s-gps 文章進(jìn)入s-gps技術(shù)社區(qū)

基于“Jupiter”GPS接收機(jī)的應(yīng)用設(shè)計

本文分析了Rockwell公司的“Jupiter”GPS接收機(jī)的內(nèi)部電路功能和性能特點(diǎn)，給出了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和引腳功能，提出了一個用“Jupiter”GPS實現(xiàn)定位系統(tǒng)電路的方案，并結(jié)合實際開發(fā)指出了設(shè)計參數(shù)的配置方法。
關(guān)鍵字：應(yīng)用設(shè)計接收機(jī) GPS Jupiter 基于

微掌科技采用SiGe為GPS無線前端接收器

　　微掌科技公司 (Centrality Communications, Inc.) 和SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 共同宣布，微掌科技已選擇 SiGe半導(dǎo)體作為其全球定位系統(tǒng) (GPS) 無線前端 (RF) 接收器 IC 的首選供應(yīng)商。雙方合作共推的首款產(chǎn)品是一個參考平臺，可為制造商的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)提供完整的解決方案。　　該參考平臺結(jié)合了SiGe半導(dǎo)體的 SE4110L GPS RF 前端IC與微掌科技新Atlas III 處理器的集成式GPS基帶技術(shù)。利用這一參考設(shè)
關(guān)鍵字： GPS SiGe 通訊網(wǎng)絡(luò) 微掌科技無線無線前端接收器

車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號的分析與處理

摘要：提出了一種用dephi編程語言實現(xiàn)車載機(jī)接收的GPS信號與信號處理設(shè)備之間通信的方法，以及如何提取車輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車載機(jī)，達(dá)到定位監(jiān)控的目的。關(guān)鍵詞： GPS；通信協(xié)議；定位；監(jiān)控引言隨著汽車在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來越突出，如何實現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運(yùn)輸和安全管理部門面臨的一個重要問題。為了滿足提高運(yùn)輸效率和安全保障的需要，對車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究也日趨迫切。車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)是GSM全球數(shù)字蜂窩移動通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
關(guān)鍵字： 0705_A GPS 定位監(jiān)控通信協(xié)議通訊網(wǎng)絡(luò) 無線雜志_設(shè)計天地

基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計

針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計方案
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 硬件設(shè)計導(dǎo)航組合 DSP 車載 GPS/DR 基于

我國衛(wèi)星導(dǎo)航自主知識產(chǎn)權(quán)GPS芯片出爐

我國多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展，這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這意味著我國衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)進(jìn)入國際領(lǐng)先行列。我國首款GPS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片出爐據(jù)悉，在國家863計劃支持下，由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收機(jī)目前已經(jīng)通過測試驗收并開始批量生產(chǎn)。這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這一進(jìn)展標(biāo)志著
關(guān)鍵字： GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航消費(fèi)電子自主知識產(chǎn)權(quán) 消費(fèi)電子

Avago推出新FBAR技術(shù)Quintplexer

　　Avago Technologies(安華高科技)宣布，推出能夠提供卓越全球定位系統(tǒng)(GPS, Global Positioning System)性能輸出的quintplexer模塊，Avago是為通信、工業(yè)和消費(fèi)類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。Avago高度集成并且緊湊的ACFM-7102 quintplexer在插入耗損上取得了重大的改進(jìn)，同時還能為GPS到移動電話頻帶以及GPS到PCS頻帶提供良好的隔離效果，通過獨(dú)特的無開關(guān)設(shè)計強(qiáng)化性能，基于FBAR技術(shù)的ACFM-7102可以為設(shè)計
關(guān)鍵字： Avago FBAR GPS Quintplexer 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線

愛立信中標(biāo)福建長途客運(yùn)GPS監(jiān)控平臺

5月1日，在2007年五一黃金周之際，愛立信宣布，福建省唯一的一級客運(yùn)資質(zhì)企業(yè)——福建省汽車運(yùn)輸總公司(閩運(yùn))已采用其設(shè)備在300多輛長途客車上安裝GPS車載設(shè)備。愛立信表示，其安裝在“閩運(yùn)”營運(yùn)客車上的GPS車載設(shè)備可幫助進(jìn)行“超速、超員、超時、超界”遠(yuǎn)程監(jiān)控，有利于提高長途客運(yùn)的服務(wù)水平。對于提高企業(yè)形象。閩運(yùn)總公司的GPS系統(tǒng)運(yùn)行在“福建交通控股GPS安全監(jiān)控服務(wù)平臺” (www.fjctsgps.cn/webgps/)之上，采用了愛立信公司的GPS車載安全監(jiān)控產(chǎn)品 ——&n
關(guān)鍵字： GPS 愛立信福建長途通訊網(wǎng)絡(luò) 無線

基于BF533的智能車載終端

摘要：本文采用數(shù)字信號處理器和模擬器件，構(gòu)建一個全功能的智能車載終端。該終端集合GPRS、GPS、藍(lán)牙、CMOS攝像等技術(shù)于一體，具有處理速度快、功能齊全實用、工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：車載終端；GPS；GPRS；藍(lán)牙引言機(jī)動車輛迅速增長,給人們的生活帶來方便的同時,也帶來了車輛管理、車輛防盜、車輛遇搶等問題。如何使車輛的管理科學(xué)化,提高車輛的運(yùn)營安全,已經(jīng)成為一個亟待解決的重大課題。基于BF533的智能車載終端整合了高性能處理器、全球定位系統(tǒng)、全球移動通信系統(tǒng)GSM/GPR
關(guān)鍵字： 0704_A GPRS GPS 車載終端藍(lán)牙汽車電子雜志_技術(shù)長廊汽車電子

基于Windows CE的物流車載終端設(shè)計

物流在現(xiàn)代社會中正扮演著越來越重要的角色。但是，與國外技術(shù)密集型的物流行業(yè)相比，國內(nèi)物流行業(yè)在信息化、智能化程度上還存在著較大差距。鑒于這樣一種狀況，本文提出了一個基于Windows CE平臺的物流車載終端設(shè)計方案。該物流車載終端以Liod評估板(簡稱為“Liod板”)為硬件平臺，在嵌人式操作系統(tǒng)Windows CE上實現(xiàn)的功能有：電子地圖，實現(xiàn)地圖4級縮放、平移、歸中功能；無線通信，實現(xiàn)終端與控制中心的GPRS無線通信；GPS定位，定位車載終端當(dāng)前的位置；稱重與打印，讀取電子秤數(shù)據(jù)，實現(xiàn)票據(jù)的打印；語音
關(guān)鍵字： CE GPS Windows 車載終端汽車電子汽車電子

GSM/GPS車載系統(tǒng)中LCD中文顯示的編程方法

本文利用GB碼的一些組成特點(diǎn)，提出并實現(xiàn)了一種發(fā)送GB碼字符串的編碼方式。
關(guān)鍵字：顯示編程方法中文 LCD 車載系統(tǒng) GSM/GPS

GPS中國芯和一個產(chǎn)業(yè)興起

集合了攝像、MP3播放、收音機(jī)等功能之后，猜一猜你的手機(jī)里還能裝什么東西？西安華訊微電子有限公司總經(jīng)理周文益相信，手機(jī)接下來的賣點(diǎn)會是 GPS(GlobalPositioningSystem全球定位系統(tǒng))定位功能，它可以提供你所處位置周圍的地理信息，也可以在緊急的時候讓救援者方便找到你。去年，西安華訊微電子開發(fā)出了中國第一套自主知識產(chǎn)權(quán)的GPS芯片。周文益相信，以芯片為核心的一條GPS產(chǎn)業(yè)鏈正在形成，這個產(chǎn)業(yè)可以達(dá)到逾百億元的規(guī)模。而他領(lǐng)導(dǎo)的這家目前仍處于西安高新區(qū)一處創(chuàng)業(yè)樓里的公司，在接下來
關(guān)鍵字： GPS 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線中國芯

國內(nèi)廠商各自推GPS導(dǎo)航手機(jī)

“今年4月份，夏新將會推出幾款與微軟合作的GPS導(dǎo)航手機(jī)，目前正在測試階段?！毕男率謾C(jī)營銷部經(jīng)理吳添華日前向中國經(jīng)濟(jì)時報記者透露。角力GPS導(dǎo)航易觀國際分析認(rèn)為，個人汽車保有量的增加、方便快捷的功能以及不斷走低的價格使GPS手機(jī)(包括內(nèi)外置GPS模塊的手機(jī))成為個人導(dǎo)航應(yīng)用的最佳產(chǎn)品。同時預(yù)計2007年國內(nèi)GPS導(dǎo)航手機(jī)保有量將突破100萬，GPS將成為MP3之后的第二個被手機(jī)融合的產(chǎn)業(yè)。由于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的巨大市場，作為后起之秀的GPS導(dǎo)航手機(jī)，現(xiàn)在吸引了越來越多手機(jī)終端廠家的注意。在今年2月份的3G
關(guān)鍵字： GPS 導(dǎo)航手機(jī) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線消費(fèi)電子消費(fèi)電子

GPS增長迅速前景廣闊需建立產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

隨著汽車、手機(jī)等高檔消費(fèi)品的普及，中國正在成為全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)產(chǎn)業(yè)增長最快的市場之一。中國投資咨詢網(wǎng)《2007年中國GPS導(dǎo)航市場分析及投資咨詢報告》稱，截至2005年底，中國安裝車載導(dǎo)航設(shè)備的車輛不足10萬輛，普及率不到1%。隨著中國市場的高速發(fā)展及新品牌的層出不窮，預(yù)計GPS產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2007年可接近10億元?！笆晃濉逼陂g，GPS在航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用都會有很大的發(fā)展空間。然而，由于GPS在我國處于起步階段，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的環(huán)境還不盡完善，制約了企業(yè)的創(chuàng)新和
關(guān)鍵字： GPS 通訊網(wǎng)絡(luò) 無線

3D智能導(dǎo)航，未來GPS的發(fā)展方向？

車載GPS的出現(xiàn)，給駕車者提供了極大地方便。目前，隨著中國開始進(jìn)行以省、市為主體的ITS(智能道路交通系統(tǒng))建設(shè)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)也將發(fā)生一些新的變化，如車載導(dǎo)航系統(tǒng)是采用原裝還是后裝產(chǎn)品、如何把車載導(dǎo)航系統(tǒng)與車載音響進(jìn)行融合？車載導(dǎo)航信息以什么樣的方式顯示？從IIC一些公司的展示產(chǎn)品我們可以發(fā)現(xiàn)一些趨勢。 ST的導(dǎo)航系統(tǒng)可以收看數(shù)字電視節(jié)目車載導(dǎo)航和車載音響的融合從瑞薩展出的車載信息系統(tǒng)設(shè)備來看，因為目前駕駛者傾向于語音指路的模式，所以，車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車載音響會出現(xiàn)融合。另外，融合到這
關(guān)鍵字： 3D GPS 汽車電子消費(fèi)電子汽車電子

德州儀器單芯片解決方案為主流移動電話帶來GPS功能

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款新型單芯片器件 -- NaviLink(TM) 5.0 解決方案，為主流移動電話帶來了 GPS 應(yīng)用。該器件采用 TI 創(chuàng)新的 DRP(TM) 單芯片技術(shù)，尺寸僅為 25 mm2，實現(xiàn)了業(yè)界最小解決方案、最低材料清單與高性能的完美結(jié)合，使 GPS 應(yīng)用在移動電話中獲得推廣。新型 NaviLink 5.0 GPS 接收機(jī)架構(gòu)在信號通常較弱的城市與室內(nèi)環(huán)境中可提供快速初次定位 (TTFF) 功能。隨著 GPS 功能在手機(jī)中的普及，運(yùn)營商將廣泛部署更多定位服務(wù)，以滿足消費(fèi)者
關(guān)鍵字： GPS 德州儀器通訊網(wǎng)絡(luò) 無線