windows on arm 文章進(jìn)入windows on arm技術(shù)社區(qū)

“寡頭”銀聯(lián)謀變：聯(lián)手三大生態(tài)布局移動(dòng)支付

　　中國最重要的清算和收單機(jī)構(gòu)中國銀聯(lián)近日屢次傳出與產(chǎn)業(yè)相關(guān)方合作的消息，最新一次傳聞與眾多國產(chǎn)Android智能手機(jī)廠商有關(guān)。日前有消息稱，中國銀聯(lián)將于明年第三季度向市場推出移動(dòng)支付服務(wù)“AndroidPay”。 ? 　　雖然中國銀聯(lián)官方給騰訊科技的回復(fù)是仍然在內(nèi)部調(diào)查此事。但是，多家終端廠商回復(fù)騰訊科技稱確實(shí)已經(jīng)與中國銀聯(lián)有過接觸?？崤筛笨偛貌芫硎?，其工程師兩個(gè)月前開始與銀聯(lián)方面接觸，而Vivo則表示雙方的溝通始于兩周前。　　另有可穿戴設(shè)備開發(fā)者向騰訊
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ARM大軍慘遭封鎖　PC、服務(wù)器平臺突圍失利

　　高度仰賴PC、服務(wù)器平臺的英特爾(Intel)，原本相當(dāng)緊張ARM大軍跨界搶進(jìn)PC、服務(wù)器平臺市場，然近期供應(yīng)鏈業(yè)者透露，受限于效能及軟件系統(tǒng)兼容等差距，ARM大軍在PC、服務(wù)器戰(zhàn)場已受困于英特爾全面封鎖，估計(jì)至少2年內(nèi)恐難有所起色，至于ARM大軍與英特爾下一個(gè)新戰(zhàn)場將會是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。　　供應(yīng)鏈業(yè)者指出，PC市場需求雖不及過去強(qiáng)勁爆發(fā)力，但近年來遭遇移動(dòng)裝置壓抑的買氣已見回溫，加上超威(AMD)PC市占未見增長，使得在整體PC市場擁有8成版圖的英特爾，雖面臨移動(dòng)裝置平臺獲利不佳，仍可保持獲利水平
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基于ARM的小區(qū)供水系統(tǒng)節(jié)能控制

　　0 引言　　目前的小區(qū)和樓宇供水系統(tǒng)普遍采用基于變頻調(diào)速技術(shù)的恒壓供水系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的恒速供水系統(tǒng)相比取得了可觀的節(jié)能效果。但由于供水系統(tǒng)的泵出口壓力恒定，不能依據(jù)用戶需求做相應(yīng)調(diào)節(jié)，因此從泵理論和水動(dòng)力學(xué)來分析它并沒有把變頻調(diào)速的節(jié)能潛力充分發(fā)揮出來。　　本文針對小區(qū)供水系統(tǒng)節(jié)能這一課題，提出了一種基于ARM的小區(qū)供水嵌入式智能控制系統(tǒng)，它能實(shí)時(shí)跟蹤用戶需求，因而能較充分發(fā)揮變頻調(diào)速的節(jié)能潛力，與常規(guī)恒壓供水系統(tǒng)相比能更大限度的節(jié)能。　　1 ARM處理器的性能特點(diǎn)簡介　　LPC2000
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基于ARM的非接觸式安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

　　0引言　　隨著居民汽車擁有量的逐年增加以及人們生活節(jié)奏的加快，因疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故數(shù)也逐年增加。全世界每年因交通事故而導(dǎo)致的死亡人數(shù)達(dá)60萬，直接經(jīng)濟(jì)損失約125億美元，這些事故中57%的災(zāi)難性事故與駕駛員疲勞駕駛有關(guān)。因此，研究和開發(fā)一套非接觸式疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)有著非常大的社會現(xiàn)實(shí)意義。　　1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 　　本預(yù)警系統(tǒng)主要由微控制器、圖像數(shù)據(jù)采集模塊、LED預(yù)警模塊、通信接口以及電源模塊五大部分組成，如圖1所示。根據(jù)處理速度和精度的要求，采用32位ARM處理器。為了減小對駕駛員的影響
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FPGA研發(fā)之道(19)- “背靠大樹好乘涼”--總線(下)

　　如果說在PC時(shí)代，壟斷PC江湖的是WINTEL(微軟和英特爾)，那么在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最具有這個(gè)潛質(zhì)的就是谷歌的andriod操作系統(tǒng)和ARM芯片?；贏RM公司授權(quán)的各型ARM處理器，基本上在各型嵌入式終端設(shè)備占據(jù)了壟斷地位?！氨晨看髽浜贸藳觥?，因此，用于作為ARM處理做片上系統(tǒng)互聯(lián)的AMBA總線標(biāo)準(zhǔn)亦成為業(yè)界應(yīng)用最廣泛的標(biāo)準(zhǔn)。　　AMBA總線事實(shí)上為三個(gè)總線標(biāo)準(zhǔn)的合集，分別是AHB、ASB、APB。ASB已逐漸被AHB所取代，現(xiàn)在使用最廣泛的為AHB和APB總線，以及最
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手機(jī)芯片：版圖爭奪戰(zhàn)全面升級

　　今年是中國4G元年，僅中國移動(dòng)一家基礎(chǔ)電信運(yùn)營商就將采購上億部4G智能手機(jī)，這一舉動(dòng)帶動(dòng)了對LTE芯片的強(qiáng)烈需求，市場前景看似一片光明，但事實(shí)是每隔幾個(gè)月就有一家芯片巨頭宣布退出。手機(jī)芯片市場競爭激烈程度可見一斑。隨著出局者越來越多，手機(jī)芯片行業(yè)新一輪的洗牌也將到來。　　蘋果三星和國內(nèi)手機(jī)品牌各種亂斗，2015年全球手機(jī)市場也在醞釀重新洗牌，近期國內(nèi)、外手機(jī)芯片供貨商都已有心理準(zhǔn)備，迎接可能出現(xiàn)的手機(jī)芯片不理性殺價(jià)競爭，并開始各自找出路，希望能在版圖爭奪戰(zhàn)中撥亂反正。對此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此時(shí)也許正是
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高通英特爾“夾擊” ARM還有活路嗎？

　　世界頂級手機(jī)芯片制造商高通宣布已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)軍ARM服務(wù)器芯片領(lǐng)域，其CEO 史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)日前談及部分細(xì)節(jié)。但高通將面臨來自小ARM服務(wù)器芯片制造商以及在該領(lǐng)域占主導(dǎo)地位的英特爾的雙重挑戰(zhàn)。　　 ? 　　11月19日在紐約舉行的公司年度分析師大會上，莫倫科夫宣布，高通公司的工程師們已經(jīng)開發(fā)ARM服務(wù)器芯片技術(shù)有一段時(shí)間了。他說：“現(xiàn)在，我們正開發(fā)一款服務(wù)器芯片主打產(chǎn)品?！? 　　莫倫科夫沒有透露其產(chǎn)品的具體
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最經(jīng)典的PLC實(shí)用案例匯總，包括原理、設(shè)計(jì)技巧、選型要素

　　可編程邏輯控制器(PLC)，它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。PLC使用方便，編程簡單，性價(jià)比高，在現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用極廣。本文為大家介紹10個(gè)PLC的實(shí)用案例設(shè)計(jì)方案。　　PLC在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì) 　　本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)采用PLC作為控制中心，完成PID閉環(huán)運(yùn)算、多泵上下行切換、顯示、故障診斷等功能，由變頻器調(diào)速方式自動(dòng)調(diào)節(jié)水泵電機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到恒壓供水的目的。　
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基于PLC的嵌入式車輛尾氣自動(dòng)檢測系統(tǒng)

　　目前，實(shí)現(xiàn)對機(jī)動(dòng)車排放污染進(jìn)行有效控制已成為我國環(huán)境保護(hù)一項(xiàng)刻不容緩的任務(wù)，需要在生產(chǎn)中對汽車尾氣污染物進(jìn)行檢測。　　本文就一種符合EU-2標(biāo)準(zhǔn)，基于嵌入式Windows CE操作系統(tǒng)和組態(tài)王6.0組態(tài)軟件的集工況模擬、樣氣采集、樣氣分析于一體的汽車尾氣污染物智能檢測系統(tǒng)進(jìn)行介紹。　　一、系統(tǒng)綜述　　整個(gè)系統(tǒng)由中央控制單元、底盤測功機(jī)、尾氣取樣單元、分析儀器單元以及相關(guān)輔助設(shè)備組成。首先底盤測功機(jī)模擬汽車的工況，然后尾氣取樣系統(tǒng)對樣氣進(jìn)行精確的定量采集，最后由分析儀器單元對樣氣中的污染物濃
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GPU市場細(xì)分加劇，ARM產(chǎn)品多層面劃分

　　隨著智能手機(jī)和平板電腦的發(fā)展，用戶安裝的應(yīng)用越來越多，對屏幕分辨率的要求越來越高，游戲應(yīng)用越來越復(fù)雜，處理器對內(nèi)容處理的復(fù)雜程度也隨之攀升。因此在這一領(lǐng)域，單一解決方案已經(jīng)不能滿足用戶的所有需求，GPU廠商需要根據(jù)用戶的需求擴(kuò)展自己的產(chǎn)品線，以滿足用戶的各種需求。最近ARM推出了 Mali多媒體IP套件，這些產(chǎn)品覆蓋不同的市場，從低端、中端到高端。　　ARM多媒體處理器事業(yè)部市場營銷副總裁Dennis Laudick介紹，“這些IP套件包括Mali-V550視頻加速器、Mali-DP5
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英特爾變花樣借無線充電技術(shù)逆襲ARM處理器？

　　Intel正計(jì)劃著將移動(dòng)芯片部門和PC芯片部門合并，這又給媒體帶來了評論的機(jī)會。合并是否意味著Intel在移動(dòng)芯片領(lǐng)域的全局潰??？Intel是否會就此退出和ARM的叫板？此時(shí)Intel聲稱首波應(yīng)用A4WP無線充電技術(shù)的手機(jī)將在明年初問世，平板計(jì)算機(jī)和筆電則會在明年下半年登場，又給了各種輿論迎頭一震。這是Intel對ARM的逆襲嗎?
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展訊銳迪科“倒戈”？論英特爾搶食ARM的可行性

　　英特爾CEO科再奇近日預(yù)言，幾年內(nèi)，幾個(gè)跟英特爾合作的中國智能手機(jī)、平板芯片企業(yè)會放棄ARM架構(gòu)，轉(zhuǎn)用英特爾架構(gòu)。　　你覺得他的話可信嗎? 　　聽上去實(shí)在太過樂觀了。但是，你要琢磨他說的話。他是說，讓幾個(gè)與英特爾合作的中國芯片企業(yè)，我認(rèn)為倒戈，完全是可能的事。　　先聽聽CEO的理由。他說，高端處理器提供商高通、低價(jià)手機(jī)芯片企業(yè)聯(lián)發(fā)科都用ARM架構(gòu)，因此科再奇認(rèn)為，採用英特爾架構(gòu)是一個(gè)與市場區(qū)隔，并做出更好的效能與功能晶片的選擇。　　科再奇如此說：“如果你是小蝦米，想要戰(zhàn)勝大鯨
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ARM大勢已成英特爾如何“虎口拔牙”？

　　英特爾窮追ARM到了一個(gè)新階段。向瑞芯微電子、展訊通信和銳迪科微電子中國芯片企業(yè)授權(quán)x86Atom、3G和LTE基帶知識產(chǎn)權(quán)也證明了它非常努力。下了深耕移動(dòng)芯片的決心，與ARM一決雌雄的機(jī)會在哪里？
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NVIDIA：ARM、Imagination靠邊站

　　今年NVIDIA推出了更高效的Maxwell架構(gòu)，其強(qiáng)大的功耗比已經(jīng)讓不少筆記本廠商為此垂涎已久，而近期NVIDIA決定開放Maxwell架構(gòu)授權(quán)了，NVIDIA表示他們已經(jīng)跟多家感興趣的SoC開發(fā)者有過接洽，但沒有公布具體是哪些廠商。　　事實(shí)上NVIDIA去年6月份宣布對外提供Kepler架構(gòu)GPU授權(quán)，其他SoC廠商在ARM、Imagination、Vivante之外又多了一個(gè)選擇。今年NVIDIA又推出了更高效的Maxwell架構(gòu)，現(xiàn)在也可以提供Maxwell架構(gòu)授權(quán)了，NVIDIA表示他們
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簡化開發(fā)流程 mbed引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)市場

ARM推出mbed物聯(lián)網(wǎng)裝置平臺，簡化產(chǎn)品的開發(fā)過程，以更簡易、系統(tǒng)化的方式將每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)裝置產(chǎn)生的個(gè)別資料搜集起來，并將這些資訊結(jié)合成大數(shù)據(jù)分析，產(chǎn)出真正有價(jià)值的資訊、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)生活。
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