首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 增量式

伺服電機(jī)增量式編碼器的相位對(duì)齊方式

  • 主流的伺服電機(jī)位置反饋元件包括增量式編碼器，絕對(duì)式編碼器，正余弦編碼器，旋轉(zhuǎn)變壓器等。增量式編碼器的相位對(duì)齊方式在此討論中，增量式編碼器的輸
  • 關(guān)鍵字： 伺服電機(jī)  增量式  編碼器  相位對(duì)齊  

增量式伺服電機(jī)編碼器調(diào)零方法

  • 主流的伺服電機(jī)位置反饋元件包括增量式編碼器，絕對(duì)式編碼器，正余弦編碼器，旋轉(zhuǎn)變壓器等。增量式編碼器的相位對(duì)齊方式在此討論中，增量式編碼器的輸
  • 關(guān)鍵字： 伺服電機(jī)  增量式  編碼器  相位對(duì)齊  

基于單片機(jī)的智能車速度控制系統(tǒng)

  • 本文重點(diǎn)介紹了基于光電自動(dòng)尋線智能車的速度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包含直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)模塊、速度檢測(cè)模塊、速度控制策略、速度控制周期等部分。采用兩片MC33886芯片來驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行，用反射式紅外對(duì)管檢測(cè)電機(jī)速度，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的閉環(huán)控制，通過大量的試驗(yàn)，最終速度控制策略采用了增量式PID控制和BangBang控制相結(jié)合的方法，并創(chuàng)新性地使用兩個(gè)中斷相結(jié)合的方法使得速度控制周期為等時(shí)的，從而對(duì)智能車過彎速度達(dá)到良好的控制。
  • 關(guān)鍵字： 速度控制  增量式 PID 控制  BangBang 控制  控制周期  201709  

增量式編譯QIC大幅縮短FPGA編譯時(shí)間

  • 前言按照相對(duì)論的理論，時(shí)間也是可以被拉長(zhǎng)縮短的，只不過需要巨大的能量支撐著您達(dá)到一個(gè)和光速可比擬的高速度而已。這話說著輕松，你我心里都明白，估計(jì)咱們的有生之年是看不到這樣的情景的hellip;hellip;回到可
  • 關(guān)鍵字： FPGA  QIC  增量式  編譯    
共4條 1/1 1

增量式介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條增量式!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)增量式的理解，并與今后在此搜索增量式的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473