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總線技術(shù)及CAN總線技術(shù)簡(jiǎn)介

  • 導(dǎo)讀:CAN總線技術(shù)是國(guó)際上應(yīng)該最為廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN總線技術(shù)最初只是為了解決汽車(chē)工業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中...
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基于無(wú)線傳感器的停車(chē)場(chǎng)使用率監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 技術(shù)方案  我們創(chuàng)建的這個(gè)系統(tǒng)能夠幫助停車(chē)場(chǎng)的顧客獲得信息,以有效地選擇停車(chē)的策略。同時(shí),我們還需要為停車(chē)場(chǎng)管理員提供數(shù)據(jù),輔助他們有效管理停車(chē)場(chǎng)的資源。最初的部署場(chǎng)所是UCLA醫(yī)學(xué)樓停車(chē)場(chǎng)中的某一層,該
  • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  使用率  停車(chē)場(chǎng)  無(wú)線  傳感器  基于  

利用無(wú)線傳感器的停車(chē)場(chǎng)使用率監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  •    技術(shù)方案  我們創(chuàng)建的這個(gè)系統(tǒng)能夠幫助停車(chē)場(chǎng)的顧客獲得信息,以有效地選擇停車(chē)的策略。同時(shí),我們還需要為停車(chē)場(chǎng)管理員提供數(shù)據(jù),輔助他們有效管理停車(chē)場(chǎng)的資源。最初的部署場(chǎng)所是UCLA醫(yī)學(xué)樓停車(chē)場(chǎng)中的某一
  • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  使用率  停車(chē)場(chǎng)  無(wú)線  傳感器  利用  
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