排放控制 文章 進入排放控制技術(shù)社區(qū)
飛思卡爾動力總成微控制器提供排放控制 抗擊全球變暖
- 為了減少引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問題,飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動力總成微控制器類似,這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣,為新興市場提供經(jīng)濟高效且精密的引擎控制設(shè)計。 飛思卡爾是汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域排名第一的供應(yīng)商,擁有30多年的汽車行業(yè)經(jīng)驗。飛思卡爾技術(shù)在絕大多數(shù)新型汽車中得到了應(yīng)用。飛思卡爾的傳感器、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為先進的汽車安全、車身電子、底盤、引擎控制、動力總成、駕駛員信息和遠(yuǎn)程通訊提供智能和互聯(lián)
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 半導(dǎo)體 MCU 排放控制 200809 200808
飛思卡爾將16位微控制器延伸到入門級汽車市場
- 飛思卡爾半導(dǎo)體近日在其陣容日益壯大的16位汽車微控制器(MCU)系列中又推出新品,新產(chǎn)品建立在已在市場上大獲成功的S12內(nèi)核之上。先進的S12P系列是飛思卡爾最新的16位MCU,具有集成的微控制器局域網(wǎng)(CAN)功能,縮短了汽車市場的8位和16位器件之間的距離。 MC9S12P系列具有16位MCU的出色性能優(yōu)勢,同時保留了8位MCU的入門級定價、低功耗、電磁兼容性(EMC)和代碼規(guī)模效率等優(yōu)點。S12P系列非常適合于大量中央車身控制應(yīng)用,如電動門窗、座位控制器、遮陽頂棚、車門模塊、低端防抱死系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 微控制器 排放控制 MCU
飛思卡爾動力總成微控制器提供排放控制技術(shù)
- 為了減少引發(fā)溫室效應(yīng)及全球變暖的汽車排放問題,飛思卡爾半導(dǎo)體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動力總成微控制器類似,這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣,為新興市場提供經(jīng)濟高效且精密的引擎控制設(shè)計。 MPC563xM系列包括3個32位動力總成MCU,用以改善擁有一至四個氣缸的小型引擎的效率和性能。MPC563xM器件基于Power Architecture™技術(shù),不但增強了動力總成的功能,如片上排放控制等,而且還滿足了引擎和變速箱供應(yīng)商的成本限制
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