器  MCU  GPIO  

采用飛思卡爾Freedom開發(fā)平臺(tái)的觸摸界面(1)

  • 最近由Erich Styger撰寫的一篇博客文章介紹了飛思卡爾Freedom開發(fā)平臺(tái)，這是一款面向Kinetis L系列微控制器(MCU)的新型經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)平臺(tái)。這款小型81 mm x 54 mm的線路板由飛思卡爾Kinetis L系列MCU和大量實(shí)用的外設(shè)組成，可以促進(jìn)新型低功耗嵌入式軟件應(yīng)用的設(shè)計(jì)水平。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  MCU  嵌入式  

可自動(dòng)運(yùn)行的智能型MCU外設(shè)突破超低功耗嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • MCU設(shè)計(jì)采用已有的技術(shù)，可使芯片功耗降低，僅需單一電池即能運(yùn)作10至20年之久，如果在環(huán)境中進(jìn)行能量采集，甚至可以無需電池。雖然以上技術(shù)得以發(fā)展，但目前的問題在于MCU供貨商能否讓嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員更加彈性的管理電源。
  • 關(guān)鍵字： MCU  CPU  DMA  

恩梯恩開發(fā)出內(nèi)置傳感器的萬向節(jié)輪轂單元

日產(chǎn)前置前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)淺析

汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標(biāo)

  • 電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  MCU  

LED環(huán)境照明將在未來的汽車領(lǐng)域迅猛發(fā)展

  • LED必須使用恒流源驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)LED都有一個(gè)規(guī)定的電流級(jí)別，LED在該電流級(jí)別下可達(dá)到最大亮度，且不會(huì)過早損壞。LED的光能輸出與經(jīng)過的電流成正比。有兩種方法可控制電路中的LED亮度。一種是改變LED驅(qū)動(dòng)電流。LED驅(qū)動(dòng)電流可通過可變電阻或可變電壓源控制。
  • 關(guān)鍵字： LED  PWM  MCU  
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