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三星推出健康軟件S Health

  • 　　 ? 　　進(jìn)軍醫(yī)療領(lǐng)域 三星推健康軟件S Health 　　在去年的CES展會上，高通和蘋果第三方的配件廠商都著重強(qiáng)調(diào)了移動設(shè)備以及應(yīng)用在醫(yī)療和教育領(lǐng)域中的作用，應(yīng)用顧名思義就是“為我所用”，進(jìn)入生活切實(shí)對人們有所幫助才能體現(xiàn)其價(jià)值。 　　當(dāng)然一些旗艦高端配置的手機(jī)更是應(yīng)該具備這些功能，近期三星宣布推出一款名為S Health的健康軟件，S Health的健康軟件配合多種專業(yè)的醫(yī)療設(shè)備可以針對人體的血糖、血壓等健康信息進(jìn)行監(jiān)測，同時(shí)根據(jù)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的
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北斗導(dǎo)航技術(shù)未來將給車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)帶來變革

  • “生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)力發(fā)展決定生產(chǎn)關(guān)系的變革”，是的，社會時(shí)刻充滿著變革，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)人類前進(jìn)的...
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R&S在頻譜儀FSVR和FSV電磁兼容診斷功能

  • 標(biāo)簽：RS FSV-K54 EMC羅德與施瓦茨在實(shí)時(shí)頻譜儀RS FSVR和信號分析儀RS FSV平臺上增加了新的EMI測試應(yīng)用選件RS FSV-K54。此選件可讓頻譜儀的用戶用來進(jìn)行EMC診斷測試和預(yù)兼容測試。通信和汽車電子行業(yè)、維修及測
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多核低功耗數(shù)字手機(jī)電視解決方案

  • 通過多核低功耗技術(shù)以及各種不同的IP模塊，VF1000不僅僅能夠滿足數(shù)字手機(jī)電視對低功耗視頻解碼芯片的需求，同時(shí)...
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美五大運(yùn)營商發(fā)售三星Galaxy SIII 內(nèi)置驍龍S4

  • 近日，三星宣布全美五家運(yùn)營商將在本月發(fā)售三星最新款智能手機(jī)Galaxy S III，這五家運(yùn)營商為AT&T、Sprint、T-Mobile、Verizon Wireless以及U.S. Cellular。值得關(guān)注的是，五家運(yùn)營商的三星Galaxy S III均內(nèi)置高通驍龍S4雙核處理器。
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Avago推出小型蜂窩基站和便攜式GPS系統(tǒng)無線解決方案

  • 蜂窩基站、宏蜂窩(Macrocell)、其他通信子系統(tǒng)以及GPS/GLONASS定位系統(tǒng)無線零組件的領(lǐng)先供應(yīng)商Avago Technologies (Nasdaq: AVGO)，日前宣布推出面向宏蜂窩和小型蜂窩基站以及便攜式GPS系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)的多款新無線應(yīng)用產(chǎn)品。
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GPS接收器測試

  • 從波音 747 客機(jī)的導(dǎo)航操作、汽車駕駛每天都會使用的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，到尋寶者要找到深藏于森林某處的寶藏，GPS 技術(shù)已經(jīng)迅速融入于多種應(yīng)用中。
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汽車電子CSR將定位技術(shù)提升新高度

  • CSR,Plc.日前強(qiáng)化了其在移動和汽車定位市場的領(lǐng)先地位，發(fā)布了下一代SiRFstarV架構(gòu)、SiRFprimaIISoC汽車娛樂...
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艾法斯為S 系列產(chǎn)品線增加WLAN 802.11ac 信號發(fā)生和分析功能

  • 　　艾法斯控股公司(Aeroflex Holding Corp.，紐交所代碼：ARX)旗下的全資子公司艾法斯有限公司(Aeroflex Limited)日前宣布：該公司已經(jīng)為其S系列射頻信號發(fā)生器和分析儀產(chǎn)品線增加了IEEE 802.11ac功能。S系列于2010年首次推出，它們以中檔價(jià)位提供了業(yè)內(nèi)頂級的性能。
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時(shí)代民芯公司總經(jīng)理趙元富講話

  • 時(shí)代民芯公司總經(jīng)理趙元富：以自主創(chuàng)新的導(dǎo)航芯片來推動北斗導(dǎo)航的應(yīng)用
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搜星與多媒體完美體 艾酷Q8深度拆解

  • 　　相信大家目前對多媒體GPS已經(jīng)有了大概的認(rèn)識。多媒體GPS作為導(dǎo)航發(fā)展的一個(gè)重要分支，1080P視頻播放，HDMI高清輸出的概念已經(jīng)相當(dāng)普及，所以當(dāng)GPS成功整合這一功能后，比較容易被消費(fèi)者接受。 　　GPS行業(yè)最熱門的“曲棍球”極速搜星技術(shù) 　　“曲棍球”極速搜星技術(shù)是ACCO艾酷技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)2年根據(jù)相關(guān)的星歷算法與SIRF的底層算法優(yōu)化的搜星技術(shù)，方便用戶快速定位，提高GPS的使用體驗(yàn)。極大地縮短了GPS冷啟動與熱啟動的時(shí)間，是目前GPS定位最先
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可穿戴設(shè)備從膝蓋運(yùn)動中產(chǎn)生電

  • 　　如果你曾經(jīng)套過膝蓋護(hù)具，或會留意到行走中的膝蓋角度變化。現(xiàn)在，一群英國科學(xué)家試圖充分利用所有的運(yùn)動，他們研制出一種可穿戴的壓電設(shè)備，能將膝蓋運(yùn)動轉(zhuǎn)變成電力，未來有望用于驅(qū)動心率監(jiān)測器，計(jì)步器和加速度等設(shè)備。膝關(guān)節(jié)能量收集器目前只能收集到2毫瓦電力，研究人員相信改進(jìn)后能達(dá)到至少30毫瓦，足以能為GPS跟蹤設(shè)備提供電力。
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協(xié)同電氣仿真、MCAD和PLM的汽車設(shè)計(jì)

乙醇燃料分層技術(shù)突破HCCI引擎的高負(fù)荷限制

GPS設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)與解決方案

  • 車載GPS的信號漂移問題成因及對策目前的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過40千米的時(shí)候，信號接收或多或少會出現(xiàn)“漂移”。對此，周揚(yáng)認(rèn)為很正常，因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米，
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