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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 同步通信

單片機(jī)串行通信基礎(chǔ):同步通信和異步通信

  • 在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,CPU和外部通信有兩種通信方式:并行通信和串行通信。并行通信,即數(shù)據(jù)的各位同時(shí)傳送;串行通信,即 ...
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基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

  • 基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究,0 引言  在高速磁浮交通系統(tǒng)中,車載測(cè)速定位單元對(duì)車輛的位置和速度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,并將位置和速度信號(hào)通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng),以用于長(zhǎng)定子直線同步電機(jī)牽引的反饋控制及車輛運(yùn)
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基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式研究

  • 摘要:本文介紹了高速磁浮列車中測(cè)速定位單元與車載設(shè)備之間的通信要求,并以此為基礎(chǔ)提出了一種基于RS485物理層同步通信的實(shí)現(xiàn)方法。采用Xilinx公司XC2S100作為通信收發(fā)器,采用TI公司TMS320F2812作為通信控制器,制定了系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)方案,并通過仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方案在實(shí)際應(yīng)用中的可行性。關(guān)鍵詞:磁浮列車;RS-485;同步通信 在高速磁浮交通系統(tǒng)中,車載測(cè)速定位單元對(duì)車輛的位置和速度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,并將位置和速度信號(hào)通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng),以用于長(zhǎng)定子直線
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同步通信介紹

同步通信是一種連續(xù)串行傳送數(shù)據(jù)的通信方式,一次通信只傳送一幀信息。這里的信息幀與異步通信中的字符幀不同,通常含有若干個(gè)數(shù)據(jù)字符。 采用同步通信時(shí),將許多字符組成一個(gè)信息組,這樣,字符可以一個(gè)接一個(gè)地傳輸,但是,在每組信息(通常稱為幀)的開始要加上同步字符,在沒有信息要傳輸時(shí),要填上空字符,因?yàn)橥絺鬏敳辉试S有間隙。在同步傳輸過程中,一個(gè)字符可以對(duì)應(yīng)5~8位。當(dāng)然,對(duì)同一個(gè)傳輸過程,所有字符對(duì)應(yīng) [ 查看詳細(xì) ]

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