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納威司達(dá)推出主動(dòng)格柵與光纖燈技術(shù)

阿斯頓馬丁Rapide S氫燃料混動(dòng)系統(tǒng)解讀

微型導(dǎo)航芯片問(wèn)世 具備傳統(tǒng)GPS的多種功能

  • 　　當(dāng)你需要從一個(gè)地方前往另外的地方時(shí)，你也許無(wú)法一直都依靠GPS這樣的衛(wèi)星信號(hào)來(lái)為你導(dǎo)航。這種極其微小的芯片能夠被用于追蹤和定位，而且能夠被 插入到最小的裝置當(dāng)中。這種芯片大約只有10立方毫米，而且正如圖片所示，剛好能夠放入到一美分硬幣背后的林肯紀(jì)念館中。它含有三個(gè)陀螺儀和三個(gè)加速器 (每一個(gè)都代表一個(gè)方向軸)，還有一個(gè)高精確度的主時(shí)鐘。 　　 ? 　　這種芯片比一美分硬幣更小、更薄。 　　這 些工具組合在一起就能夠追蹤芯片的移動(dòng)方向和移動(dòng)速度，而且它的微小尺寸意味著，它可以被安裝
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美研發(fā)不使用GPS的導(dǎo)航芯片

  • 　　GPS目前已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一種導(dǎo)航技術(shù)，但這種芯片-衛(wèi)星通訊技術(shù)也有其明顯的缺點(diǎn)。比如在進(jìn)入隧道或者周?chē)衅渌蓴_時(shí)，基于 GPS的導(dǎo)航將失效。GPS最初是做為軍事用途被發(fā)明，因此這些缺點(diǎn)就不僅僅是對(duì)人們的生活帶來(lái)不便，更可能危及到軍事行動(dòng)成敗甚至士兵的生命。 　　美國(guó)國(guó)防先進(jìn)研究計(jì)劃署(DARPA)位于密西根州立大學(xué)的研究人員研發(fā)出了一種“時(shí)間及慣性測(cè)量單元”(TIMU)，一種比GPS更強(qiáng)的導(dǎo)航技術(shù)。 　　“當(dāng)我們需要在A、B兩點(diǎn)之間精確導(dǎo)航時(shí)，我
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R&S成為杜比認(rèn)證測(cè)試設(shè)備提供方

  • 音頻、視頻及無(wú)線通信測(cè)量設(shè)備的生產(chǎn)和制造領(lǐng)導(dǎo)者，羅德與施瓦茨(R&S)公司宣布： R&S公司與杜比實(shí)驗(yàn)室合作，正式為杜比技術(shù)以及杜比認(rèn)證需求方推出音頻測(cè)試技術(shù)方案。
  • 關(guān)鍵字： R&S  杜比  分析儀  

GPS/GSM智能車(chē)載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 在歐美和日本等發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始使用“智能交通系統(tǒng)”來(lái)管理現(xiàn)有的交通道路，每年向這個(gè)行業(yè)或相關(guān)產(chǎn)業(yè)投入大...
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日立金屬推出高能汝鐵硼磁體 用于EV/HEV電機(jī)

R&S公司靈活的CMW500測(cè)試平臺(tái)支持TD-SCDMA信令測(cè)試

  • 　　羅德與施瓦茨公司的R&S CMW500寬帶無(wú)線通信測(cè)試儀現(xiàn)在也可以通過(guò)安裝CMW-KS570選件支持TD-SCDMA信令測(cè)試功能。TD-SCDMA是在中國(guó)使用的3G標(biāo)準(zhǔn)。 通過(guò)提供這個(gè)新選件，羅德與施瓦茨公司給予芯片和移動(dòng)電話制造廠商在這個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)很大的幫助。 　　R&S CMW500是唯一可以提供所有通用無(wú)線通信技術(shù)以及非蜂窩技術(shù)(如WLAN技術(shù)等)信令測(cè)試功能的測(cè)試平臺(tái)。R&S CMW500的信令測(cè)試模式完美地適用于無(wú)線設(shè)備的研發(fā)及生產(chǎn)測(cè)試。測(cè)試儀會(huì)模擬一個(gè)無(wú)線連接，然后
  • 關(guān)鍵字： R&S  測(cè)試  CMW500  

Ergoneers公司基于眼球追蹤儀對(duì)駕駛員視線行為進(jìn)行分析

日本環(huán)線巴士試運(yùn)行的啟示——電動(dòng)汽車(chē)普及的關(guān)鍵是“無(wú)線充電”

空氣電池分類(lèi)及特點(diǎn)

DSG問(wèn)題出現(xiàn)的原因以及解決方案評(píng)估

GPS接收器測(cè)試

  • 從波音 747 客機(jī)的導(dǎo)航操作、汽車(chē)駕駛每天都會(huì)使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏，GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。正當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)不斷提升 GPS 接收器效能的同時(shí)，相關(guān)的技術(shù)特性亦越來(lái)越完整。時(shí)至今日，軟件甚至可建立 GPS 波形，以精確仿真實(shí)際的訊號(hào)。
  • 關(guān)鍵字： GPS  接收器  人造衛(wèi)星  量測(cè)系統(tǒng)  

GPS 接收器測(cè)試

  • 概覽從波音 747 客機(jī)的導(dǎo)航操作、汽車(chē)駕駛每天都會(huì)使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏，GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。 正當(dāng)創(chuàng)新技術(shù)不斷提升 GPS 接收器效能的同時(shí)，相關(guān)的技術(shù)特性亦越
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自行車(chē)防盜追蹤利器BikeSpike

  • 　　這又是來(lái)自于一個(gè)Kickstarter的項(xiàng)目，BikeSpike當(dāng)初Kickstarter的項(xiàng)目中的原型是一個(gè)隱形的GPS跟蹤器，用來(lái)記錄騎行過(guò)程中卡路里消耗數(shù)，以及作為碰撞預(yù)警的輔助系統(tǒng)。而現(xiàn)在BikeSpike則被作為自行車(chē)防盜追蹤利器使用。你的自行車(chē)一定有一把非常堅(jiān)固且質(zhì)量非常過(guò)硬的鎖具，如果有肯能的話，你也一定會(huì)將你的自行車(chē)停放在有視頻監(jiān)控的地方，但是這樣做是否已經(jīng)足夠?我們還有沒(méi)有其他辦法來(lái)防止我們的愛(ài)車(chē)被盜，或者在被盜后能夠及時(shí)找回呢?這就需要用到這款BikeSpike設(shè)備了。 　　
  • 關(guān)鍵字： GPS  跟蹤器  
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