北京文章進(jìn)入北京技術(shù)社區(qū)

曠視測(cè)溫解決方案護(hù)航公共場(chǎng)所疫情防控北京海淀率先試用

隨著春節(jié)后返工日逐漸臨近，疫情防控專(zhuān)家指出，未來(lái)一周到十天是防控關(guān)鍵期，全國(guó)各大城市的公共場(chǎng)所，將以更加嚴(yán)格的防控措施應(yīng)對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)“疫”。溫度，則是這場(chǎng)戰(zhàn)斗的關(guān)鍵，如何做到“無(wú)接觸感應(yīng)”、“高效率通行”、“高溫智能預(yù)警”是留給城市管理者的巨大挑戰(zhàn)。
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中國(guó)首條智能高鐵京張高鐵上座率高達(dá)95% 半個(gè)月發(fā)送80萬(wàn)人

2019年12月30日，京張高鐵——北京至張家口高速鐵路正式投入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了半個(gè)月。北京鐵路局表示，截至1月13日，京張高鐵日常開(kāi)行列車(chē)41對(duì)，上座率95%。在京張高鐵運(yùn)營(yíng)的半個(gè)月里，北京鐵路局共計(jì)發(fā)送旅客39.87萬(wàn)人，到達(dá)38.46萬(wàn)人，總計(jì)約有80萬(wàn)人乘坐了京張高鐵。2016年4月29日，京張高速鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。京張高鐵起自北京北站，終點(diǎn)為張家口站，正線全長(zhǎng)174公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是京津冀協(xié)同發(fā)展、服務(wù)2022年
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北京首次允許自動(dòng)駕駛載人測(cè)試

據(jù)悉，近日，北京市交通委員會(huì)、市公安局公安交通管理局、市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合印發(fā)《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，首次允許自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行載人和載物測(cè)試。
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快試試！北京五環(huán)內(nèi)室外5G信號(hào)已基本實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋

2019年被譽(yù)為5G元年，不論是5G手機(jī)的推出還是5G基站的搭建，都在如火如荼地進(jìn)行著。以5G手機(jī)舉例，今年年初基本很難見(jiàn)到5G手機(jī)的身影，而到今年年底，市面上的5G手機(jī)已經(jīng)百花齊放，價(jià)格更是降到了3000元左右，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。而被譽(yù)為5G建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的5G基站也在爆發(fā)式增長(zhǎng)，帶來(lái)了更大范圍的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。最新數(shù)據(jù)顯示，截至12月16日，三大運(yùn)營(yíng)商在北京共建設(shè)5G基站16634個(gè)，開(kāi)通5G基站14577個(gè)；其中，聯(lián)通與電信共享基站超過(guò)7000個(gè)。五環(huán)內(nèi)室外5G信號(hào)已基本實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋，五環(huán)外實(shí)現(xiàn)精
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北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展三年行動(dòng)方案發(fā)布

近日，北京經(jīng)信局官微發(fā)布《北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案(2019—2022年)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“行動(dòng)方案”）。
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吸引頭部芯企涌入，IC PARK打造中國(guó)芯旗艦

提到集成電路產(chǎn)業(yè)，你最先想到的是什么？中興事件、華為海思、阿里含光800......但真正要了解集成電路產(chǎn)業(yè)的分量，還要從硅谷談起。一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，硅谷從一片果園發(fā)展為當(dāng)今電子工業(yè)和計(jì)算業(yè)的集群地，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)科技神話。目前，全球經(jīng)濟(jì)格局正加速演進(jìn)，當(dāng)全世界的目光都聚焦在集成電路高科技產(chǎn)業(yè)集群時(shí)，中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)的頭部力量正在北京加速匯聚融合，推動(dòng)國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)的自主創(chuàng)新向更深層次邁進(jìn)。
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北京將在未來(lái)三年推動(dòng)自動(dòng)駕駛高速公路測(cè)試

“道路交通運(yùn)輸面臨第四次革命，自動(dòng)駕駛將成百姓日常出行的一部分。”12月7日，騰訊技術(shù)開(kāi)放日·自動(dòng)駕駛專(zhuān)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)，北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司副總經(jīng)理吳瓊指出，運(yùn)載工具的自動(dòng)化對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施、傳輸網(wǎng)絡(luò)、感知控制管理與服務(wù)提出來(lái)更高的要求，人工智能、5G將推動(dòng)智慧交通的發(fā)展。
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北京：“5-4-3-2”打造機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高地

機(jī)器人作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要標(biāo)志，在支撐生產(chǎn)方式改進(jìn)、生活品質(zhì)提升、治理模式優(yōu)化等方面展現(xiàn)出積極作用，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的重要力量。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局局長(zhǎng)王剛表示，廣闊的市場(chǎng)空間、利好的政策措施、企業(yè)的務(wù)實(shí)創(chuàng)新，為我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。北京將充分把握好機(jī)遇，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，將北京打造為具有全球影響力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用示范高地。
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醫(yī)療應(yīng)用落地！北京市民用上5G無(wú)痛膠囊胃鏡

市民已經(jīng)能用上5G遠(yuǎn)程操控的無(wú)痛膠囊胃鏡，還有5G遠(yuǎn)程移動(dòng)超聲，遠(yuǎn)程柔性觸覺(jué)醫(yī)療手術(shù)機(jī)器人，醫(yī)療健康行業(yè)應(yīng)用在5G時(shí)代率先落地。近日，北京移動(dòng)在其東直門(mén)5G客戶體驗(yàn)中心舉辦了惠民5G體驗(yàn)會(huì)，市民親身感受到了在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)引領(lǐng)下，智能化醫(yī)療的發(fā)展前景。
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北京加快突破光刻機(jī)“卡脖子”難題

我國(guó)正加速實(shí)現(xiàn)中高端光刻機(jī)的國(guó)產(chǎn)化。近日，亦莊企業(yè)北京國(guó)望光學(xué)科技有限公司增資項(xiàng)目在北京產(chǎn)權(quán)交易所完成。通過(guò)此次增資，國(guó)望光學(xué)引入中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所和中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所作為戰(zhàn)略投資者，兩家機(jī)構(gòu)以無(wú)形資產(chǎn)作價(jià)10億元入股，對(duì)應(yīng)持股比例為33.33%。這意味著北京在推動(dòng)國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)核心部件生產(chǎn)方面邁出實(shí)質(zhì)性步伐，將加快突破國(guó)產(chǎn)中高端光刻機(jī)制造“卡脖子”技術(shù)難題。
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北京市首個(gè)T5級(jí)別自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)正式開(kāi)放運(yùn)營(yíng)

作為本市首個(gè)最高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛封閉測(cè)試場(chǎng)，T5級(jí)別究竟高在哪里？負(fù)責(zé)測(cè)試場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心市場(chǎng)總監(jiān)肖銳解釋?zhuān)啾萒3級(jí)別，T5級(jí)別主要是汽車(chē)行駛的模擬交通場(chǎng)景更加復(fù)雜。
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《人工智能北京共識(shí)》發(fā)布：研發(fā)上要對(duì)潛在倫理風(fēng)險(xiǎn)與隱患負(fù)責(zé)

5月25日，北京智源人工智能研究院聯(lián)合北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所、新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等高校、科研院所和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同發(fā)布《人工智能北京共識(shí)》。
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北斗導(dǎo)航型芯片銷(xiāo)量突破8000萬(wàn)片邁向22納米時(shí)代

第十屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)22日在北京舉行。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在會(huì)上表示，國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊累計(jì)銷(xiāo)量已突破8000萬(wàn)片，最新的22納米工藝雙頻定位芯片已具備市場(chǎng)化應(yīng)用條件。
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全球首顆北斗三號(hào)全信號(hào)芯片在北京發(fā)布

全球首顆全面支持北斗三號(hào)民用導(dǎo)航信號(hào)體制的高精度基帶芯片“天琴二代”20日在北京正式發(fā)布，搭載這一當(dāng)前最強(qiáng)北斗芯片的新款板卡及相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于今年8月份上市。
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Zigbee技術(shù)在北京公共物流信息服務(wù)平臺(tái)中的應(yīng)用

前言當(dāng)前由于全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程日益加快，世界各國(guó)更加重視物流發(fā)展，我國(guó)也不例外。這一時(shí)代的物流業(yè)將呈現(xiàn)全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。大量的信息電子技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè)中。Z
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