下一代電動汽車?yán)響?yīng)采用下一代控制接口

隨著汽車的不斷發(fā)展，駕駛員與車輛的交互方式也在不斷變化。

下一代電動汽車 下一代汽車在外形上可能與我們今天駕駛的汽車別無二致，但其采用的底層技術(shù)將 截然不同。電動動力系統(tǒng)將取代內(nèi)燃機(jī)，而且隨著更多高級駕駛輔助系統(tǒng)的加入，汽車 的自主性不斷提高，這有助于提高駕乘人員的安全性。利用這些新技術(shù)，汽車制造商也有 機(jī)會適時重新思考如何控制這些駕駛輔助系統(tǒng)。這一領(lǐng)域的新興趨勢體現(xiàn)了汽車制造商如 何將這些令人驚嘆的功能迅速融入到其新車設(shè)計中。

圖 1.下一代汽車人機(jī)接口（HMI）

下一代控制接口

 長期以來，機(jī)械旋轉(zhuǎn)開關(guān)和按鈕開關(guān)一直是汽車子系統(tǒng)的主流控制方式。但是，現(xiàn) 在客戶對其車輛的期望空前高漲，其中也包括他們與車輛的交互方式。駕駛員希望獲得更 好的視覺效果，為了滿足這種需求，汽車制造商將不斷突破極限，致力于在汽車座艙內(nèi)實(shí) 現(xiàn)類似于平板電腦或家庭娛樂系統(tǒng)的顯示效果。許多高端汽車引入了 LCD 型甚至 OLED 型 高分辨率顯示屏，從而實(shí)現(xiàn)明亮的深黑色，并提高對比度和清晰度。此外，座艙內(nèi)的整體 顯示區(qū)域會變得又寬又薄，能夠?qū)x表盤和乘客側(cè)顯示屏集成到一個更寬的顯示屏系統(tǒng) 中。

在汽車內(nèi)增加了更寬的顯示屏后，大多數(shù)駕駛員希望系統(tǒng)既能為他們提供更輕松的 駕駛體驗(yàn)，同時也支持他們喜愛的智能手機(jī)應(yīng)用程序，從而充分利用這些顯示屏。汽車硬 件和軟件的功能構(gòu)成了汽車的 HMI（人機(jī)接口）解決方案，這些功能使駕駛員和乘客能夠 與車輛和外部環(huán)境進(jìn)行交互。汽車 HMI 解決方案支持乘坐人員與多點(diǎn)觸摸儀表板、語音 信息娛樂系統(tǒng)、內(nèi)置屏幕和控制面板進(jìn)行交互，從而提升駕乘體驗(yàn)。具有功能安全性且符 合 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的 HMI 系統(tǒng)由嵌入式傳感器和智能控件提供支持，使車輛能夠快速、安 全地響應(yīng)駕駛員的命令，同時滿足他們的個人偏好。據(jù) Allied Market Research 預(yù)測，全球 汽車 HMI 市場的年增長率將達(dá)到近 10%，到 2025 年將達(dá)到 335.9 億美元。采用最新汽車 HMI 功能的一些應(yīng)用示例包括：

? 數(shù)字儀表盤

? 后座娛樂系統(tǒng)

? 抬頭顯示屏

? 手勢識別

? 方向盤手動檢測

 即用型 HMI 解決方案

 即使拋開實(shí)現(xiàn)這些全新 HMI 功能的復(fù)雜性，僅如何應(yīng)對汽車電氣化和自動駕駛技 術(shù)所依托的新技術(shù)已使汽車制造商面臨重重困難。他們需要既能輕松地集成到其車輛中， 又能提供他們所需的性能、可靠性和安全水平的成熟解決方案。Microchip 在這一領(lǐng)域處 于領(lǐng)先地位，可提供適用于汽車的電子 HMI 解決方案來取代機(jī)械旋轉(zhuǎn)開關(guān)和旋鈕。我們 推出了支持按鈕、手勢和電容式力實(shí)現(xiàn)的獨(dú)特單片機(jī)，是惟一一家能夠提供滿足汽車的所 有可能 HMI 需求的解決方案的供應(yīng)商。

我們的創(chuàng)新型 HMI 觸摸解決方案包括：

 ? maXTouch?系列，支持各種尺寸的設(shè)備，從微型觸摸板到 40"以上的寬屏應(yīng)用，不 一而足

? maXTouch Knob-on-Display?（KoD?）觸摸控制器系列，該系列甚至可以在電容 式觸摸顯示屏上實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的旋鈕

? GestIC?技術(shù)，支持非接觸式操作，可檢測到 10 cm 范圍內(nèi)的手勢

助力下一代 HMI 的實(shí)現(xiàn)

借助 Microchip 的解決方案，汽車內(nèi)飾設(shè)計師能夠?qū)⑵湎乱淮?HMI 系統(tǒng)從概念構(gòu)思 轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際產(chǎn)品。我們提供包括集成開發(fā)環(huán)境（IDE）在內(nèi)的全套硬件和軟件解決方案， 旨在縮短開發(fā)時間并加快上市速度。如需了解更多信息，請訪問我們的觸摸和手勢 HMI 解決方案頁面。