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10月美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜:Model S強(qiáng)勢(shì)奪冠
- 10月,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售9944輛,環(huán)比下降1.87%,1-10月累計(jì)銷(xiāo)售92348輛,特斯拉Model S、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)分獲冠亞季軍,銷(xiāo)量分別為3870輛(特斯拉Model S為全球銷(xiāo)量)、2035輛和1238輛,寶馬i3緊隨其后,福特的兩款混動(dòng)和大眾e-Golf、菲亞特500e、雪佛蘭Spark EV以及寶馬i8躋身前十。 10月,特斯拉Model S全球銷(xiāo)售3870輛,主要市場(chǎng)依然是美國(guó)和歐洲的部分國(guó)家,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)10月在美銷(xiāo)售2035輛,環(huán)比上漲1
- 關(guān)鍵字: 特斯拉 Model S
羅德與施瓦茨從生產(chǎn)到研發(fā)測(cè)試的全面解決方案
- 2015中國(guó)(上海)電子展將于2015年11月11-13日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。本次上海電子展主要展示各種關(guān)鍵電子器件,光電器件、高性能集成電路、電源模塊、電池、嵌入式系統(tǒng)、電子材料、電子基礎(chǔ)裝備、電子工具、電子測(cè)量?jī)x器及工控自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)以及消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品,全面展示電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。 羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz,R&S)作為全球最大的電子和無(wú)線移動(dòng)通信測(cè)試設(shè)備廠商之一,將在本次展會(huì)聯(lián)合上海本地分銷(xiāo)商上全面展示其領(lǐng)先的電子,通信,半導(dǎo)體測(cè)試產(chǎn)品和解決
- 關(guān)鍵字: R&S 集成電路
羅德與施瓦茨公司參加“2015 IET國(guó)際雷達(dá)會(huì)議”
- 2015年10月14日-16日,2015 IET國(guó)際雷達(dá)會(huì)議在杭州成功召開(kāi)。此次會(huì)議由英國(guó)工程與技術(shù)學(xué)會(huì)(IET – the Institution of Engineering and Technology)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)雷達(dá)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)(Radar Society of China Institute of Electronics)聯(lián)合主辦,為IET系列雷達(dá)會(huì)議的第三屆。來(lái)自國(guó)內(nèi)外雷達(dá)領(lǐng)域的400余名專(zhuān)家代表參加了此次大會(huì), 全面交流討論雷達(dá)領(lǐng)域的最新技術(shù)進(jìn)展和學(xué)術(shù)研究熱點(diǎn)。大會(huì)包括專(zhuān)題
- 關(guān)鍵字: R&S SMW200A
使用R&S RTO示波器輕松完成MIPI D-PHY接口的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和調(diào)試
- 羅德與施瓦茨公司推出基于RTO系列示波器的新選件實(shí)現(xiàn)對(duì)DSI和CSI-2接口串行協(xié)議的觸發(fā)并支持將采集波形解碼為容易讀取的協(xié)議內(nèi)容。 R&S RTO-K42選件可以幫助開(kāi)發(fā)人員直接對(duì)MIPI DSI和MIPI CSI-2接口的高速低功率數(shù)據(jù)包的內(nèi)容進(jìn)行觸發(fā)。對(duì)于MIPI D-PHY開(kāi)發(fā)人員的一個(gè)特殊挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)內(nèi)容被分割為四個(gè)不同通道或鏈路進(jìn)行傳輸,然后再合并恢復(fù)。R&S RTO-K42選件應(yīng)對(duì)這
- 關(guān)鍵字: R&S RTO
電動(dòng)汽車(chē)任重道遠(yuǎn)!特斯拉Model S被降級(jí)
- 特斯拉ModelS居然被降低評(píng)級(jí)了!據(jù)媒體報(bào)道,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)近期下調(diào)了特斯拉ModelS評(píng)級(jí)并將其從電動(dòng)車(chē)推薦名單中剔除,主要原因便是認(rèn)為其可靠性低于下平均水平。之后,特斯拉汽車(chē)公司股價(jià)應(yīng)聲下跌10%。 據(jù)了解,美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》(ConsumerReports)是一家非盈利性的發(fā)行商,測(cè)試車(chē)型全部由自己購(gòu)買(mǎi)。對(duì)于下調(diào)特斯拉ModelS評(píng)級(jí),《消費(fèi)者報(bào)告》指出特斯拉ModelS在細(xì)節(jié)上還存在問(wèn)題,比如天窗功能的加入引發(fā)的可靠性下降,個(gè)別ModelS車(chē)主必
- 關(guān)鍵字: 特斯拉 Model S
羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia首次演示車(chē)聯(lián)網(wǎng)“端到端”測(cè)試方案
- 未來(lái)的智能交通系統(tǒng)會(huì)采用IEEE 802.11p的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),作為“車(chē)輛—車(chē)輛”、“車(chē)輛—路側(cè)”(V2I)的通訊方式,通過(guò)這些方式,車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間可以共享事故、施工、路況等信息,以提高駕駛的安全和通行效率。在法國(guó)波爾多舉行的全球ITS大會(huì)上,羅德與施瓦茨聯(lián)合Vector和Commsignia公司,演示了車(chē)聯(lián)網(wǎng)“端到端”測(cè)試方案。在一個(gè)模擬車(chē)身的環(huán)境中,車(chē)載單元接收到真實(shí)的802.11p信號(hào),并把解析的結(jié)果
- 關(guān)鍵字: R&S ITS100
創(chuàng)新、跨越歷史與未來(lái)
- 2015第14屆國(guó)際電磁兼容暨微波展覽會(huì)是電磁兼容技術(shù)及安規(guī)認(rèn)證領(lǐng)域?qū)I(yè)的國(guó)際盛會(huì),每年在上海舉行。作為國(guó)內(nèi)外電磁兼容行業(yè)公認(rèn)的專(zhuān)業(yè)性電磁兼容盛會(huì),自舉辦以來(lái)已在業(yè)界受到廣泛好評(píng),得到了電磁兼容行業(yè)與射頻微波行業(yè)的大力支持及國(guó)內(nèi)外媒體的廣泛宣傳。EMC/China每年吸引了中、美、德、瑞、日、法、加、韓、新等國(guó)家的電磁兼容技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)聚集到中國(guó)上海。EMC2015展覽會(huì)將提供國(guó)內(nèi)外電子、電力、電器、汽車(chē)、軍工、金融、信息、航天、航空、郵電、通信、船舶、鐵路、交通、醫(yī)療、廣播電視產(chǎn)品等行業(yè)用戶(hù)所需的先進(jìn)
- 關(guān)鍵字: R&S ESR
羅德與施瓦茨公司再次亮相2015年汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)
- 羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S)參加了2015年9月15日-17日在上海光大會(huì)展中心舉辦的2015年汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì),并展出了EMC測(cè)試、車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試等針對(duì)車(chē)載無(wú)線信號(hào)與車(chē)載電子測(cè)試的專(zhuān)業(yè)解決方案。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)與車(chē)載無(wú)線測(cè)試還是比較新的概念,R&S是本次展會(huì)上少有的提供此類(lèi)專(zhuān)業(yè)測(cè)試方案的展商。R&S展示了認(rèn)證級(jí)EMI測(cè)試接收機(jī),認(rèn)證級(jí)EMI測(cè)試接收機(jī),車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)測(cè)試方案,車(chē)載毫米波雷達(dá)仿真測(cè)試系統(tǒng),V2X(802.11)測(cè)試方案和總線
- 關(guān)鍵字: R&S 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
羅德與施瓦茨攜手中國(guó)移動(dòng)開(kāi)創(chuàng)4G+時(shí)代
- 羅德與施瓦茨公司攜手中國(guó)移動(dòng)于2015年9月22日-25日參加了在北京舉辦的2015中國(guó)國(guó)際通信展。此次活動(dòng)得到了中國(guó)移動(dòng)高層、各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及新聞媒體機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。羅德與施瓦茨公司現(xiàn)場(chǎng)展示了NS-IOT CA終端測(cè)試系統(tǒng),此系統(tǒng)是基于R&S CMW500開(kāi)發(fā)的TD-LTE-A 下行載波聚合自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)演示了雙載波聚合的速率達(dá)到190Mbps~210Mbps,與非載波聚合終端100Mbps的速率相比有了明顯的提升。該P(yáng)QA(Performance Quality Analys
- 關(guān)鍵字: R&S 4G+
羅德與施瓦茨公司的R&S BTC廣播電視測(cè)試系統(tǒng)支持一致性測(cè)試
- 自2015年6月起,R&S BTC廣播電視測(cè)試系統(tǒng)和R&S AVBrun一致性測(cè)試軟件已被泰國(guó)國(guó)家廣播和通信委員會(huì)(NBTC)以及越南電信管理局(VNTA)所采用。在泰國(guó),R&S BTC用于測(cè)試DVB-T2接收機(jī)。 越南也采用DVB-T2廣播,這就是為何VNTA要和羅德與施瓦茨公司一起建立實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行QCVN 63標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證測(cè)試。該實(shí)驗(yàn)室還將使得VNTA能夠?yàn)樵侥系南M(fèi)電子行業(yè)提供符合歐洲主要接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)(包括No
- 關(guān)鍵字: R&S DVB-T2
使用R&S ZVAX-TRM和R&S ZVA高端矢網(wǎng)實(shí)現(xiàn)頻率高達(dá)60GHz的脈沖調(diào)制測(cè)量和噪聲系數(shù)測(cè)量
- 使用R&S ZVA高端矢網(wǎng)和R&S ZVAX-TRM擴(kuò)展單元,羅德與施瓦茨為測(cè)量有源器件提供了高效率和高度靈活的解決方案。將R&S ZVA高端矢網(wǎng)和R&SZVAX-TRM組合在一起,用戶(hù)現(xiàn)在可以測(cè)量雷達(dá)與衛(wèi)星應(yīng)用中放大器、混頻器、收發(fā)模塊的噪聲系數(shù)。R&S ZVAX-TRM的新選件R&S ZVAXxxB31和R&S ZVAXxxB32使得測(cè)量增益低至10 dB、噪聲系數(shù)低至1 dB的放大器的噪聲系數(shù)成為可能。同時(shí)羅德與施瓦茨還增加了新選件R&am
- 關(guān)鍵字: R&S ZVAX-TRM
IBC 2015: R&S DVS產(chǎn)品線展示Venice產(chǎn)品 在實(shí)時(shí)和準(zhǔn)實(shí)時(shí)節(jié)目制作方面的最新功能
- 在今年的IBC展會(huì)上,羅德與施瓦茨DVS公司展示了其視頻服務(wù)器產(chǎn)品Venice針對(duì)演播室應(yīng)用的最新功能。這些新功能可以有效的幫助廣播電視運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化演播室的后期制作流程,從節(jié)目采集,演播室播出到內(nèi)容傳輸。 R&S Venice 4K 視頻服務(wù)器,在今年4月份的美國(guó)NAB展會(huì)上已經(jīng)正式推出,將幫助現(xiàn)有的廣播電視運(yùn)營(yíng)商建設(shè)基于4K視頻的演播室解決方案,該4K方案也同時(shí)向下無(wú)縫兼容基于HD高清的演播室方案。R&S Venice 4K視頻服務(wù)器支持4K分辨率視頻內(nèi)容的直接采集,不再需要4路
- 關(guān)鍵字: R&S DVS
IBC 2015: R&S展示最新的高性能存儲(chǔ)解決方案
- 在7.E25展位上,IBC展會(huì)的參觀者們?cè)赗&S公司的展臺(tái)見(jiàn)證了DVS產(chǎn)品線針對(duì)廣播電視工作流程而推出的具有極高可靠性的高性能存儲(chǔ)解決方案。針對(duì)廣播電視行業(yè)對(duì)存儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性和性能的極高重視,R&S公司DVS產(chǎn)品線重新定義了旗下的存儲(chǔ)解決方案。新的解決方案最主要的是有以下兩點(diǎn)的突破:第一,存儲(chǔ)系統(tǒng)支持配置冗余數(shù)據(jù)存儲(chǔ)選項(xiàng);第二,整個(gè)存儲(chǔ)系統(tǒng)將保護(hù)倒換時(shí)間降為最低,完全滿(mǎn)足廣播電視運(yùn)營(yíng)商7x24小時(shí)的運(yùn)營(yíng)需求。 通過(guò)推出更高可靠性和更強(qiáng)性能的存儲(chǔ)解決方案,R&S DVS公
- 關(guān)鍵字: R&S DVS
專(zhuān)訪余承東:華為手機(jī)蓄力高端市場(chǎng)靠歐洲
- 與以往不同,如今的華為手機(jī)備受全球關(guān)注。昨日,華為正式對(duì)外發(fā)布年度旗艦機(jī)型Mate S,趕在蘋(píng)果新一代iPhone之前發(fā)布,打出699歐元的定價(jià),足以看出華為爭(zhēng)奪高端智能手機(jī)市場(chǎng)的決心。 對(duì)此,華為終端董事長(zhǎng)余承東在接受騰訊科技采訪時(shí)表示,Mate 7為華為手機(jī)進(jìn)軍高端市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ),要想繼續(xù)鞏固并提升這一市場(chǎng),必須占領(lǐng)歐洲市場(chǎng),只有占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng),才能征服全球高端智能手機(jī)市場(chǎng)。 為何定價(jià)這么高? 一年前的這個(gè)時(shí)間,華為在德國(guó)柏林發(fā)布Mate7,當(dāng)時(shí)售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)版499歐元(約合4037元
- 關(guān)鍵字: 華為 Mate S
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)s-cube的理解,并與今后在此搜索s-cube的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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