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2011年世界移動(dòng)通信大會(huì)：羅德與施瓦茨的測(cè)量與測(cè)試設(shè)備使LTE產(chǎn)品上市更快捷

　　在巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，羅德與施瓦茨公司展示了其豐富而全面的產(chǎn)品組合，為制造商與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供所有通用無(wú)線通信制式的定制方案，其產(chǎn)品是網(wǎng)絡(luò)部署應(yīng)用、一致性測(cè)試、生產(chǎn)以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的理想選擇。羅德與施瓦茨為L(zhǎng)TE最新標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)了最新的測(cè)試與測(cè)量選件，再次鞏固了其業(yè)界領(lǐng)先的地位。在LTE產(chǎn)品投放市場(chǎng)的每個(gè)階段，測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域的專家羅德與施瓦茨都能為其提供完善的測(cè)試方案。　　全套的LTE路測(cè)包　　LTE服務(wù)供應(yīng)商的安裝與作業(yè)人員經(jīng)常要對(duì)一個(gè)新建的移動(dòng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)吞吐量與傳輸質(zhì)量的檢測(cè)，此
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R&S SMBV100A信號(hào)源-單設(shè)備模擬GPS，伽利略及各種數(shù)字通信標(biāo)準(zhǔn)

　　廣受歡迎的信號(hào)源R&S SMBV100A為衛(wèi)星模擬領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。這款靈活的多用途信號(hào)源R&S SMBV100A在加上GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，Global Navigation Satellite System）模擬器之后，能夠?qū)崟r(shí)、自定義生成多達(dá)12顆衛(wèi)星的GPS和伽利略系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景。用戶能夠方便、快捷地定義其所擁有的專屬場(chǎng)景，在各種條件下測(cè)試GNSS接收設(shè)備。R&S SMBV100A是目前市場(chǎng)上唯一能支持支持多顆衛(wèi)星模擬、移動(dòng)通信以及無(wú)線和廣播標(biāo)準(zhǔn)的模擬器。這樣的好處
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R&S推出測(cè)量速度十倍于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的雷達(dá)模塊測(cè)試系統(tǒng)

　　羅德與施瓦茨公司（R&S）推出了新型應(yīng)用于有源相控陣?yán)走_(dá)設(shè)備研制的測(cè)試系統(tǒng)R&S TS6710。該系統(tǒng)具有高度的靈活性，是交鑰匙式的測(cè)試系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)的模塊化結(jié)構(gòu)使R&S TS6710既適用于研發(fā)測(cè)試也適用于生產(chǎn)線測(cè)試。用戶可以直接使用系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)的多種測(cè)試方案，也可以根據(jù)特定需求對(duì)測(cè)試流程進(jìn)行重新安排，大大簡(jiǎn)化了測(cè)試的工作量。特別地，在為用戶配置該測(cè)試系統(tǒng)時(shí)，R&S公司無(wú)須了解待測(cè)T/R組件的任何技術(shù)細(xì)節(jié)。作為業(yè)內(nèi)測(cè)試速度最快的系統(tǒng)，R&S TS6710可以在不到4
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R&S 手持式分析儀方便了LTE網(wǎng)絡(luò)的安裝和維護(hù)

　　R&S FSH4及FSH8手持式分析儀通過(guò)增加相應(yīng)選件可以對(duì)LTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面詳細(xì)的測(cè)量。通過(guò)該手持式分析儀，用戶可進(jìn)行LTE FDD和LTE TDD模式下的調(diào)制分析。相比其他廠商的儀表，R&S手持分析儀的LTE選件提供了更詳細(xì)的測(cè)量，在進(jìn)行故障查找時(shí)這是一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)。它是市場(chǎng)上唯一能分析一個(gè)完整的LTE幀（標(biāo)準(zhǔn)要求的10個(gè)子幀）的手持式分析儀，而且它也是唯一可以支持標(biāo)準(zhǔn)定義的擴(kuò)展循環(huán)前綴CP的手持式分析儀。擴(kuò)展CP可以減少大的無(wú)線小區(qū)造成的延遲擴(kuò)展，另外，該分析儀也用于并行測(cè)
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R&S和Nomor Research提供LTE基站接收機(jī)測(cè)試解決方案

　　羅德與施瓦茨和Nomor Research公司通過(guò)合作提供低成本、真實(shí)環(huán)境解決方案，用于產(chǎn)生LTE網(wǎng)絡(luò)測(cè)試所需的上行小區(qū)間干擾信號(hào)。Nomor Research公司的系統(tǒng)級(jí)模擬再生了真實(shí)多小區(qū)LTE基站中遇到的干擾，生成后的干擾信號(hào)可通過(guò)羅德與施瓦茨的信號(hào)發(fā)生器播放。該方案巧妙地避免了搭建多個(gè)基站和終端模擬真實(shí)環(huán)境中負(fù)載帶來(lái)的高昂需求，適用于LTE外場(chǎng)測(cè)試或?qū)嶒?yàn)室測(cè)試環(huán)境。　　測(cè)試LTE標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)線資源管理(RRM)算法和整體性能時(shí)，真實(shí)的上行小區(qū)間干擾信號(hào)是必不可少的。傳統(tǒng)的干擾模型 (如AWGN
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R&S推出支持VAMOS移動(dòng)終端驗(yàn)收測(cè)試的射頻測(cè)試系統(tǒng)

　　羅德與施瓦茨公司的TS8950G和TS8980S射頻測(cè)試系統(tǒng)可以支持VAMOS的一致性和預(yù)認(rèn)證測(cè)試。使用VAMOS技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商可以使GSM基站獲得兩倍的信道容量。為確保VAMOS 的平穩(wěn)運(yùn)行，3GPP標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)將在2011年第二季度采用新標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試?yán)５侵圃焐态F(xiàn)在就需要檢測(cè)他們的終端和芯片的VAMOS功能。羅德與施瓦茨是第一個(gè)提供VAMOS測(cè)試方案的公司，一旦被采用，將馬上升級(jí)成正式的測(cè)試用例。　　由于手機(jī)用戶與日俱增，現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)容量在不久的將來(lái)就會(huì)達(dá)到極限。VAMOS, 支持語(yǔ)音業(yè)
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R&S 3D電視測(cè)試技術(shù)

　　2011年4月8至10日,在深圳會(huì)展中心舉辦的第七屆中國(guó)國(guó)際3D立體視像展覽會(huì)上，R&S公司將為您展示其全面領(lǐng)先的3D電視測(cè)試測(cè)量解決方案。　　作為世界頂級(jí)的測(cè)試儀器、系統(tǒng)及方案提供商，R&S公司將在此次展會(huì)上展示R&S公司對(duì)于3D終端從基帶到射頻的測(cè)試解決方案：R&S®DVSG集3D視頻信號(hào)源和碼流發(fā)生器于一身，并支持3D碼流的解碼及視頻輸出，全方位檢測(cè)3D電視機(jī)性能。此外，還將展出R&S®SFE100和R&S®SFE這兩款
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羅德與施瓦茨創(chuàng)新時(shí)頻分析藝術(shù)薈萃電子展

　　R&S公司基于70多年的行業(yè)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，不斷針對(duì)移動(dòng)無(wú)線及通用電子提供新的解決方案，引導(dǎo)著行業(yè)技術(shù)方向。R&S公司現(xiàn)已推出實(shí)時(shí)數(shù)字示波器R&S®RTO和高性價(jià)比通用示波器 R&S®RTM；此外，還將展出創(chuàng)新的信號(hào)分析儀R&S®FSVR等一系列的新產(chǎn)品及先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)，為參加2011年4月8日至10日在深圳會(huì)展中心舉辦的2011年中國(guó)電子展（CEF2011）上的專業(yè)客戶全面展示R&S領(lǐng)先的時(shí)域和頻域測(cè)試測(cè)量解決方案。　　作為世界頂
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交換機(jī)采用155Mbit/s中繼對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的影響

在當(dāng)今通信領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，各通信運(yùn)營(yíng)商面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須不斷地改進(jìn)自己的網(wǎng)絡(luò)，使其具有靈活快速提供業(yè)務(wù)的能力，同時(shí)要不斷降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理的成本。簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使其
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采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì),本系統(tǒng)就是為了滿足上述要求而開發(fā)的,它是利用美國(guó)GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng),結(jié)合CAN(Controller Area Network)總線技術(shù)和GSM(Global System for Mobile Communication)移動(dòng)通信技術(shù)的產(chǎn)物。其主要
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TDK：汽車領(lǐng)域的被動(dòng)器件應(yīng)用和市場(chǎng)

用于汽車的被動(dòng)器件不同于一般民用產(chǎn)品，一直要求具有高信賴性，能適應(yīng)高溫，振動(dòng)，沖擊這類嚴(yán)酷的環(huán)境。特別是...
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基于GPS的功角測(cè)量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對(duì)GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測(cè)量方法，并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)；具體論述了基于GPS同步測(cè)量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測(cè)保護(hù)等方面的國(guó)內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
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公交車載GPS智能報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來(lái)，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報(bào)站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報(bào)站器手動(dòng)報(bào)站?！　‰m然手動(dòng)報(bào)站器使用比較方便，但是因?yàn)轳{駛員需要在保證安全駕駛
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基于GPS+CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)成為了推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。各類物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖然在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但車輛動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控一直未能
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基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

摘要：近年來(lái)物流行業(yè)發(fā)展迅速，提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)。研究分析了GPS
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