首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制接口

下一代電動(dòng)汽車?yán)響?yīng)采用下一代控制接口

  • 隨著汽車的不斷發(fā)展，駕駛員與車輛的交互方式也在不斷變化。下一代電動(dòng)汽車 下一代汽車在外形上可能與我們今天駕駛的汽車別無二致，但其采用的底層技術(shù)將 截然不同。電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)將取代內(nèi)燃機(jī)，而且隨著更多高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的加入，汽車 的自主性不斷提高，這有助于提高駕乘人員的安全性。利用這些新技術(shù)，汽車制造商也有 機(jī)會(huì)適時(shí)重新思考如何控制這些駕駛輔助系統(tǒng)。這一領(lǐng)域的新興趨勢(shì)體現(xiàn)了汽車制造商如 何將這些令人驚嘆的功能迅速融入到其新車設(shè)計(jì)中。圖 1.下一代汽車人機(jī)接口（HMI） 下一代控制接口 長(zhǎng)期以
  • 關(guān)鍵字： Microchip  電動(dòng)汽車  控制接口  

構(gòu)建可靠的容性傳感器汽車開關(guān)和控制接口

  • 容性傳感器的容值范圍通常是50fF到20pF，使精確檢測(cè)小的容值變化很困難，因而需要合適的模擬接口。跟傳統(tǒng)的機(jī)械開關(guān)一樣，用戶接觸容性傳感器的體驗(yàn)直接與傳感器在各種可靠性條件下對(duì)接觸的響應(yīng)方式靈敏度有關(guān)。本文
  • 關(guān)鍵字： 容性傳感器  汽車開關(guān)  控制接口    

車輛分層次控制接口系統(tǒng)切換電路及可靠性設(shè)計(jì)

  • 車輛在行駛過程中，DYC(橫擺力矩)電路處于工作狀態(tài)，突遇緊急狀況，需要踩剎車進(jìn)行控制，此時(shí)DYC電路停止工作，ABS(防抱死系統(tǒng))電路處于工作狀態(tài)，如何實(shí)現(xiàn)兩個(gè)電路系統(tǒng)的快速高效可靠的切換，是本文研究的重點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： 分層  控制接口  可靠性設(shè)計(jì)  系統(tǒng)    
共3條 1/1 1

控制接口介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條控制接口!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)控制接口的理解，并與今后在此搜索控制接口的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473